Vielleicht hat die asiatische Autoindustrie solche noch nicht freigegebenSUVs, die im Gelände mehr als 1.000 Kilogramm Fracht befördern können. Ein Pickup "Mazda VT-50" kommt mit dieser Aufgabe problemlos zurecht. Ja, niemand hat einen solchen Marketing-Schritt von den Japanern erwartet, die für ihre Kompaktwagen und „SUVs“ berühmt sind. Tatsächlich ist das Modell BT-50 das einzige in der Reihe der in Japan hergestellten Tonabnehmer. Dieses Auto hat sich in seiner gesamten Geschichte als universeller Allrad-SUV etabliert, der sich nicht nur durch sein Element bequem bewegen kann - im Gelände, sondern auch auf asphaltiertem Gelände. In diesem Artikel werden wir versuchen, dieses Modell genauer zu betrachten und herauszufinden, welche Merkmale Mazda-Pickup-Häute aufweisen.
Foto- und Entwurfsprüfung
Wenn Sie sich das Aussehen eines SUV ansehen, können Sieum es in mehreren worten zu charakterisieren: hell, einprägsam, dynamisch und sportlich. Bei der Entwicklung des Äußeren haben japanische Designer große Anstrengungen unternommen, um die Neuheit an diese vier Kriterien anzupassen. Vor uns zeigt uns der SUV eine riesige Stoßstange mit integrierten Nebelscheinwerfern, die in schwarze Stecker „gewickelt“ sind. Hochwertige Optik und ein Chromgitter mit deutlich sichtbarem Firmenemblem machen nur einen positiven Eindruck vom Pickup. Die Tatsache, dass es sich um ein echtes SUV handelt und nicht um einen Crossover, zeigt sich an der hohen Position des Stoßfängers und der massiven Felgen. Stahlbogen im Laderaum gibt dem Auto nur Sicherheit.
Innen
Salon bei der Abholung gefällt mit seinem hohen NiveauMontage. Und nicht nur das hat uns Japaner überrascht. Die Qualität der Veredelungsmaterialien, der Sitzverkleidung und der Frontplattenarchitektur ist erstklassig und geschmackvoll. Freiraum vorne und hinten ist mehr als genug. Unterwegs zeigt uns der Pickup Mazda BT-50 ein hohes Maß an Komfort und Schallschutz. Im Allgemeinen hat sich der Innenraum als ziemlich gut erwiesen. Denken Sie nicht, dass dies ein Kleintransporter ist, wenn Sie hinter dem Lenkrad eines SUV sitzen.
Technische Eigenschaften
Auf dem Auto befand sich ein Dieselaggregat mit einer Kapazität von109 PS. Aber vor kurzem haben die Japaner es durch eine leistungsfähigere und umweltfreundlichere Option ersetzt. Jetzt ist der Mazda VT-50 mit einem 2,5-Liter-Turbodiesel mit 143 PS ausgestattet. Geräte, die der Euro-3-Norm entsprechen, werden an den russischen Markt geliefert. Für Europa haben diese Motoren die Abgasnorm Euro 4. Obwohl der neue Pickup Mazda VT-50 laut Passdaten nur auf 145 Stundenkilometer beschleunigt, ist die Situation mit dem Kraftstoffverbrauch positiver. Anstelle der bisherigen 11,3 Prozent verbraucht das Auto weniger als 9 Liter Dieselkraftstoff. Das Auto ist weiterhin mit einem Schaltgetriebe ausgestattet.
Preis:
Im Moment ist der Mazda VT-50 Pickupungefähr 23.500 Dollar in der minimalen Konfiguration und 26.6 im Maximum. In diesem Fall umfasst die "Basis" elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, beheizbare Spiegel und Sitze. Eine Klimaanlage ist nur gegen Aufpreis verfügbar.
