بالتأكيد فكر كل عشاق السياراتشراء سيارة "لجميع المناسبات." سيارة عالمية جيدة ، لكن كمعارض للتدريب ، علينا التضحية بشيء ما. في كثير من الأحيان هذا هو ديناميات أو مظهر أو تكلفة الصيانة. في مقالة اليوم ، سنولي اهتماما لمثل هذه السيارة باسم "رينو كانجو". إنها سيارة متعددة الأغراض متعددة الاستخدامات تحظى بشعبية كبيرة لدى المنافسين في فئتها. لكن ما هي المشاكل مع رينو كانجو؟ ستتم مناقشة مراجعات أصحاب ومزايا وعيوب الجهاز بشكل إضافي.
رينو كانجو هي سيارة فرنسية ذات دفع أمامي ذات غرض عالمي. وجاءت السيارة لتحل محل طراز "اكسبرس" ويتم إنتاجها في كل من تعديلات البضائع والركاب.
وبالتالي ، فإن "رينو كانجو" مناسب في كل منكسيارة لعائلة كبيرة ، وفي دور سيارة نقل. يتم تصنيع السيارة في عام 1997. في هذه اللحظة يتم إنتاج السيارة في هيئة جديدة (الجيل الثاني). يتم تجميع النموذج في فرنسا وتركيا والأرجنتين.
رينو كانجو ليست السيارة ذلكيجب المباهاة ظهور خاص. إلى حد كبير هذا هو بسيط ، العمود الفقري ، غير ملحوظة في التصميم. وكما تقول المراجعات ، فإن رينو كانجو يتميز بمظهر بسيط بحيث يمكن الخلط بسهولة في موقف كبير للسيارات مع سيارة شخص آخر. مع إطلاق الجيل الثاني ، تغير الوضع قليلا.
Как отмечают отзывы, «Рено Кангу» в новом кузове يبدو أكثر جاذبية. السيارة حصلت على صورة ظلية أكثر إشراقا مع أقواس العجلات العريضة والواجهة المبتسمة. ولكن لا يزال التصميم لهواة. لم يحب الجميع سيارة رينو كانجو الجديدة. تقول المراجعات أن الجهاز لا يسبب أي ظاهرات لأي مشاعر. إنها سيارة هادئة وهادئة.
هل هناك أي صدأ على رينو كانجو؟يمكن تقييم جودة المعدن من خلال النماذج الأولى من العقد الأول من القرن العشرين. والمثير للدهشة أن "الكعب" كان مقاومًا للتآكل - كما يقول التقييمات. تم حفز رينو كانجو من المصنع ، ونجا العديد من العينات إلى أيامنا في حالة جيدة. ومع ذلك ، لا تزال هناك عيوب طفيفة. لذلك ، على مدى سنوات التشغيل ، يبدأ الطلاء في الصعود على الأقواس والعتبات. ولكن ما هو ملحوظ ، حتى بدون المينا ، المعدن لا يصدأ. ولكن ابتداء من الجزء الأوسط من الجسم بالفعل لا يوجد الجلفنة. لذلك ، تصبح الرقائق المشكلة بسرعة صدئة. أما بالنسبة للأسفل ، فيجب إيلاء اهتمام خاص هنا للقسم الموجود في منطقة أنبوب العادم. من الواضح أن التسخين يؤثر بطريقة أو بأخرى على الحماية من التآكل - حيث يتم تغطية العديد من المناطق بـ "عيش الغراب".
في السوق الروسية "رينو كانجو" يأتي فيالعديد من الخيارات. هذه سيارة فان وحافلة صغيرة. أبعاد الجسم هي نفسها. الطول الكلي للآلة هو 4.12 متر ، الارتفاع - 1.8 ، العرض - 1.83 متر. حجم قاعدة العجلات - 2697 ملليمتر. تطهير الأرض - 16 سم. ماذا يقول رينو كانجو؟ هذه السيارة مضغوطة تمامًا ولا تتسبب في حدوث مشكلات في وقوف السيارات. التخليص مفقود أيضا. الجهاز قادر على القيادة عند الضرورة. على وجه الخصوص ، وهذا يساهم في وزن خفيف. وعند تحميل السيارة تقريبا لا تغرق ، وهو أيضا ميزة.
داخل السيارة تبدو متواضعة جدا والميزانية. هذا هو واحد من العيوب الرئيسية لرينو كانجو. تشير المراجعات إلى أن السيارة تستخدم مواد رخيصة. المقاعد صعبة للغاية ، مع مجموعة محدودة من الإعدادات. عجلة القيادة بسيطة ، بدون أزرار. سهم لوحة العدادات ، بدون كمبيوتر داخلي.
على الكونسول الوسطي - زوج من الانحرافات ، زرعصابة الطوارئ ، وموقد وحدة التحكم ومشغل كاسيت. لم يتم توفير مسند ذراع للسائق. أيضا ، كثيرون غير راضين عن عزل الصوت. في السيارة ، وفقا لأصحابها ، صاخبة جدا ، وخاصة عندما يمر مخالفات الطريق. الصوتيات القياسية ذات نوعية رديئة ومناسبة فقط للاستماع إلى الراديو.
ما يثير الدهشة هو عدد مختلفالمكونات الإلكترونية. في الواقع ، يمكن تسمية "رينو كانجو" بـ "الفطيرة" الفرنسية (IL-2715). ولكن لسبب ما ، فإنه يوفر نظام منع الحركة "شديد التعقيد" والمعقد للغاية ، والذي ، بناءً على المراجعات ، يقدم الكثير من المشكلات للمالكين.
