U lidí existuje názor, že je dostačujícíjednoduché technické prostředky dopravy a jeho řízení je velmi jednoduché. Ale ve skutečnosti to není úplně pravda. Existuje několik nuancí, jejichž ignorování může mít důsledky od poškrábání na kolenach až po údery rozbité přístrojové desky a odtrhnutí.
Otázka, jak jezdit na skútru, zahrnujesami mnoho aspektů. Důležité je umístění těla řidiče během začátku pohybu. Těžiště by mělo být umístěno blíže k řídítkům nebo ležet na něm, takže během zrychlení se transport nezastaví na zadním kole. To je obvykle v případě, že řidič s vysokým růstem sedí na okraji sedadla daleko od volantu. Po dosažení rychlosti 30 km / h můžete tělo vyrovnat a usadit se podle vašich představ.
Začátek vodičů scooter by měl být pomalý apostupně zapnout plyn a resetovat po zahájení rozptýlení dopravy, podgazovyvaya poté, co motor sníží rychlost. To vede k vytvoření schopnosti správné dávky plynu.
Při jízdě na skútru neotáčejte ostrými pohyby a otáčejte se, zejména při pohybu vysokou rychlostí.
Je důležité se naučit, jak zastavit správně,kombinuje síly přední a zadní brzdy. To je základem bezpečnosti řidiče. Je třeba si uvědomit, že pokus zastavit nouzové vozidlo pohybující se vysokou rychlostí může vést k úplnému zablokování kol a sklouznutí skútru. Pro začátečníky je žádoucí, aby nejprve použili zadní brzdu. Přední strana by měla být zkoumána pouze po dostatečném vzhledu zadní části. Jeho zařazení vám umožní udržet kontrolu nad pohybem v průběhu jízdy, zatímco brzda předních kol zhoršuje držení na zadní straně a brzdný účinek.
Buď výcvikem sám, nebo využitímslužeb profesionálního instruktora, můžete se naučit všechny detaily cesty. Ti, kteří úspěšně prošli fázi vlastní přípravy, radí začátečníkům pamatovat a při prvním startu není správné, aby se plyn příliš tvrdé, pomalu měnit to.
Když se skútr pohybuje z místa na místo, musí to býtpřipravená okamžitě ji pustit. V případě, že je přeprava z místa příliš rychlá, je to velmi důležité. Zastavení nastane bezprostředně po uvolnění plynové rukojeti.
Při výběru místa pro trénink byste měli upřednostňovat místa s nízkým provozem mimo silnici silnic.
Jak daleko můžete jet na skútru?To jsou důležité informace, z nichž každá odchylka vede k velkým pokutám. Současná verze pravidel silničního provozu rovná této přepravě mopedy a poskytuje svým řidičům stejné požadavky. Včetně otázky, na kterých právech můžete jet na skútru. Řidičský průkaz poskytuje platný řidičský průkaz s povolenou kategorií M a dosáhl věku 16 let. Přítomnost dokladů s jakoukoliv jinou kategorií jízdy umožňuje provozovat skútr bez otevření určité kategorie M.
Není možné říci, že je nutné jezditna skútru. Sedící za volantem by řidič koloběžky měl vždy mít v kapse řidičský průkaz (dočasné povolení, které podobně potvrzuje právo řidiče řídit skútr) a pojistná smlouva.
Také pravidla silnice jsou povinností nosit speciální helmu během jízdy. Pro cestující v koloběžce není povinnost mít je legálně stanovena.
Téma, jak správně řídit skútr,je velmi mnohostranné. Ovšem řidiči potřebují tyto informace zejména. Pravidla provozu na silnici vyžadují, aby se koloběžci pohybovali po pravé straně vozovky nebo na speciálním pruhu pro cyklisty. Nejedná se o zákaz jízdy po stranách silnice, pokud to nevytváří překážky pro chodce. Je třeba poznamenat, že nastavením pořadí koloběžky v jedné řadě na pravé straně vozovky byla tato přeprava povolena kolem překážek, například ve formě autobusu stojícího na zastávce.
Pro koloběžky, stejně jako pro jiné druhy dopravy, je zapínání světlometů zapnuto během dne.
Přeprava cestujících je možná, ale pro skútr existují zvláštní rysy:
Zákazy pro řidiče koloběžek:
Pro řidiče koloběžek, kteří se pohybují dálpravidlo priority, podle kterého je povinen přeskočit vozidla vedoucí podél silnice na křižovatce cyklostezky s dálnicí v případě, že nedojde k průsečíku.
Vzhledem k malé velikosti a hmotnosti,ekonomický a dostupný skútr - pohodlný a oblíbený způsob dopravy v jakékoliv lokalitě. Neexistují však žádné otázky týkající se jízdy na skútru ve venkovské oblasti. Ale za přítomnosti intenzivního provozu, například ve městě, je důležitá pozornost věnovaná zvýšené opatrnosti koloběžce na silnici.
Při jízdě ve městě se řidič musí řídit určitými pravidly:
Při jízdě po městě musí být doprava vybavenadvě zrcadla. V opačném případě budete často muset otočit hlavu a to, pokud máte na sobě speciální přilbu, je docela nepříjemné. Při přizpůsobování zrcátek je třeba vzít v úvahu, že levý by měl maximálně zachytit příslušnou část pásky na cestě kontrolou a ten správný - prozkoumat situaci za zády řidiče. To vám umožňuje efektivněji je využívat. Nízké pozorování situace napravo je způsobeno skutečností, že podle pravidel silnice je skútr dovoleno jezdit pouze v správné řadě.
Po přečtení výše uvedených informací už nikdy nebudete přemýšlet, jak jezdit na skútru.
