Система питания дизельного двигателя обеспечивает συνεχής παροχή καυσίμου ντίζελ στην αντλία, καθώς και μετρημένη και έγκαιρη έγχυση καυσίμου στους κυλίνδρους. Πρέπει να είναι πλήρως σφραγισμένο έτσι ώστε να μην επιτρέπεται διαρροή αέρα τρίτων στο σύστημα καυσίμου του κινητήρα.
Η συσκευή του συστήματος τροφοδοσίας κινητήρα ντίζελ είναι σχετικά απλή και περιλαμβάνει τέτοια βασικά στοιχεία:
- δεξαμενή καυσίμου που χρησιμεύει για την αποθήκευση καυσίμων ·
- φίλτρο καθαρισμού αέρα, για την εξάλειψη πιθανών σωματιδίων που βρίσκονται στον αέρα ·
- αντλία πλήρωσης καυσίμου, για χειροκίνητη άντληση καυσίμου ·
- αντλία υψηλής πίεσης, χρησιμεύει για την τροφοδοσία καυσίμου στους εγχυτήρες.
- εγχυτήρες σχεδιασμένοι για άμεση έγχυση καυσίμου στους κυλίνδρους ·
- γραμμές καυσίμου υψηλής πίεσης και γραμμές καυσίμου χαμηλής πίεσης. Το καύσιμο ντίζελ παρέχεται από τη δεξαμενή στους κυλίνδρους.
- αγωγός καυσαερίων και σιγαστήρες, που χρησιμεύουν για την απομάκρυνση των καυσαερίων και τη μείωση του θορύβου τους.
Επισκευή συστήματος ισχύος κινητήρα ντίζελσυνίσταται στην εξάλειψη των παραβιάσεων στην τροφοδοσία καυσίμου, οι οποίες μπορούν να συμβούν τόσο όταν σπάσει η στεγανότητα του συστήματος, όσο και όταν είναι φραγμένα τα φίλτρα ή οι αγωγοί. Εάν υπάρχει διαρροή στο σύστημα, μπορείτε να δείτε οπτικά τη διαρροή καυσίμου. Σε περιοχές που βρίσκονται υπό κενό, είναι δυνατόν να προσδιοριστεί η διαρροή αέρα χωρίς να ξεβιδώσετε πλήρως το βύσμα στο φίλτρο καυσίμου και βλέποντας ένα θολό ρεύμα με φυσαλίδες αέρα. Εάν το σύστημα τροφοδοσίας του κινητήρα ντίζελ έχει αυτά τα σφάλματα, τότε για να τα εξαλείψετε, είναι απαραίτητο να αποκαταστήσετε τη στεγανότητα και να εξαερώσετε τις γραμμές καυσίμου χαμηλής πίεσης για να αφαιρέσετε τον αέρα που έχει φτάσει εκεί.
Κατά την αντικατάσταση ή την έκπλυση καυσίμουΤα φίλτρα χρησιμοποιούν χειροκίνητη αντλία άντλησης, η οποία αφαιρεί τον αέρα από το σύστημα. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε τα βύσματα με τη σειρά, πρώτα κοντά στο πίσω μέρος και μετά τα μπροστινά άκρα της γραμμής καυσίμου, η οποία βρίσκεται πάνω από την αντλία υψηλής πίεσης. Αφού αφαιρέσετε τον αέρα, τα πώματα σφίγγονται καλά.
Εάν η αντλία δεν παρέχει καλά καύσιμο, η αιτία μπορεί να είναιΜπορεί να υπάρχουν δυσλειτουργίες στις βαλβίδες ή στο έμβολο. Επίσης, μια κοινή αιτία βλάβης της αντλίας καυσίμου είναι σπασμένα ή χαλαρά ελατήρια. Τα καθορισμένα ανταλλακτικά αντικαθίστανται με καινούργια, μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούν να εξαλειφθούν αυτά τα σφάλματα.
Εάν το σύστημα τροφοδοσίας ντίζελ είναι ελαττωματικόΟ κινητήρας μπορεί να παρουσιάσει διακοπές στη λειτουργία ορισμένων κυλίνδρων, μπορεί επίσης να υπάρχει αυξημένος καπνός και σημαντική απώλεια ισχύος του κινητήρα. Συχνά ένας δείκτης βλαβών σε αυτό το σύστημα είναι δύσκολη και παρατεταμένη εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η αντλία δεν μπορεί να δημιουργήσει την απαιτούμενη πίεση καυσίμου, επομένως, η τροφοδοσία της μειώνεται και είναι επίσης δυνατή η αλλαγή των ροών τροφοδοσίας καυσίμου. Η πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία της αντλίας είναι η μεγάλη φθορά των ζευγών εμβόλου. Αυτό μπορεί να προκληθεί από τη χρήση μολυσμένων καυσίμων και καυσίμων που είναι εκτός εποχής. Η χρήση καυσίμου ποιότητας και η αντικατάσταση φίλτρων καυσίμου θα αυξήσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του. Το έμβολο μπορεί να αλλάξει μόνο με την επένδυση, η αντικατάσταση ενός από τα εξαρτήματα δεν θα βελτιώσει την απόδοση της αντλίας.
Εάν το ελατήριο εξασθενεί στον εγχυτήρα, η βελόνα έχει φθαρεί ή φράξει, η παροχή καυσίμου στους κυλίνδρους θα διακοπεί. Η βελόνα καθαρίζεται, εάν αυτό δεν βοηθά, πρέπει να αντικατασταθεί.
Ωστόσο, το σύστημα ισχύος του κινητήρα ντίζελείναι σχετικά απλή και αξιόπιστη, αλλά, όπως και όλοι οι εξοπλισμοί, απαιτείται προσεκτική και κατάλληλη φροντίδα, τότε θα εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν θα δημιουργήσει πρόσθετα προβλήματα. Εκτελέστε τακτική συντήρηση στο σύστημα καυσίμου και μπορείτε να αποφύγετε πολλά από τα προβλήματα.
