Ejere af køretøjer med indsprøjtningsmotorerdu skal helt sikkert vide, hvordan du kontrollerer injektorerne, fordi deres arbejde af høj kvalitet forudsætter korrekt drift af selve forbrændingsmotoren. Alle kan kontrollere og foretage fejlfinding af injektorerne selv og spare penge på værkstedet.
Hovedfunktionen for dette element er at levere brændstof tilforbrændingskamre. Desuden skal du levere en vis mængde benzin blandet med luft. Kun på denne måde kan der dannes en brændbar blanding, som antændes i forbrændingskammeret. I betragtning af dette er det logisk at antage, at injektorerne kan fungere på grund af dårligt brændstof. Og det er sandt 90% af tiden. Bilejere, der hælder dårlig benzin i deres bil, er tvunget til at rengøre eller udskifte dette motorelement oftere. Men til dette skal du vide, hvordan du kontrollerer injektorerne korrekt.
Hvis motoren er ustabil, er det umuligt at sige med sikkerhed, hvad der præcist er årsagen til funktionsfejl. En omfattende undersøgelse er nødvendig: spoler, tændrør, kompression i motoren osv.
Inden injektorerne kontrolleres, skal du være opmærksom på følgende fejl:
Hvis disse problemer er med din motor,nu er det tid til at kontrollere, at injektorerne fungerer korrekt. Der er forskellige måder at kontrollere en injektor på en motor. Producenter gør alt for at lette adgangen til de mest "svage" dele af bilen. Så der burde ikke være nogen problemer.
Der er en særlig enhed til diagnostik -multimeter. Det er billigt og tilgængeligt på enhver servicestation. Med sin hjælp kontrolleres normalt batteriet, sikringerne og andre elementer i ICE-systemet. Instruktioner om, hvordan man kontrollerer injektorer for VAZ og andre bilmærker:
Hvis du finder værdier på multimeteret,som ikke passer inden for det specificerede område, betyder det, at der er noget galt med injektorerne. Normalt fjernes et element, der ikke svarer til den normale modstand, og erstattes med et nyt.
Bemærk, at et multimeter er en yderst nyttig enhed,som enhver elektronikmester har. Det måler spændingen i elektroniske kredsløb, elementernes modstand. Hvis det er nødvendigt, skal du købe en sådan enhed, fordi det under alle omstændigheder er nødvendigt, når du kontrollerer mange motorelementer.
Erfarne chauffører ved, hvordan man kontrollerer injektorer fordiesel- eller benzinmotor efter øre. De har ikke engang brug for et multimeter. Det er svært for en uerfaren driver at gøre dette, men du kan prøve. Lyt nøje til, hvilke lyde der kommer fra cylinderblokken. En ringelyd indikerer, at injektorerne ikke fungerer korrekt, hvilket betyder, at de skal kontrolleres og rengøres. Selvfølgelig er nøjagtigheden af denne diagnostiske metode ikke værd at forklare. I sjældne tilfælde er det muligt nøjagtigt at diagnosticere en funktionsfejl ved øret.
For at kontrollere disse elementer har du brug forspecialudstyr, så det er svært at udføre det selv. De fleste garager har stativer til kontrol af injektorernes stabilitet, og med deres hjælp kan du finde ud af, hvilken slags strøm der genereres under drift. Det vil sige, du kan visuelt observere "fakkel" sprøjtning af benzin (dieselolie). Hvis brændstoffet sprøjtes ujævnt, er problemer i driften af forbrændingsmotoren ret mulige.
Det er værd at bemærke, at denne særlige metode er den mest nøjagtige, og det er garanteret at identificere en fejl.
Hvis det under diagnosticeringsprocessen blev afsløret, at disse elementer ikke fungerer korrekt, skal de rengøres. Du kan gøre dette selv uden at fjerne dem fra motoren.
Rengøringsmuligheder:
Selvom motoren ikke kørerder er ingen problemer, dyserne skal rengøres hver 35-40 tusind kilometer til forebyggende formål. Under hensyntagen til kvaliteten af benzin, som aftappes på mange tankstationer, er injektorer et element, der er et af de første, der skal repareres eller udskiftes.
Heldigvis ved du nu, hvordan du kontrollerer, om det fungerer.injektorer og reparér dem, hvis det er muligt. Men i de fleste tilfælde ændres delen simpelthen. Disse er billige ICE-elementer, der er billige og nemme at ændre. Så hvis du finder et problem med injektorernes funktion, skal du ikke være særlig ked af det. Sådanne reparationer vil ikke være dyre.
