Хельсинки, столица соседнего с Российской Finlands Forbund, venlig inviterer ikke kun finnerne selv, men også rejsende fra hele verden til deres område. Hyggelige gader, skyggefulde grønne parker og venlige indstilling af de lokale er imponerende for alle, der først dukkede op her. Russiske turister her behandles som brødre. I mere end et århundrede var Finland en del af det russiske imperium, der begyndte i 1808, da kejser Alexander jeg annoncerede erobringen af dette land. Hvert år besøges flere og flere af vores landsmænd i landet. Nogen kommer til nytårsferien, nogen bare for at gå rundt i hovedstaden, men for nogen Helsinki er kun begyndelsen på krydstogtskibet. I næsten alle tilfælde fører stien til hver af campisterne her - til Vantaa International Airport (Helsinki).
Finlands hovedstad hvert årtivokser. Næsten et dusin af dets satellit byer er allerede i Big Helsinki. Den største af dem - Espoo og Vanda. Sidstnævnte ligger i nærheden af Finske Bugt i provinsen Uusimaa. Det er baseret på den eponymous flod og er den fjerde største by i Finland. Vanda er kendt for det faktum, at landets største luftport er placeret her: Vantaa International Airport (Helsinki). Et stort antal forretningsparker er blevet bygget i byen, de førende skandinaviske hotelkæder åbner deres lejligheder for gæster i nærheden af lufthavnen. Den lille afstand fra lufthavnen og den minimale overførselstid tiltrækker store virksomheder til området, både til foredrag og seminarer og til lokalisering af deres filialer her. På vejen til Vantaa Lufthavn kan du møde neonlysene fra sådanne verdensmærker som Valio, Onninen, Alfa Laval - Fincoil, Finair, Overor og mange andre.
Lufthavns første baneåbnede i 1952, og kun fire år senere - den anden. I samme 1956 gjorde lufthavnen Vantaa (Helsinki) et stort skridt fremad for at sikre flysikkerhed ved at installere et radarstyringssystem til fly. I 1969 blev den første kommercielle passagerflyvning sendt fra den nye terminal. Fire år senere tjente sikkerhedstjenesten og før-flyvningsinspektioner af internationale flyvninger i flyselskabet. I 1984 blev passagerterminalen besluttet at udvide, og det skulle gøre det uden at stoppe driften. Tre år senere blev genopbygningen afsluttet, og lufthavnen nåede et nyt niveau med hensyn til antallet af passagerer modtaget og kvaliteten af deres service.
I 1993 blev der åbnet en ny terminalvedligeholdelse af indenrigsflyvninger. Tre år senere blev terminalerne forbundet med en særlig lukket fodgængerovergang. I samme år blev hotel og kongrescenter åbnet ved indgangen til Vantaa Lufthavn. Parkering til private bilpassagerer er blevet udvidet. Aviouristam blev til rådighed nye galleri butikker. Et år senere i 1997 blev VIP-salen åbnet for modtagelse af officielle stats- og præsidentdelegationer. I samme år blev lufthavnen først anerkendt som den bedste i verden. To år senere åbnede nye ankomst- og afgangshaller i den internationale terminal. I 2001 blev nye paskontrolpunkter lanceret. Check skat refusion for passagerer blev muligt ikke kun efter, men før registrering. I 2002 åbner den tredje landingsbane. Alle disse aktiviteter har gjort det muligt for lufthavnen at bringe passagertrafikken til værdier på mere end 10 millioner mennesker om året.
2009 var et år med forandring.Helsinki-Vantaa Lufthavn genopbyggede T1-terminalen til indenrigsflyvning. Byggearbejde i ankomsthal, bagageområde med receptionen blev afsluttet inden årets udgang. Nye butikker og mere bekvemme tællere af biludlejningscentre blev tilgængelige for passagererne. Den internationale terminal har forbedret det eksisterende passagertjeneste og bygget et nyt bagagecenter. Vantaa lufthavnskort blev delvist moderniseret og erstattede en del af elektronikken med en mere moderne.
At aflæse shuttle bus service fraByen besluttede at bygge en direkte jernbaneforbindelse med Helsinki. Afdelingen skulle åbne i september 2012, men på grund af en række tekniske problemer kræves en revision af projektet. Det første tog med passagerer forlod Vantaa Lufthavn den 1. juli 2015, på vej til hovedstads hovedbanegård.
Under betingelserne for økonomisk krise og valutaustabilitet folk med succes lære at redde. Fly til Europa fra Rusland bliver dyrere hver måned. Situationen forværres af den stadige vækst i dollaren og euroen. Lavprisflyselskaber tilbyder kun egnede forhold for dem, der rejser alene og uden bagage. For familie turister er prisen for en billet med alle tillæg for standardfaciliteter normalt ikke meget billigere end de kendte luftfartsselskabers takster. Kombinationen af disse faktorer tvang de russiske turister til at gå på tricket. De kommer til Finland med egen bil, forlader bilen på parkeringspladsen og flyver til Europa gennem mægling af europæiske virksomheder til lave priser. Hvis du går med hele din familie, så er en sådan overførsel meget mere rentabel end en direkte flyvning. Parkering på Vantaa lufthavn (Helsinki) i 18 dage koster 52 euro. Fly Helsinki-Barcelona, for eksempel i højsæsonen - ca. 30-60 euro pr. Person. Fordelen taler for sig selv. For dem, der ikke ønsker at dække afstanden til North Palmyra fra hovedstaden i bil, tilbyder RZD tjenesten til at transportere personbiler. Det vil sige, du går på en rejse med tog med din bil. Og ved ankomsten er der kun fem eller seks timers kørsel til Helsinki.
