Ifølge de officielle oplysninger, der vardistribueret af repræsentanter for den tyske bilproducent, Volkswagen, vil den nyeste Passat B8 blive præsenteret i juli i år. Udgivelsesdatoen for den serielle version er endnu ikke specificeret. Samtidig har bilister og kendere af mærket alle forudsætninger for at håbe, at nyheden kan ses under udstillingen, der afholdes i oktober i Paris.
Aktuelt detaljerede oplysninger,vedrørende denne maskine mangler. Medarbejdere i virksomhedens pressetjeneste ønsker at beholde intrigerne, så de lover at give alle data om den nye Volkswagen Passat B8 i juli. Uanset hvad det lykkedes, lykkedes det journalisterne stadig at finde ud af nogle oplysninger. Det vides sikkert, at karosseriet bliver væsentligt lettere sammenlignet med den tidligere version af bilen. Til sin produktion er det planlagt at bruge en varmdeformeret legering af aluminium og højstyrkestål. Dette er også relateret til reduktionen af brændstofforbruget ved nyheden. Det forventes, at det vil være muligt at reducere det med omkring tyve procent.
Uden tvivl den vigtigste teknikLøsningen, der skelner mellem den nye Volkswagen Passat B8, vil være introduktionen af en firecylindret dieselmotorenhed i motorområdet, hvis volumen vil være to liter. Den vil være udstyret med to møller, i forbindelse med hvilken enheden kan udvikle en kapacitet på 240 "heste". Det skal bemærkes, at dets maksimale effekt såvel som drejningsmoment allerede kan nås ved omkring 1.750 omdr./min. Med hensyn til transmission fungerer denne version af motoren i kombination med en syv-trins DSG-gearkasse, som for nylig blev udviklet. Derudover vil virksomheden udstyre bilen med et firehjulsdrevssystem kendt som 4MOTION.
Bilen viser en anstændig accelerationspecifikationer. Samtidig vil en sådan indikator som effektivitet ikke lide. Det omtrentlige forbrug af dieselolie til en to-liters motor er i gennemsnit fem liter for hver hundrede kilometer løb. Generelt har den tyske producent leveret et antal kraftværker til den nye Volkswagen Passat B8, hvis effekt spænder fra 120 til 280 "heste". Det skal bemærkes, at benzinmotorer vil være udstyret med et start / stop-system, hvis hovedformål er at lukke cylindre, der ikke bruges på et eller andet tidspunkt.
Ifølge tyske medier er den nye Passat B8eksternt vil være meget forskellig fra den tidligere version af bilen. Dette skyldes, at det er med denne model, at et helt nyt designkoncept for virksomheden skal debutere. Det forventes at sprede sig over tid til andre biler fra producenten. Først og fremmest vil det nye produkt have mindre dimensioner. Den samlede længde af bilen vil være 4,8 meter, og bredden på akselafstanden er 2,8 meter.
Installation forventes som standardhalogenlygter til biler og LED-baglygter. Som et valgfrit tilbud leverer producentfirmaet LED-LED-optik udstyret med et automatisk styresystem til hovedlysstrålen. I den nærmeste fremtid er det planlagt at frigive en ændring i to karrosseristilarter - en sedan og en stationcar. En undersøgelse af europæiske brugere viser, at den anden af de nævnte typer bliver mere populær. Undlad at udelukke muligheden for en hatchback og cabriolet.
Salonen af nyheden bliver mere rummelig i forhold tilforgænger. Derudover får passagererne i bagsæderne mere fri benplads. Dashboardet bliver fuldt digitalt. Frontpanelet på Passat B8 2015 er planlagt til en 12,3-tommer konfigurerbar touchscreen-skærm. Det skal bemærkes, at denne parameter endda overstiger størrelsen på mange moderne computertabletter. Derudover vil interiøret have en række nye knapper og elementer til at styre elektronikken.
Det er ikke en hemmelighed for nogen, at sådanmodifikation som "Passat" har altid været placeret som en rigtig familiebil. Sammen med dette er der al grund til at kalde den nyeste version af den mere universel. En levende bekræftelse på dette vil være den rummelige bagagerum, hvis volumen vil være omkring 650 liter.
På grund af vægttab sammenlignet med fortidenversion af modellen vil den nye Volkswagen Passat B8 forbedre ikke kun effektiviteten med hensyn til brændstofforbrug, men også accelerationsdynamikken. Især tager det lidt mindre end 8,5 sekunder at nå en hastighed på 100 km / t.
Ansøgning om let kropsmateriale ogholdbar plast gør bilen holdbar. Et højt niveau af dets sikkerhed leveres af en række moderne systemer. Især i dette tilfælde taler vi om funktionen af alsidig synlighed, kontrol af positionen af nyheden i banen, samt muligheden for at forhindre frontale og sidepåvirkninger.
Fra i dag kan du sikkerthævder, at det tyske selskab til sidst vil frigive en hybridversion af Volkswagen Passat B8. Udgivelsesdatoen er planlagt til 2015. Under motorhjelmen har bilen en 1,4-liters benzinmotor og en elektrisk kraftenhed. Den samlede kapacitet for installationen vil være omkring to hundrede hestekræfter. Det forventes, at forudsat at der kun anvendes elektrisk trækkraft, vil bilen være i stand til at køre en afstand på godt halvtreds kilometer uden at genoplade batterierne. Med hybridteknologi vil den anslåede rækkevidde være 966 kilometer.
