Hver tredje oplevede chauffør mindst en gangkom ind i en trafikulykke (det er ligegyldigt, om det var en ridse under parkering eller en alvorlig ulykke). Alle havde at gøre med et forsikringsselskab og en domstol. Men få af de russiske bilejere ved, hvad der er tabet af råvareværdien af bilen, og hvordan det virker. Derfor vil vi i dag forsøge at afsløre emnet for dette problem og overveje alle de særlige forhold i TCB.
Hvad er det?
Tab af vareværdien af bilenfortolkes som en værdi, der indikerer en nedsættelse af køretøjets startpris på grund af en ulykke og en ulykke. Men hvem betaler denne forskel i værdi, vi finder ud af slutningen af artiklen.
Hvilke maskiner er ikke egnede til TCB?
På en gang vil vi bemærke, at under denne "størrelse" tilgang ikkealle biler. Så hvis din bil er mere end 5 (hvis det er en udenlandsk bil) eller mere end 3 (indenlandsk bil) år, overstiger kørslen mere end 100 tusind kilometer, og dæk slid fra 40 til 100 procent, kompenserer ingen domstol dig for skade. Gendannelsen af tabet af råvareværdien af bilen er kun mulig, hvis maskinen ikke er underlagt ovennævnte forbud.
Hvilke dele af bilen kan jeg kræve erstatning for?
Der er et korps under deformation af alle kropselementerne i en bil, der har været i en ulykke (kofanger, forlygter, gitter osv.) Samt skader på dets lakering af tredjeparter.
Når der er en deformation af kroppen, metalbliver mindre modstandsdygtige over for belastninger og kræver derfor genoprettende tinsvejsning. Hvis malingen er beskadiget, opstår der irreversibel korrosion, og der skal bruges mange penge på at fjerne det. Alt dette tages i betragtning ved en uafhængig ekspertundersøgelse og udarbejder et ark, hvori hele listen over nødvendige værker og omkostningerne til deres gennemførelse er angivet.
Hvordan beregnes tabet af råvareværdien af bilen?
Beregningen af TCB er i øjeblikket ca. 1500 rubler. I dette tilfælde afgør eksperter alle deformerede dele (inklusive motoren), som du derefter kan modtage kompensation for.
Hvem kompenserer for skaden?
Tabet af vareværdien af bilen kompenseresforsikringsselskabet af ulykkes skyldige, samt de firmaer, der forsikrede køretøjet til CASCO. Imidlertid ønsker mange af dem ikke at betale bilisten hele omkostningerne ved skaden, idet der henvises til forskellige love. Bilens ejer skal under alle omstændigheder vide, at han har fuld ret til kompensation for TCB, hvis selvfølgelig hans bil er egnet til ovennævnte krav (produktionsår, kilometertal og teknisk tilstand). Derfor, når tabet af råvareværdien af bilen, du ikke er refunderet af forsikringsselskaberne, skal du altid stå på egen hånd og indgive et krav med retten. Som retspraksis viser, tabte ikke en enkelt bilindehaver til forsikringsselskaber i sådanne tilfælde.
Og endelig om størrelsen af kompensationen. TCB er genstand for genopretning i mængden af 120 tusind rubler. Når mængden af skader overstiger dette tal, opkræves saldoen for ulykkesforbryderen.