عيب آخر هو المساحات. الرؤية في سوء الاحوال الجوية لا شيء. فرش المنشأة قصيرة للغاية ، بالإضافة إلى ذلك ، هناك فتحات غسالة ثنائية النفاثة.
لاحظ أنه مع إطلاق الجيل الثاني في صالونلقد تغيرت رينو كانجو للأفضل. أصبح التصميم أكثر حداثة. ظهرت الوسائط المتعددة على وحدة التحكم المركزية. ولكن لا يزال "الكعب" يعاني من ضعف عزل الصوت والبلاستيك الصلب. على ما يبدو ، هذا هو مرض خلقي "كانجو" - يقول استعراض أصحابها.
فيها متفوقة "Kangu" من منافسيها ، لذلكهذا من حيث الرحابة. السيارة عملية جدا. في نسخة خمسة مقاعد ، يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 660 لترا من الأمتعة. والشاحنة مصممة ل 2.6 متر مكعب من البضائع. ظهور الأريكة الخلفية في أضعاف حافلة صغيرة مع الأرض. وفقًا للمراجعات ، يعد محرك الديزل "رينو كانجو" آلة اقتصادية للغاية. يمكنك حمل كل شيء فيه - من مواد البناء إلى الثلاجة.
الباب الخلفي - الأرجوحة ، يتوقف لا تبلد.هناك باب جرار على الجانب الأيمن. ومع ذلك ، يقول السائقون إنه في وقت الشتاء تدخل الرطوبة في القفل ، ولهذا السبب قد لا تفتح الأبواب. لا تتم ملاحظة بقية المشكلات.
ل "رينو كانجو" يتم توفير الديزلوحدات البنزين. يتضمن نطاق الأخير محركات حقن من 1.1-1.6 لتر مع آلية توقيت 8 و 16 صمام. تتراوح قوة البنزين "Kangoo" من 58 إلى 100 حصان. عزم الدوران - 93-148 نيوتن متر. ماذا يقولون عن مراجعات "رينو كانجو"؟ نسخة البنزين موثوقة للغاية ، ولكنها تستهلك المزيد من الوقود - حوالي 10-12 لتر في المدينة. من بين المشاكل الجديرة بالملاحظة وجود مورد صغير من الشموع. ما تبقى من محركات جيدة ، باستثناء ديناميات ضعيفة.
تعمل محركات الديزل التي يتراوح حجمها بين 1.5 و 1.9 لتر على تطوير قدرة تبلغ 65 إلى 80 حصان. عزم الدوران - من 121 إلى 185 ميل بحري.
المحرك الأكثر شعبية في روسيا هو 1.9 dTi.لقد أسس نفسه كوحدة متواضعة وموثوقة. لا يتجاوز استهلاك الوقود 8 لترات. من بين المشاكل - استهلاك النفط. من استبدال إلى بديل يذهب نحو لتر "تحتل المرتبة الأولى". مرشحات مكلفة أيضا. تكاليف الوقود حوالي 25 دولار. مع مشاكل المحرك نفسه ، إذا حكمنا من خلال الاستعراضات ، لا. بشكل دوري ، قد يحترق المستشعر في المولد ، ولهذا السبب لا يتم شحن البطارية.
ماذا يقولون عن الديزل "رينو كانجو" 1.5 الاستعراضات؟ هذا المحرك هو الوقود عرضة للخطر للغاية. يمكن تثبيت هذا TNVD "دلفي" أو "سيمنز". الأول مستدير. والثاني متاح في شكل نجمة. "دلفي" أكثر حساسية لجودة الوقود ، وبعد 60 ألف كيلومتر يمكنك استبدال المحاقن يمكنك وضع كل من الجديدة والمستعملة من أوروبا. الخيار الأخير هو أكثر شعبية وأرخص.
الوقود "Siemens" يهضم وقودنا بشكل أفضل ، على الرغم من وجود مشاكل مع تسرب الوقود عبر الحشيات بقية النظام لا يسبب مشاكل.
انتقال على "رينو كانجو" - الميكانيكية ،خمس سرعات. يسكب الزيت على مدى الحياة (وفقًا لدليل التعليمات). يعمل القابض لفترة طويلة - حوالي 150 ألف. يتم تشغيل التروس بلطف ، ولكن دواسة القابض ضيقة بصراحة - يجب عليك التعود عليها.
السيارة مبنية على "العربة" الأماميةمع ترتيب عرضي من وحدة الطاقة. الجبهة هي ماكفرسون ، والظهر هو شعاع شبه التابعة. والمثير للدهشة ، أن المزيد من المشاكل من أصحابها هو بالضبط التعليق الخلفي. هناك أربعة قضبان التواء. عند انقطاعها ، يكاد يكون من المستحيل إجراء بديل مستقل - عليك أن تذهب إلى محطة الخدمة.
جنبا إلى جنب مع التواء ، المحامل تتغير أيضا.إذا قمت بإجراء إصلاح كامل ، فقد ترتفع قيمة السعر إلى 500 دولار (28 ألف روبل). التعليق الأمامي هو أسهل قليلا. كل 100 ألف كرة ، يتم تغيير نصائح التوجيه والكتل الصامتة. ويمكن القيام بذلك باليد. منصات تذهب 35-40 الف. ويمكن أيضا استبدالها بشكل مستقل.
لذلك ، اكتشفنا ما هي رينوكانغ ". كما ترون ، هذه سيارة عملية إلى حد ما ، على الرغم من أنها في بعض الأماكن قد تكون مشكلة للمالك. بشكل عام ، نادراً ما تنهار السيارة وتستهلك القليل من الوقود. ولكن بالنظر إلى قدرتها ، سامحها الكثيرون "المرض" المذكور أعلاه.
