Recenze UAZ-3172

A začíná historie domácího modelu UAZ3172 ve vzdálených 80-tých letech minulého století. To je, když Ulyanovsk automobilce dostala rozkaz vyvinout nový SUV off-road, který byl několikrát větší než zastaralý model, parametry 3151. V té době to bylo plánované sériové výrobě automobilů, využívání závodu zcela nová zařízení a mnoho dalšího. Bohužel však téměř všechny plánované cíle nebyly realizovány. Nyní jen velmi málo lidí ani neví o existenci džípu, a ještě více tak na technických parametrech UAZ-3172. Fotografie tohoto modelu je velmi vzácný v automobilových časopisech a dokonce i na internetu. Nyní je velmi obtížné najít něco o tomto modelu, a to i v síti. Takže pojďme se pochopit, že se jedná o „ghost“ modelu UAZ, a to, co konstrukce musela.

Pro tělo a vlastnosti průchodnosti

Mimochodem, začala závod Ulyanovskexistence na podzim roku 1941. Tehdy se na něm začaly vyrábět vojenské vozy. Je zřejmé, proč téměř všechny moderní modely mají takové armádní charakteristiky. Při pohledu na karoserii auta, a to předním panelem, můžeme okamžitě vidět podobnost s německým SUV „Mercedes-Benz“ brand „Jay“ (později Němci dělali jemu legendární MB AMG populárně přezdívaný jako „Cube“). Základem pro inženýry vzal masivní rám UAZ-469.

SUV skutečně exceloval off-roadjak bylo popsáno v řadě testů. Kromě toho měl stroj značně vyšší zatížení a kapacitu. Takto novinka dokázala přepravovat zásilky do hmotnosti 1000 kilogramů a to je stále na nerovném terénu. V těle se může ubytovat až 10 osob. Zadní náprava byla vypůjčena ze stejného 469. modelu. Současně však podstoupil nepatrnou změnu, kvůli níž našel externí polohu reduktoru. Přes kapacitě 1 tuna, suspenze na auto bylo pružinu (i na 469. UAZ byl typ pružina), závislé na typu. Ale tady si můžete všimnout jednoho plusu - toto auto mělo hladší a měkčí pohyb. Všechny tyto a mnohé další změny umožnily zvýšit světlou výšku Oise několik centimetrů (nyní clearance byla 33 centimetrů). Z dopravníku byly všechny jednotky UAZ-3172 vybaveny speciálním přívodem vzduchu umístěným těsně nad tělem. Tato funkce umožnila automobilu snadno překonat vodní překážky až do hloubky 2 metry.

UAZ - historie technických charakteristik

Vůz byl vybaven nově vyvinutým vozemkarburátor typu motoru s výkonem 100 koní a provozní kapacitou 2,9 litru. Při 2000 ot / min je schopen vyvinout točivý moment 200 Nm. Spotřeba paliva nepřesáhla 16 litrů na 100 km jízdy. Také ve zvláštních případech byla plánována instalace turbodieselového motoru značky UMZ. V tomto případě spotřeba motorové nafty nepřesáhla 14 litrů. Maximální rychlost UAZ-3172 je 130 kilometrů za hodinu.

Bylo vyrobeno celkem 9 kopií. V této hromadné produkci džípu UAZ-3172 skončila chyba.