Гумите с ниско налягане са гумениза големи колела със специфични характеристики. Те имат тесен обхват и изискват специален подход при управление на актуализиран автомобил. Защо е необходим такъв дизайн и защо е специален, ще се опитаме да го разберем допълнително. Като пример, вземете "Нива" на гуми с ниско налягане и също така научете как да правите такива колела със собствените си ръце.
Като правило, промяна на превозни средства погумите с ниско налягане са специализирани работилници. С помощта на подходящо оборудване и специалисти те извършват работата доста бързо и ефективно. Кандидатстването за такова предприятие обаче включва определени финансови разходи.
Като опция "Нива" на гуми с ниско наляганеМожете да го създадете сами, разполагайки с подходящия инструмент и определени технически познания. Обновеният автомобил ще бъде необичайно превозно средство, с променени технически параметри. Трябва да се отбележи, че ефективността на такъв каучук в сравнение с обикновените гуми се увеличава с почти 20%, докато налягането в гумите не надвишава 2,5-4,2 кг / кв. см.
След няколко пробни возила "Нива" на гумите с ниско налягане може да се контролира от всеки шофьор. Най-често такава кола се използва за следните цели:
Основното предимство на такива гуми е оптималното разпределение на масата на автомобила върху всички колела.
Преди да научите как да инсталирате гуми с ниско налягане на Niva, помислете за техните видове. Най-подходящата гума за създаване на такива колела са следните опции:
Преди да започнете работа, решете възможността за придобиване и изберете една от опциите.
"Нива" на гуми с ниско налягане може да се създаде на базата на няколко вида гуми. Сред тях са:
Цялата гума трябва да се подготви чрез отстраняванеизлишък от протектори и странични части. Вътрешната част трябва да се освободи от сърцевината, понякога е необходимо да се отстрани част от шнура. Всички детайли трябва да бъдат добре измити и изсушени.
Като работно място, гараж илидетска площадка на улицата. За да извършите манипулациите, ще е необходимо да подготвите остър нож с двустранно острие, щипки, клещи, шил, чук, острилка за ножове. Основното устройство ще бъде малка електрическа лебедка, популярно наричана "Дралка". Ще помогне за премахване на необходимия гумен слой.
Етапи на работа:
След приключване на работата по избор на снимка запротекторите на превозното средство за терен на Niva на гуми с ниско налягане започват да създават правилния трапец с нож, разположен под определен ъгъл. След завършване на слотовете според предвидения модел започва работа по пилинг. Тази манипулация ще изисква точност, търпение и грижа. Тук качеството е от решаващо значение, а не скоростта. С помощта на щипки, фибалката се фиксира, като постепенно се увеличава натоварването на кабела на лебедката, като се режат ръбовете с нож. Самият процес е прост, но изисква внимание и концентрация.
Започване на независимото производство на "Нива" нагуми с ниско налягане, снимката на които е дадена по-горе, се фокусират предимно върху очакваните работни условия. Например колелата с висок протектор са най-подходящи за шофиране по мръсотия. Това се дължи на факта, че те бързо се почистват от замърсяване.
Пясъчните зони се преодоляват най-добре на гуми с рядък модел на протектора. На торфени почви се препоръчва използването на елементи с висок модел, който осигурява надеждно сцепление.
Нестандартните колела изискват подобни джанти.Те могат да бъдат направени по поръчка, закупени в специализирани търговски обекти или направени независимо, например от два басейна с подходящ диаметър, фиксирани един към друг с помощта на ремъци.
Гуми с нисък профил или ниски колеланаляганията имат висока ефективност при движение по сложни почви. Те обаче имат доста тесен обхват, тъй като са напълно неподходящи за пътуване по твърди повърхности. Най-евтината версия на промяната е да свършите работата сами, като използвате използвани колела от стари камиони или самолети.
