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Gangschaltung auf dem Fahrrad: Wie wird eingerichtet?

В нашей стране можно встретить огромное die Anzahl der Menschen, die gerne Rad fahren. Alle modernen Fahrradmodelle sind bereits mit einer Gangschaltung ausgestattet. Ein solcher Mechanismus ist einfach für eine komfortable Fahrt unter allen Straßenbedingungen erforderlich. Heutzutage gibt es verschiedene Arten von Fahrradgetrieben, von denen jede auf eine bestimmte Aufgabe zugeschnitten ist. Um die für Sie bequemste Option zu wählen, müssen Sie herausfinden, was sie sind, wie sie sich unterscheiden und ob es möglich ist, Gangwechsel an einem Fahrrad unabhängig voneinander einzustellen.

Vielzahl von Mechanismen

Gangschaltung zum Fahrrad
Независимо от особенностей конструкции каждый Der Fahrradschaltmechanismus ermöglicht es dem Radfahrer, seine Anstrengungen beim Treten rational zu verteilen, wobei sowohl die Druckkraft als auch die Rotationsfrequenz berücksichtigt werden. So wird das Befahren einer Straße mit Hindernissen so einfach wie auf glattem Asphalt. Die gesamte Arbeit des Fahrradgetriebes basiert auf der Änderung des Übersetzungsverhältnisses zwischen den sich drehenden Rädern des Fahrzeugs und seinen Pedalen.

Dieses Prinzip ist allen Arten von Mechanismen gemeinsam, die als externes, internes oder kombiniertes System dargestellt werden können.

Die erste Option befindet sich am Pedalviel öfter transportieren als andere. Seine Arbeit basiert auf der Bedienung von zwei vorne und hinten eingebauten Schaltern. Um zu verstehen, wie ein Fahrrad geschaltet wird, sollten Sie jeden Mechanismus separat betrachten.

Externe Klappe vorne

Es ist ein Entwurf mit einer Bewegungein Rahmen im Inneren, der die Kette durch sich selbst führt. Wenn also ein Fahrrad geschaltet wird, bewegt sich die Kette zusammen mit der Bewegung des Rahmens selbst zum gewünschten Stern.

Das Funktionsprinzip des Mechanismus ist nach wie vor nicht der einzige Parameter bei der Auswahl, da sich solche Konstruktionen auch in folgenden Punkten erheblich voneinander unterscheiden können:

  • Montagemethode am Gehäuse;
  • Montagewinkel relativ zum Fahrradkörper;
  • Kabelbefestigungsmöglichkeit.

Fahrrad-Schaltmechanismus
Das Schaltseilkann von oben in den Schalter gehen, von unten. Es ist möglich, beide Optionen zu verwenden. Der zweite Parameter muss mit besonderer Sorgfalt ausgewählt werden, um die einwandfreie Funktion des Mechanismus zu gewährleisten, und die Befestigung der Struktur selbst kann mit Klammern oder Schlitten erfolgen. In jedem Fall ist der effektive Betrieb des Mechanismus nur dann gewährleistet, wenn er im Moment des Umschaltens unmittelbar stark belastet wird.

Schaltmechanismus hinten

Die Funktionsweise dieses Entwurfs ist völlig ähnlichdavon nur bei einer größeren Anzahl von beteiligten Sternen. Es hat auch einen beweglichen Rahmen, der gleichzeitig für die nötige Kettenspannung sorgt und ein Verrutschen in die andere Richtung verhindert.

Dieser Fahrradschaltmechanismus hat auch bestimmte Parameter, anhand derer Sie die entsprechende Option auswählen sollten. Achten Sie auf:

  • Art der Befestigung am Fahrrad;
  • Schritt eines Schaltkabels;
  • der Unterschied im Durchmesser der Sterne;
  • Art der Traktion.

Interessanterweise ist der Durchmesser des größten Sterns inIn diesem Fall ist es immer dasselbe und die Auswahl aller aufgelisteten Parameter sollte nicht auf persönlichen Vorlieben beruhen, sondern auf dem Ideal für ein bestimmtes Fahrradmodell.

Vor- und Nachteile eines externen Systems

Schalthebeleinstellung
Zu den positiven Aspekten vonViele Konstruktionen legen Wert auf Einfachheit, niedrige Kosten, kompakte Abmessungen und bei alledem eine große Anzahl von Gangwechseln. Natürlich sind die Nachteile der externen Gangschaltung auf das Fahrrad nicht geringer.

