В Санкт Петербург, близо до Красногърджийски,ограничен от улиците Boksitogorskaya и Kommuny, минава прозорецът Ириновски. Името му е дадено през 1914 г. (получено е от теснолинейната жп линия "Ириновская", която се изпълняваше от 1982 г. между селата Ириновка и Болшая Охта).
Тази железница е доста интереснаистория, която датира от 1889 година. Тогава Корф Павел Леополдович, който по това време работи като председател на Свободното икономическо дружество, изрази желание да павира собствените си пари, за да построи железопътна линия, водеща от Нева до неговото имение в Ириновка. Той внесе искане за помощ в кабинета на министрите. Искането му беше удовлетворено, но при едно условие, което беше, че цялата работа ще бъде завършена в рамките на три години. Александър III също одобри проекта. Изграждането на пътя продължи 33 месеца. Това беше първият руски път с ширина на пистата, която не надвишава 750 мм. През 1892 г. се случва откриването му. Тогава имаше нужда от изграждането на път (сега Ириновски проспект) от гара Ириновски, който се намираше на мястото, където сега се намира сграда 62 на Свердловската насип, до имота на Павел Леополдович.
През 1899 г. баронът продава пътя на общественосттаорганизацията на жп гара Ириново. През този период Ириновски проспект окупира територията между река Охта и съвременния проспект Енергетиков. До 1929 г. обаче пътят се преустройва. През този период реконструирана е станцията на Ириновски, пътеките, водещи по улица Панфиловская, са демонтирани. В момента само къща 31-А, която се намира на ул. Панфилова, напомня за гарата. А до Ржевка железопътните коловози бяха заменени от трамвайни коловози. От това време трамваите се движат по булеварда.
От 1970 г. между тях минава трамвайна линияАвеню на металисти и енергетици, беше преместен на ул. „Болша Пороховская“. Шофирането в този сайт вече не беше. С указ от 1978 г. част от територията, разположена между Авеню Енергетиков и ул. Бакситогорская, преминава към улица „Болшая Пороховская“. И две години преди това събитие проспектът на Ириновски малко се разрасна и сега течеше от река Охта до началото на улица „Комуна“.
В конце 70-х годов на прилегавшей к проспекту на територията започна активното строителство на жилищни сгради. Проспектът Ириновски започна да пресича все повече и повече магистрали, включително Индустриален авеню и Авеню Ментор. През този период пътят, водещ от Илинска слобода до село Малиновка, е преименуван на улица Передовиков. Малка част, свързана с Колтушское шосе, беше леко реконструирана и отредена на улица Комуна, която сега завършва с Авеню Ириновски.
Сега има модерен булевард смножество магазини, офиси и организации, включително автокъща KIA (Санкт Петербург), разположена на 10. Новият автоцентър разполага с просторна изложбена зала с площ от 650 квадратни метра, сервизна зона с зона за приемане на автомобили за 15 работници места. Има и склад за резервни части и секция за боядисване на каросерии. Сервизният отдел може да обслужва до 30 автомобила на ден. Освен това той предлага забележителен списък на услугите за ремонт на автомобили на KIA, ремонт на механични кутии и двигатели, компютърна диагностика и много други.
