Železniční doprava je důležitásoučástí hospodářství jakékoli země. Představuje téměř polovinu veškerého přepravovaného zboží. Jedná se o jeden z nejbezpečnějších způsobů přepravy velkých objemů nákladu. V železniční dopravě jsou přepravovány téměř všechny typy a objemy nákladu, včetně volně loženého, hromadného a nadrozměrného nákladu. K těmto účelům existují různé typy a velikosti železničních vozů. Hlavní nevýhodou železniční dopravy je připojení k určitým cestám. Velká část objemu železničního vozu závisí na nákladech na přepravu jednotky nákladu.
Účelem zakrytých vozů je přeprava kusůzboží (zboží pro domácnost, domácí spotřebiče, oblečení, nábytek atd.) a obiloviny širokého rozsahu, které potřebují ochranu před atmosférickými srážkami a mechanickým poškozením. Kryté vozy jsou vybaveny otvory a dveřmi, které usnadňují proces nakládky a vykládky. Objem železničního vozu krytého typu standardního čtyřnápravového modelu 11-066 je 86,4 m3 až do úrovně poklopů a 120,15 m3 - celkový objem včetně střechy za celkovérozměry (D x Š x H) v mm 13800 x 2760 x 2791. Hmotnost vozíků -. 68 m pro speciální přepravu zboží, jako jsou zvířata, drůbež, tam jsou specializované pokryté vagónů potřebné další vybavení.
Zakryté vagónové zásobníky jsou určeny pro přepravujakýkoliv sypký materiál. Jedná se o pokryté bunkrové vagóny, vyrobené ve formě trychtýře. Nakládka se provádí shora, vykládka - zezadu, přes speciální poklopy na dně, které se nazývají "násypky". Vnitřní objem železničního vagónového zásobníku je 93 m3. Vozy tohoto typu jsou ideální pro přepravu cementu, sazí, obilovin.
Železniční gondoly jsou určeny propřepravu zboží, které nevyžaduje ochranu před atmosférickými vlivy: automobily, zařízení a stroje, volně ložený a hromadný náklad. Gondola je železniční plošina se stranami, ale bez střechy. Absence střechy značně usnadňuje nakládku a vykládku, což může být v závislosti na nákladu provedeno výklopnými vozy. Objem tohoto železničního vozu je 75 m3 při nosnosti 69 tun.V moderní železniční dopravě se také používají vozy se šesti a osmi nápravami s nosností 95 t a 125 t. Stavba vozů gondoly může být různá: přímé stěny slepé, šikmé stěny, rovná podlaha s vykládacími poklopy, bez nich, s bočními poklopy. U hromadných nákladů se také používají samonabíjecí kabiny.
Drážní vozy krytého typu,určených k přepravě zboží podléhajícího rychlé zkáze, které musí splňovat teplotní režim (maso, ryby, ovoce atd.), - izotermické nebo chladírenské vozy. Objem železničního vozu typu chladničky je v závislosti na modelu v rozmezí od 75 do 130 m3. Pro udržení požadované teploty skříněIzotermické vozy jsou opláštěny speciální tepelnou izolací. Chladící vozy jsou vybaveny chladicími jednotkami, pomocí kterých je udržován požadovaný teplotní režim.