Dazu gehören:

  • hohe Bruchwahrscheinlichkeit bei einem Sturz;
  • Schalten nur während der Fahrt;
  • häufiger Kettenverschleiß;
  • ein hohes Maß an Einfluss externer Faktoren auf die Arbeit.

Interne Umschaltung

Данный механизм редко встречается на моделях для Mountainbiken, aber oft auch für Citybikes. Es basiert auf der Arbeit der Planetennabe, die sich an der Rückseite befindet und den gesamten Mechanismus zum Schalten im Inneren enthält. Dank dieser Konstruktion ist auf dem äußeren Fahrradkoffer nur ein durch eine Kette verbundener Stern vorne und hinten zu sehen. Die Anzahl der Geschwindigkeiten dieser Konstruktion ist ebenfalls ziemlich groß. Zusätzlich ist in der Konstruktion ein Bremsmechanismus angebracht.

Vor- und Nachteile des internen Systems

Fahrrad Schaltzug
Im Vergleich zum äußeren Design ist diesDas Schalten auf einem Fahrrad kann auch dann ausgeführt werden, wenn der Pedaltransport vollständig gestoppt ist. Außerdem befinden sich alle Arbeitsteile in der Hülse, was bedeutet, dass sie vor äußeren Einflüssen geschützt, langlebig und zuverlässig sind. Die eingebaute Bremse und die einfache Bedienung sollten auch den Vorteilen des Systems zugeschrieben werden, aber es gibt auch Nachteile. Dazu zählen das hohe Gewicht des Mechanismus, die Unmöglichkeit der Selbstreparatur auf der Straße und die Komplexität der Bewegung während der Reibung der Knoten.

Kombiniertes System

Подробно описывать ее не имеет смысла, поскольку Ein derartiger Mechanismus hat alle Mängel der beiden obigen Strukturen beseitigt. Man kann es nur auf Stadtfahrrädern antreffen, und es ist eine Mischung aus Ärmel und herkömmlichem Außendesign.

Das Prinzip des Mechanismus

Umschaltbares FahrradmodellGeschwindigkeiten sind meistens mit einem Paar von drei Sternen vorne ausgestattet, die als führend bezeichnet werden, und mit mehr Sternen hinten, die als Anhänger bezeichnet werden. Die vorderen Sterne sind so angeordnet, dass der kleinste dem Körper des Fahrrads am nächsten liegt und als erster betrachtet wird. Die hinteren Sterne hingegen sind vom größten nummeriert, der sich am nächsten zum Rahmen befindet. Das korrekte Schalten eines Fahrrads sollte nach einem bestimmten Schema erfolgen, bei dem die Kette nicht stark schief läuft, was zu einem schnellen Ausfall des gesamten Mechanismus führt.

So wird beispielsweise bei einem Fahrrad mit drei Sternen vorne und neun Sternen hinten wie folgt geschaltet:

  1. Der vordere große Stern wird mit der hinteren Nr. 7, 8 oder 9 in die Kette einbezogen, vorausgesetzt, Sie fahren auf einer glatten Strecke ohne Hindernisse.
  2. Das mittlere Kettenblatt verteilt die Last zusammen mit den angetriebenen Sternen Nr. 4, 5 oder 6 auf einer Landstraße, rauem Asphalt, mit Wind im Gesicht oder anderen Hindernissen.
  3. Der drittführende Stern arbeitet mit den hinteren Sternen 1, 2 oder 3 zusammen und schafft komfortable Fahrbedingungen auf einer unpassierbaren Straße, beim Aufstieg und bei anderen schweren Hindernissen.

Allgemeine Bedingungen

Schaltzug für Fahrrad
Mit dem Fahrrad schaltenso komfortabel wie möglich durchgeführt, unter Berücksichtigung des Durchgängigkeitsgrades der Straße nicht ausreichend. Das Hauptkriterium für die Wahl eines Gangs ist die Trittfrequenz, die idealerweise 80-110 U / min pro Minute betragen sollte. Nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit ist die Fahrt immer angenehm und nicht zu anstrengend, so dass es unerwünscht ist, sofort bei hohen Geschwindigkeiten zu starten.

Um die Übertragungslebensdauer zu verlängernBei einem Fahrrad ist zu beachten, dass der Hauptarbeitsstern vorne der mittlere ist, da er keine signifikante Kettenverzerrung während der Bewegung zulässt. Jegliches Kettenwerfen auf die Sterne wird vollständig vom Radfahrer kontrolliert. In diesem Fall sollte der im obigen Beispiel beschriebene korrekte Paarungsalgorithmus eingehalten werden.

