Θα μάθετε από το άρθρο για το πώςαντικατάσταση των σιωπηλών μπλοκ των μπροστινών μοχλών του VAZ-2107. Δεν υπάρχει πολλή δουλειά, αλλά πρέπει να ξέρετε πώς να το κάνετε σωστά. Επιπλέον, πρέπει να πάρετε ένα εργαλείο - ένα ειδικό εξολκέα. Χωρίς αυτό, η αντικατάσταση είναι προβληματική. Φυσικά, μπορείτε να χτυπήσετε σιωπηλά μπλοκ, να τα κάψετε, να χρησιμοποιήσετε διαχωριστικά κατάλληλης διαμέτρου. Αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο. Θα χάσετε λιγότερη δύναμη και η όλη διαδικασία θα πάρει λίγο χρόνο.
Κατά κανόνα, τέτοια στοιχεία της ανάρτησης ενός αυτοκινήτουεξυπηρετούν αρκετά καιρό - έως και εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά ο πόρος εξαρτάται από τους δρόμους που οδηγείτε, από το στυλ οδήγησης. Πολλοί μικρότεροι παράγοντες επηρεάζουν τη ζωή ενός συνδέσμου από καουτσούκ έως μέταλλο. Ωστόσο, λίγα ανταλλακτικά για το VAZ-2107 είναι ικανά να διαθέτουν τόσο μεγάλο πόρο όπως αυτά των σιωπηλών μπλοκ. Για να τα διαγνώσετε, πρέπει να ελέγξετε οπτικά. Η παρουσία ρωγμών και ζημιών είναι το πρώτο σημάδι ότι πρέπει να γίνει αντικατάσταση.
Αλλά η οπτική επιθεώρηση δεν βοηθά πάντα.Μερικές φορές φαίνεται υπέροχο, αλλά ο έλεγχος γίνεται πολύ χειρότερος - εμφανίζεται η αντίδραση στο τιμόνι με καθυστερήσεις. Για να είστε σίγουροι, ελέγξτε την αντίδραση στις αρθρώσεις. Αυτό είναι εύκολο να γίνει με ένα spudger. Εάν οι οπίσθιες βλεφαρίδες είναι μεγάλες και τα παξιμάδια σφίγγονται πλήρως, τότε αυτό είναι σίγουρο σημάδι σοβαρής φθοράς του λαστιχένιου μεταλλικού στοιχείου. Αυτό σημαίνει ότι είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα σιωπηλά μπλοκ των μπροστινών μοχλών του VAZ-2107. Είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε όλες τις αρθρώσεις και στις δύο πλευρές του οχήματος. Υπάρχουν μόνο οκτώ σιωπηλά μπλοκ στους μοχλούς.
Και τώρα θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε αυτό, φαίνεταιόχι μια εύκολη ερώτηση. Και μπορεί να υπάρχουν πολλά προβλήματα γιατί θα βρεθείτε σε φθαρμένους μεντεσέδες. Φανταστείτε λοιπόν την ακόλουθη εικόνα: εμφανίζεται το παιχνίδι χωρίς σιωπηλό μπλοκ, ο βραχίονας ανάρτησης αρχίζει επίσης να κινείται στις βάσεις. Ως αποτέλεσμα, ολόκληρη η ανάρτηση είναι «περπάτημα». Αποτέλεσμα - το αυτοκίνητο με ταχύτητα οδηγεί στο πλάι. Επιπλέον, υπάρχει παραβίαση της καμπίνας και των γωνιών των δακτύλων των τροχών VAZ-2107. Η επισκευή και η λειτουργία του αυτοκινήτου πρέπει να γίνουν σωστά, οπότε προσπαθήστε να ακολουθήσετε τις συμβουλές των ειδικών.
Και αν έχετε εγκαταστήσει ένα νέο καουτσούκ, τότεθα αρχίσει να φθείρεται γρήγορα και άνισα. Επίσης, το κάθισμα κάτω από το σιωπηλό μπλοκ είναι σπασμένο στον ίδιο μοχλό. Κατά συνέπεια, υφίστανται μεγάλες απώλειες, καθώς θα πρέπει να αλλάξετε τα ελαστικά νωρίτερα και να εγκαταστήσετε νέους μοχλούς, καθώς δεν θα είναι δυνατόν να τοποθετήσετε κανονικά νέους μεντεσέδες στους παλιούς. Λοιπόν, σκεφτείτε τι είναι καλύτερο: αντικαταστήστε με τα πρώτα συμπτώματα ή οδηγήστε στο τελευταίο;
Αριστερά και δεξιά, αντικαθιστώντας σιωπηλά μπλοκΟι μπροστινοί μοχλοί του VAZ-2107 εκτελούνται με τον ίδιο τρόπο, δεν υπάρχει διαφορά. Αρχικά, προετοιμάστε το μηχάνημα για χρήση. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε τα μπουλόνια στον μπροστινό τροχό και, στη συνέχεια, σηκώστε την πλευρά προς επισκευή. Μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε τουλάχιστον τούβλα κάτω από τους πίσω τροχούς, ώστε το αυτοκίνητο να μην κυλήσει κατά λάθος. Για να είστε σίγουροι, ενεργοποιήστε την ταχύτητα και πιέστε το χειρόφρενο. Αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό και έχετε μια υπέροχη θέα της ανάρτησης. Χρειάζεστε τον άνω βραχίονα και πρέπει να τον αφαιρέσετε εντελώς.
