Τα σιωπηλά μπλοκ του VAZ-2107 αντικαθίστανταιπολύ απλό. Για να το κάνετε αυτό, δεν χρειάζεται να έχετε ειδικές δεξιότητες, για να λάβετε δευτεροβάθμια τεχνική εκπαίδευση στην ειδικότητα ενός μηχανικού αυτοκινήτου. Αρκεί απλώς να αποκτήσετε ένα κανονικό εργαλείο και εξολκέα απαραίτητα για την εργασία. Ωστόσο, μερικές φορές μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτά, μόνο η επισκευή θα διαρκέσει λίγο περισσότερο. Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να εξετάσουμε πώς γίνεται η αντικατάσταση των μεντεσέδων από καουτσούκ-μέταλλο στα επτά. Το ίδιο εγχειρίδιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για όλα τα άλλα μοντέλα της κλασικής σειράς.
Όλα τα αυτοκίνητα που ονομάζονται κλασικάέχετε πίσω τροχό. Κατά συνέπεια, η μπροστινή ανάρτηση είναι πιο περίπλοκη σε σύγκριση με το γόνατο MacPherson που χρησιμοποιείται σε οχήματα με εμπρός τροχούς. Από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η αντικατάσταση των μπροστινών σιωπηλών μπλοκ του VAZ-2107 πρέπει να πραγματοποιείται όσο το δυνατόν συχνότερα για να αποφεύγονται προβλήματα ελέγχου. Η εμφάνιση των ελαστικών-μεταλλικών μεντεσέδων μοιάζει με γυαλί. Στο εσωτερικό του είναι κατασκευασμένο από μέταλλο, με καουτσούκ στην κορυφή.
Οι βραχίονες ανάρτησης είναι ακριβώς τα στοιχεία πουποια σιωπηλά μπλοκ είναι τοποθετημένα. Συνολικά, υπάρχουν τέσσερις μοχλοί στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου VAZ-2107 - δύο στην αριστερή πλευρά, ο ίδιος αριθμός στα δεξιά. Συνδέονται στο σώμα με μεντεσέδες από καουτσούκ-μέταλλο. Φυσικά, ήταν δυνατόν να χρησιμοποιηθούν ρουλεμάν για τέτοιο σκοπό, αλλά ο πόρος τους θα ήταν πολύ χαμηλότερος. Και δεν θα μπορούσαν να εξομαλύνουν τις επιπτώσεις όταν οδηγούν σε ανώμαλους δρόμους.
Για να ελέγξετε την κατάσταση των σιωπηλών μπλοκ,πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα pit ή overpass. Χωρίς τέτοιες ανέσεις, θα είναι προβληματική η διάγνωση της ανάρτησης και της οδήγησης των επτά, οπότε θα πρέπει να υπάρχει ένα λάκκο σε κάθε γκαράζ. Το αυτοκίνητο είναι οικονομικό, επομένως, μπορεί να επισκευαστεί με το χέρι χωρίς προβλήματα. Αλλά πρέπει να προσδιορίσετε εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τα σιωπηλά μπλοκ VAZ-2107, η τιμή ενός είναι περίπου 50 ρούβλια. Για ένα σύνολο 8 σιωπηλών μπλοκ, θα δώσετε 400 ρούβλια.
Κοιτάξτε προσεκτικά το βραχίονα ανάρτησης, αξιολογήστετην εμφάνιση του μεντεσέ από καουτσούκ-μέταλλο. Εάν το καουτσούκ έχει προφανή ζημιά - έχει αρχίσει να σπάει ή υπάρχουν κοψίματα, τότε όλα τα στοιχεία πρέπει να αντικατασταθούν. Όταν πραγματοποιείτε επισκευές, προσπαθήστε να κάνετε όσο το δυνατόν περισσότερη δουλειά. Επομένως, αλλάζετε όχι μόνο τα οκτώ σιωπηλά μπλοκ, αλλά επίσης, αφού αξιολογήσετε την κατάσταση της μπάλας, αντικαταστήστε τα εάν είναι απαραίτητο. Αξίζει επίσης να κοιτάξετε την κατάσταση του ρουλεμάν πλήμνης, σφίξτε το παξιμάδι εάν είναι απαραίτητο.