Speed ​​Cycling Regeln

Zuallererst ist dies eine aufmerksame Behandlung mitder ganze Mechanismus. Die Kette sollte während des Betriebs nicht schief sein und auch während des Schaltens eine minimale Rotationslast aufweisen. Darüber hinaus sollte jede Umschaltung schrittweise erfolgen. Sie sollten nicht sofort vom ersten bis zum letzten Gang "springen", daher ist es besser, vor dem Betreten des Berges im Voraus zu schalten.

Mechanismuseinstellung

wie man das Schalten auf einem Fahrrad einrichtet
Eigentlich Gangschaltung einstellenRadfahren ist für einen Radfahrer nicht allzu schwierig und kann sehr gut unabhängig durchgeführt werden. Die Notwendigkeit für dieses Verfahren ist das Vorhandensein von Fehlfunktionen beim Schalten oder die Unfähigkeit, überhaupt einen Gang zu wechseln. In jedem Fall sollte die Arbeit mit der Einstellung des hinteren Mechanismus beginnen. Betrachten wir alles in Ordnung.

Schaltwerkeinstellung

Vor dem Einstellen von GangwechselnBei einem Fahrrad sollten Sie die Struktur überprüfen und ihre Unversehrtheit sicherstellen. Eine qualitativ hochwertige Einstellung kann nur unter der Bedingung vorgenommen werden, dass sich der Kettenspanner streng parallel zu den Kassettensternen befindet.

Das Setup beginnt mit der Kette.mit der höchsten Geschwindigkeit fahren, dh zum kleinsten Stern. Danach erfolgt die Einstellung durch Anziehen der Schrauben in der Nähe der Kette. Die obere sollte verdreht sein, damit ihre Schaltwalze mit dem kleinen Stern ausgerichtet ist, und die untere Schraube sollte die Walze mit dem großen Stern ausrichten. Jetzt müssen Sie das Schaltkabel für das Fahrrad ziehen und es in eine Aussparung in der Nähe der Befestigungsschraube legen, die dann festgezogen wird. Es bleibt nur die Qualität der geleisteten Arbeit durch Schalten und Fallenlassen zu überprüfen. Wenn sich die Geschwindigkeiten nicht gut einschalten lassen, muss die Kabelspannung etwas gelockert werden, jedoch mit einem anderen Einstellmechanismus an der Kabelhalterung. Wenn die Geschwindigkeit schlecht abfällt, sollte das Kabel im Gegenteil fester angezogen werden.

Nach allem, was getan wurde, nurum einen reibungslosen Betrieb der gesamten Struktur zu gewährleisten, erfolgt dies, wenn die Kette auf einem großen Stern hinten und auf einem kleinen Stern vorne installiert wird. Bei dieser Anordnung der Teile des Mechanismus sollten Sie die Kette so spannen, dass die obere Rolle so nah wie möglich am Stern ist, ihn aber nicht berührt. Eine ähnliche Arbeit muss durchgeführt werden, indem die Kette in der entgegengesetzten Position installiert wird - an einem kleinen Stern hinten und an dem großen vorne. Der Spannungsgrad wird durch eine spezielle Schraube reguliert, die sich über allen anderen befindet.

Umwerfereinstellung

wie man das Schalten auf einem Fahrrad einstellt
Vor dem Einstellen der Schaltung aufFahrrad sollten Sie auch sicherstellen, dass der gesamte Mechanismus korrekt und zuverlässig am Rahmen des Fahrrads befestigt ist. Danach muss die Mindestgeschwindigkeit eingestellt und das Kabel gelöst werden, indem der Abstand zwischen dem Rahmen und der Kette mit der Bewegung der rechten Schraube eingestellt wird. Der ideale Spalt ist ein Abstand von einem Millimeter. Danach muss das Kabel in einer speziellen Aussparung in der Nähe des Bolzens befestigt werden. Ähnliche Aktionen werden beim Einstellen der Höchstgeschwindigkeit nur durch Einstellen der linken Schraube ausgeführt. Nach allen Manipulationen muss die Arbeit geprüft und gegebenenfalls die Kabelspannung gelöst werden. Solche Situationen treten auf, wenn schlecht zu kleinen Sternen gewechselt wird. Andernfalls muss bei einem schlechten Übergang zu großen Sternen das Kabel stärker gezogen werden.

Führen Sie basierend auf all dem oben genannten ausDas Einrichten einer Gangschaltung auf einem Fahrrad ist selbst für Anfänger nicht schwierig, zumal jeder Radfahrer die notwendigen Werkzeuge dafür hat.

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