محرك الجاذبية لفترة طويلةكان العلماء يعتبرون نوعًا من الحلم غير القابل للتحقيق ، الذي يبدو جميلاً نظريًا ، لكن من الناحية العملية ليس ممكنًا. ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، فيما يتعلق بتطوير فروع العلوم الفيزيائية الفردية ، فإن هذا النوع من البدون المتنقلة قد اكتسبت تدريجيا خطوط حقيقية.
بادئ ذي بدء ، الجاذبيةالمحرك ، والسماح في حين ، وفي الشكل النظري ، يمثل الجهاز الخاص الذي سيعزز حركة الأجسام والأشياء منفصلة دون التخلص من الوزن. بشكل عام ، نحن نتحدث عن استخدام هذا النوع من المادة ، التي لديها امدادات ضخمة من الطاقة ، لأداء عمل معين. يجب أن ينتج هذا الأخير بحقيقة أن الجسم سوف يتحرك مباشرة تحت تأثير مجال الجاذبية.
لفترة طويلة ، فإن استحالة إنشاء مثل هذاتم ربط الجهاز ، مثل محرك الجاذبية ، بحقيقة أنه وفقا لقوانين نيوتن ، فإن العمل الذي يقوم به هذا المجال فيما يتعلق بالدائرة المغلقة سيكون صفرا ، لأن هذا الفضاء نفسه يتميز بإمكانياته. لقد تغير الكثير فيما يتعلق بظهور وتطوير أحكام النظرية النسبية العامة ، والتي بموجبها تكون هذه العملية ممكنة ، ولكن يجب أن يتم إنتاجها بطرق مختلفة تمامًا عن التي اعتدنا عليها في ظروف الأرض.
على وجه الخصوص ، واحدة من أكثر الواعدةينبغي للمرء أن يتعرف على الخيار القائم على محرك الجاذبية المغناطيسية. حتى الآن ، يعرف العلم تصاميم ميناتو ، سيرل ، فلويد ، الذي ، على الرغم من حقيقة أن لديهم قصور فني مهم جدا ، يمثل خطوة حاسمة جدا نحو الاستخدام العملي لطاقة الجاذبية. إلى الإيجابيات المطلقة ، يمكنك تضمين الاقتصاد ومدة النشاط.
تأكيد آخر لحقيقة أن الجاذبيةالمحرك ، على الرغم من كل عظمته ، ليس على الإطلاق حلم غير قابل للتحقيق ، هو استخدام الدوائر المماثلة في استكشاف الفضاء الحديث. لذا ، وللتصويب على مدار السواتل وحتى على المحطات الفضائية ، تم استخدام الجيروسكوبات الخاصة بنجاح منذ فترة طويلة ، مما يسمح بحركة الأجسام دون تجاهل الكتل.
في الواقع ، اليوم الحاجز الرئيسي ،التي تقف في طريق جعل محرك الجاذبية من الخيال تتحول إلى واقع ، هو عدم وجود الآليات اللازمة للجمع بين جهود القوى المغناطيسية والكيميائية والحرارية مع التفاعل الميكانيكي. في الوقت نفسه ، يجب إغلاق هذا النظام ، وإمدادات الوقود - كافية للتشغيل المستمر.
إذا كان البحث مرتبطًا بهذا الجهاز ،سوف تتوج بالنجاح ، ثم البشرية لن تتلقى فقط محركات الطائرات الحديثة مع وضع تشغيل اقتصادي وصديق للبيئة ، لكنها ستتغلب على عدد من القيود على التحسين الإضافي للأجهزة التقنية المختلفة.
