Οι συνθήκες αποθήκευσης δεν είναι πάντα ικανοποιητικές.το ντίζελ και τη μεταφορά του. Και, στην πραγματικότητα, το ίδιο το καύσιμο μπορεί να είναι κακής ποιότητας. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους επιδεινώνεται η ποιότητά του. Και υπάρχουν δύο τρόποι με τους οποίους μπορείτε να λύσετε αυτό το πρόβλημα. Ο πρώτος είναι ο διαχωρισμός και η διήθηση, ενώ ο δεύτερος είναι τα πρόσθετα.
Οι διαχωριστές φίλτρων επιτρέπουν την προστασίαπολλές επιφάνειες τριβής από στερεά σωματίδια. Προφανές είναι το όφελος που μπορεί να προκύψει από το φιλτράρισμα. Από καιρό σε καιρό ανοίγεται η δεξαμενή, με αποτέλεσμα να εισχωρήσουν ξένες ουσίες, σκόνη και βρωμιά. Αυτοί, εάν εισέλθουν στους κυλίνδρους του κινητήρα μέσω των εγχυτήρων, μπορούν να προκαλέσουν σημαντικά προβλήματα. Με την εγκατάσταση ενός διαχωριστή για καύσιμο ντίζελ, μπορείτε να βελτιώσετε την αποδοτικότητα της καύσης καυσίμου και, ως εκ τούτου, να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα και την οικονομία καυσίμου. Επιπλέον, η τοξικότητα των καυσαερίων θα είναι μικρότερη.
Τα στοιχεία φιλτραρίσματος και το περίβλημα περιλαμβάνονται στο πλήρες σύνολο του ίδιου του φίλτρου. Αυτά τα μέρη είναι συνήθως κατασκευασμένα από συνθετικές ίνες, ειδικό χαρτί ή κυτταρίνη.
Ο διαχωριστής λαδιού ντίζελ παρέχειαδιαμφισβήτητο όφελος. Υπάρχει επίσης κάποιος ρυθμός διήθησης beta. Αυτό συμβαίνει όταν ο αριθμός των σωματιδίων που εισέρχονται στο ρευστό του φίλτρου εκτιμάται σε σχέση με την ίδια μάζα σωματιδίων που βρίσκεται στο υγρό που εξέρχεται. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε σωστά το φίλτρο, δηλαδή να μην κάνετε λάθος με το μέγεθος, διαφορετικά δεν θα αντιμετωπίσει τις εργασίες του.
Ορισμένοι διαχωριστές φίλτρων μπορούν να διατηρήσουντόσο σωματίδια όσο και νερό που περιέχεται στο καύσιμο. Κατά τη χρήση αυτής της μονάδας, θα πρέπει να παρακολουθείται έτσι ώστε να μην υπερπληρώνεται τη μία στιγμή, διαφορετικά το νερό θα την εμποδίσει εντελώς, λόγω του οποίου το ανεπεξέργαστο καύσιμο μπορεί να παρακάμψει το φίλτρο.
Ο διαχωριστής λαδιού ντίζελ είναιένα είδος διήθησης. Συμβαίνει ότι το καύσιμο είναι τόσο μολυσμένο που η συνηθισμένη διήθηση δεν θα βοηθήσει. Στη συνέχεια, με αυτό το συσσωμάτωμα, τα σωματίδια μπορούν να αφαιρεθούν, ακόμη και αν έχουν πολύ υψηλή συγκέντρωση. Είναι ακόμη ικανό να αφαιρέσει σωματίδια. Αυτός ο μηχανισμός μπορεί να λειτουργεί σε χημική ή μηχανική βάση.
Ο διαχωριστής για τις ανάγκες καυσίμου ντίζελτεχνικά σέρβις και αυτή είναι η μόνη σωτηρία σε περίπτωση που το καύσιμο είναι πολύ μολυσμένο. Για ορισμένες μονάδες, το περιοδικό πλύσιμο είναι αρκετό, κατά τη διάρκεια του οποίου η λάσπη αποστραγγίζεται από το σώμα.
Και λίγα λόγια για τα πρόσθετα που ήτανείπε στην αρχή. Σκοπός τους είναι να βελτιώσουν ορισμένες ιδιότητες που διαθέτει ένα καύσιμο εισάγοντας μια χημική ουσία σε αυτό. Η επιλογή των προσθέτων πρέπει να λαμβάνεται πολύ προσεκτικά και προσεκτικά για να αποφευχθεί η αγορά ψεύτικης ή χαμηλής ποιότητας μονάδας.
Η χρήση διαχωριστή και άλλων τύπων διήθησης -είναι μια επικίνδυνη επιχείρηση. Το κυριότερο είναι να αγοράσετε αυτές τις μονάδες σε αποδεδειγμένα μέρη για να έχετε ένα αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας και να μην ρίχνετε χρήματα κάτω από την αποχέτευση και να σπαταλάτε τα νεύρα σας.
