Загадъчна Южна Корея в началото на века, след като направиграциозният скок на тигъра изненада света, избута от нивото на Монголия и кацна между Финландия и Швейцария по такъв концептуален показател като частица от националния доход на глава от населението.
Превозвачите трябва да обърнат вниманиеспецификации Hyundai Sonata - купе с четири врати, бързо се спусна в топ три в жанра на европейските продажби непосредствено зад Toyota Camry, както и Honda Accord. Южен Чосун или страната на Хан, както те наричат Южна Корея в Азия, успя почти веднага да достигне оптималната технологична база за носещата конструкция на автомобила, неговия двигател, трансмисия, шаси, електрическо оборудване и система за управление. Новият Hyundai Sonata от 2013 г. е третата стъпка по пътя към подобряването на този железен кон. Последната модернизация успешно преодоля два недостатъка на предишния дизайн (като цяло успешното и успешно второ поколение Hyundai Sonata). Техническите характеристики на бърза и мощна кола, очаквана в изложбените зали през следващата година, бяха украсени с икономичен разход на гориво и модерна очна оптика. Пресата отбелязва своя иновативен дизайн и висока конкурентоспособност. Новият модел е в състояние да се състезава за първото или второто място в европейския сегмент на продажбите на бизнес класа с четири врати купе, представяйки на конкурентите тежки аргументи - техните технически характеристики.
Hyundai Sonata е оборудван с иновативни16-клапан 2,4-литров "алуминий (!) Heart" - Theta II GDI с директно впръскване на гориво. Благодарение на новата технология на двигателя тази цифра е намаляла с повече от три литра в сравнение с предишния модел и сега е 6,72 литра на 100 км трафик по магистралата и 9,8 литра в града! Двигателят на Hyundai включва и двулитров турбо двигател Theta II с впечатляващ капацитет от 274 литра. а. Налична е и "хибридна" версия, която съчетава работата на бензинов двигател и електрически двигател. Капацитетът му е 205 л. а. Разходът на гориво, разбира се, намалява, защото "да поемем" помага на електроенергията. Корейските производители на автомобили допълниха шасито с нов 4-стъпков "автоматичен", допълващ шестстепенната ръчна скоростна кутия SHIFTRONIC® в обхвата. Очевидно, след като решиха, че спортното твърдо окачване е най-подходящо за спортния характер на автомобила, те са използвали състезателните "класики" - задното окачване и окачването на MacPherson, подсилвайки стабилизаторите и пружините срещу преобръщане. Спортният стил на шофиране, най-подходящото купе с четири врати, както виждаме, претендира за подходящите "основни" спецификации.
"Хюндай Соната" беше специална, характерназа него е, че външният дизайн: i40 Sedan, както го наричат европейците, е наистина разпознаваем. Тя е изработена в стил "течна скулптура": гладък релеф започва на капака и минава през цялата дължина на страните (докато повечето от аналозите на други фирми - само в областта на прозорците на кабината). Резултатът от дизайнерските удоволствия беше намален до 0,25 коефициента на съпротивление. Естетично добра актуализирана хромирана броня, усъвършенствана оптика за глава и колела с множество спици.
Вътрешната облицовка характеризирапростор, удобство и светлина. В новата конфигурация динамично нарастват не само техническите характеристики. "Hyundai Sonata" използва и много нови технически приспособления. В третия римейк на i40 Sedan, панорамният покрив, сензорната навигация, Infinity аудио, отопляеми предни, задни седалки и волан, камера за обратно виждане и автоматично издухване на стъклото, когато мъглата се появи в базовата версия. Допълнителните пакети включват помощ за паркиране, Bluetooth високоговорител, който разпознава гласа.
