Всеки шофьор с камион не взема предвидтова е просто чудесна машина. По-скоро това е неговата къща, в която преминава по-голямата част от живота си. И в някакъв момент има желание да подобрите дома си. Точно тогава се случва тунингът на камиона.
Днес настройването не е лесноаерографски рисунка, която, разбира се, подчертава трактора сред ближните си. Благодарение на обширната площ на автомобила, както и на възможностите на собственика, можете да видите реални произведения на изкуството.
Современный тюнинг грузовиков – это установка различни външни елементи, завършване вътре в кабината, усъвършенстване и подобряване на техническите характеристики на автомобила и дори пълен набор от домакински уреди. Всичко зависи само от въображението, желанието и способността на собственика.
В различните страни камион тунингът е много различен. Най-големият му обхват в Америка. Те обичат всичко страхотно, така че често се връщат коли, за да присъстват на различни представления.
И все пак там искам да добавя много хром, всички видовеосветление, подреждане на големи спални чували, където може да има отделен душ, тоалетна и кухня. Между другото, в Съединените щати дължината на пътния влак не е ограничена, което означава, че самият камион може да бъде еднакво дълъг като ремаркето. И това е 12 метра.
Специална настройка на камиони в Австралия.Тъй като през пустинята има доста дълги пътища, е необходимо да се осигури защита на прозорците и големи резервоари за гориво. И присъствието на високи и бързи скокове кенгурута се отразява на дизайна на колата. Това беше в Австралия започна да се създаде защита под формата на kenguryatnikov.
Японците обичат да оказват на колата големи хромирани дизайни с най-странна форма. Също така тук поставете огромен брой крушки и използвайте рисунки с анимационни филми.
Камионите на Пакистан и Индия са окачени с картини, изобразяващи герои на легенди или семейството на самия водач.
А вот Европа отличается более спокойным регистрация на камиони. Обикновено има спойлери за резервоари с гориво и въздушно шлайфане. В Русия не толкова често можете да се срещнете с ярък трактор. Най-вероятно това са ехо от бившия Съветски съюз, където автомобилите изпълняват само работни функции.
Въпреки че днес са създадени всички условия за това.Има специалисти, които могат да направят всяка настройка на камиони. Снимките, които те дават, ще бъдат доказателство, че работата се извършва на най-високо ниво.
Все още има стил на Дакар. Това се дължи на популярността на известните състезания. Само на състезателните автомобили в товарните отделения се монтира двигателят, а собствениците на прости трактори са оборудвани с хол.
В допълнение към подобряването на външните данни иразположението на кабината, широко разпространените и подобрени технически характеристики. Например, двигателят е програмиран за намаляване на разхода на гориво, увеличаване на въртящия момент и мощността на двигателя. Чип тунинг камиони - това са тези действия, които се наричат.
Вярно е, че на нови модели трактори да се програмирадвигателят е доста труден. Производителите се опитват да откажат достъп до програмите извън завода, за да не загубят част от доходите си. Ето защо, колкото по-нов е автомобилният модел, толкова повече ще бъде по-скъпа.
