Доста често, когато хората се събиратдиалог за велосипеди, има различни недоразумения. Всъщност много хора не са запознати с правилните имена на елементите на това превозно средство и не разбират функциите на отделните части. Животът на един велосипедист ще бъде значително улеснен, ако той знае структурата на велосипеда и принципите на неговото функциониране. Това също така ще помогне за спестяване на време в бъдеще, тъй като нуждата да се свържете с специалистите по всяко време ще изчезне сама по себе си.
Като се има предвид устройството на планински велосипед,първото нещо, което можете да обърнете внимание на рамката. Това е основният детайл. В края на краищата, ако останалите елементи от този вид транспорт могат да бъдат актуализирани и променени на по-напреднали, замяната на рамката ще означава всъщност закупуването на нов велосипед. Тази част на мотора се предлага в различни размери. В допълнение, следните фактори оказват влияние върху цената и качеството: материал на производство, геометрия, тръбни профили на рамката, качество на шевовете и други подобни.
Устройството за велосипед също така включва такава важнакато вилица с абсорбиране на удар, която ви позволява да смекчите ударите и да потушите ненужните вибрации по време на движение. Тези елементи са особено важни за планинските велосипеди. Амортизационните вилици са разделени на три групи: еластомер, масло и въздух.
Следващата най-важна подробност, в която влизаколело устройство, е седло. Зависи от него нивото на комфорт по време на шофиране. Има голям брой видове седалки и трябва да бъдат избрани в зависимост от предпочитанията и предназначението на мотора. После трябва да обърнете внимание на тоалетната - детайл за регулиране на височината и ъгъла на кацане.
Може да се проведе езда на този вид транспортекстремни условия. Така че спирачките са много важни. Устройството за велосипеди предлага избор между два основни типа спирачки - механични и хидравлични. Първата група е по-лесна за работа и е по-евтина. Вторият тип спирачки е по-скъп и по-труден по отношение на поддръжката, но има висока мощност и точност.
Колелата за велосипеди се състоят от джанти, гуми, ръкавии игли за плетене. Джантите на планинските модели са силни и широки, почти винаги са изработени от алуминий. Мечовете се използват за комбиниране на джантата и ръкава, както и за намаляване на излишните вибрации. Качеството на гумите е повлияно както от естеството на протектора, така и от материала на производството. Гъските са една от най-скъпите и важни части на велосипеда. Те трябва да са дискове, ако планирате да инсталирате дискови спирачки.
Устройство за колона за колоезденеТова са двойки лагери, които са монтирани в рамката и служат за подсилване на основата на волана и осигуряване на нейното въртене. Самият волан на това превозно средство трябва да бъде огънат.
Свързващите пръти на велосипеда са металничастта, към която са прикрепени педалите. Що се отнася до последното, сега има два основни типа - педалите за контакт и педалите. И двете имат предимства и недостатъци.