Κατ 'αρχάς, ξεβιδώστε τους κοχλίες που είναι προσαρτημένοιτου μια ένωση μπάλα. Και τώρα το μόνο που μένει είναι να ξεβιδώσετε το παξιμάδι από το μπουλόνι που συγκρατεί το μοχλό στο σώμα. Στη συνέχεια, οπλιστείτε με ένα εξολκέα και η αντικατάσταση των σιωπηλών μπλοκ των μπροστινών μοχλών του VAZ-2107 ξεκινά άμεσα. Χρησιμοποιώντας το ίδιο εργαλείο, πατήστε νέα. Τοποθετήστε το μοχλό ανάποδα. Συνιστάται η αντικατάσταση όλων των παξιμαδιών, καθώς έχουν πλαστικό ένθετο που στερεώνει το νήμα.
Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, κατά την αντικατάσταση είναι επιθυμητόεγκαταστήστε νέα παξιμάδια. Θα προστατευτείτε από το ξεβίδωμα κατά λάθος των βάσεων. Πρέπει να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση σιωπηλών μπλοκ είναι πολύ απλή, η τιμή ενός κιτ πολυουρεθάνης (για δύο άνω και δύο κάτω μοχλούς) είναι περίπου 1000 ρούβλια. Σε σύγκριση με τις τιμές των ελαστικών και των ίδιων των μοχλών, αυτά είναι απλά πένες. Έτσι, πρέπει να αλλάξετε τους μεντεσέδες χωρίς να αφαιρέσετε το μοχλό. Είναι απαραίτητο μόνο να ξεβιδώσετε τα καρύδια ένα προς ένα.
Πρώτα, ξεβιδώστε το παξιμάδι από το πίσω μέρος, εγκαταστήστε τοτραβήξτε και βγάλτε τον μεντεσέ. Βάλτε αμέσως ένα νέο στη θέση του και σφίξτε το παξιμάδι. Μετά από αυτό, ακολουθήστε την ίδια διαδικασία με το δεύτερο σιωπηλό μπλοκ. Θα σας πάρει λίγο χρόνο, αλλά θα σας σώσει από ανεπιθύμητες συνέπειες. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το σιωπηλό μπλοκ αντικατάστασης αντικαθίσταται αρκετά γρήγορα. Αλλά πριν εγκαταστήσετε τους μεντεσέδες, πρέπει να επιλέξετε το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένα. Αξιολογήστε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καθενός.
Μπορείτε να βρείτε τέτοια ανταλλακτικά στο VAZ-2107δύο τύποι - από πολυουρεθάνη και καουτσούκ. Και η παρουσία αυτών των ποικιλιών θα σας κάνει να σκεφτείτε. Πρέπει να σημειωθεί ότι τα εξαρτήματα από καουτσούκ έχουν διάρκεια ζωής πέντε φορές μικρότερη από αυτά πολυουρεθάνης. Αλλά κοστίζουν περίπου πέντε φορές φθηνότερα. Γενικά, η ανάρτηση λειτουργεί πολύ πιο αποτελεσματικά με στοιχεία πολυουρεθάνης.
Το αυτοκίνητο γίνεται πιο σταθερό στο δρόμο,η ανάρτηση δεν παραμορφώνεται. Όλες, ακόμη και οι μικρότερες, οι κρούσεις απορροφώνται αποτελεσματικά από την πολυουρεθάνη. Το επίπεδο δόνησης και θορύβου μειώνεται αρκετές φορές. Με άλλα λόγια, ολόκληρη η ανάρτηση λειτουργεί σε τέλεια λειτουργία, την οποία οι σχεδιαστές αυτοκινήτων δεν μπορούσαν καν να ονειρευτούν. Αλλά αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα και το στυλ οδήγησης είναι ήρεμο, όχι πολύ υψηλής ταχύτητας, τότε μπορείτε να εγκαταστήσετε απλά καουτσούκ. Η διαφορά, φυσικά, θα είναι, αλλά όχι τόσο σημαντική.
Τώρα έχετε μάθει λίγο περισσότερα για το VAZ-2107.Η επισκευή και η λειτουργία αυτού του αυτοκινήτου είναι αρκετά απλή. Το κύριο πράγμα είναι η έγκαιρη αντικατάσταση φθαρμένων στοιχείων, ώστε να μην βλάψει το μηχάνημα. Και όλοι μπορούν να κάνουν όλες τις εργασίες συντήρησης, εάν υπάρχει βιβλιογραφία αναφοράς και τα απαραίτητα εργαλεία. Φυσικά, είναι επιθυμητό να έχουμε εμπειρία, έστω και αν δεν είναι πολύ καλή.