Θα χρειαστείτε έναν καλό τζακ.Είναι επιθυμητό, φυσικά, υδραυλικό, καθώς είναι πολύ πιο βολικό να δουλεύεις μαζί του. Αλλά αν δεν υπάρχει, χρησιμοποιήστε αυτό που βρίσκεται στο οπλοστάσιό σας. Χρειάζεστε επίσης στηρίγματα αυτοκινήτων και σφιγκτήρες τροχών. Με τη βοήθειά τους, δεν θα αφήσετε το αυτοκίνητο να κυλήσει και να πέσει. Τα άνω σιωπηλά μπλοκ του VAZ-2107 αντικαθίστανται μετά την αφαίρεση του μοχλού. Αλλά για να πιέσετε τον μεντεσέ, χρειάζεστε ένα ειδικό εξολκέα. Το κόστος του είναι ελαφρώς μικρότερο από αυτό ενός σετ μεντεσέδων, αλλά θα είναι χρήσιμο στο μέλλον, στην επόμενη επισκευή ανάρτησης. Και φυσικά, χρειάζεστε ένα τυποποιημένο σύνολο εργαλείων - κλειδώματα ανοιχτού τύπου, γαλλικά κλειδιά και τελικά κλειδιά.
Για να αντικαταστήσετε τους μεντεσέδες στον άνω βραχίοναεπτάντα κρεμαστά, πρέπει να το αφαιρέσετε. Αυτό δεν είναι δύσκολο να το κάνετε, απλά πρέπει να σηκώσετε τον τροχό και να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια της στερέωσης. Μετά από αυτό, τα μάτια σας θα έχουν υπέροχη θέα όλων των στοιχείων ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου του άνω βραχίονα. Σε αυτό, η αντικατάσταση των σιωπηλών μπλοκ VAZ-2107 πραγματοποιείται μόνο μετά την πλήρη αποσυναρμολόγηση. Σημειώστε ότι ο βραχίονας είναι προσαρτημένος στο σώμα με έναν πείρο μπουλονιού και στον κόμβο με έναν σφαιρικό σύνδεσμο.
Η μπάλα δεν χρειάζεται να πιεστεί έξω από την τρύπαhub, πρέπει απλώς να ξεβιδώσετε τα τρία μπουλόνια που το συνδέουν στο βραχίονα ανάρτησης Είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε εντελώς μόνο σε περίπτωση αντικατάστασης. Αφού ξεβιδώσετε τα τρία μπουλόνια, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το μοχλό από το σώμα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το παξιμάδι από τον άξονα και χτυπήστε το τελευταίο. Αυτό είναι όλο, αφαιρείται ο μοχλός, τώρα σφίξτε το σφιχτά σε μια κακία και χρησιμοποιήστε ένα εξολκέα για να αποσυναρμολογήσετε τους παλιούς μεντεσέδες. Χρησιμοποιήστε το ίδιο εξολκέα για να αντικαταστήσετε τα νέα. Και τώρα μπορείτε να τοποθετήσετε το μοχλό στη θέση του.
Η αντικατάσταση των κάτω είναι λίγο πιο εύκολη.σιωπηλά μπλοκ VAZ-2107, καθώς δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το μοχλό. Αντ 'αυτού, ξεβιδώστε τα παξιμάδια στερέωσης ένα προς ένα (πρώτα στο μπροστινό μέρος και μετά στο πίσω μέρος). Τοποθετήστε το εξολκέα και πιέστε προς τα έξω τον μεντεσέ. Η εγκατάσταση ενός νέου γίνεται με την αντίστροφη σειρά. Με παρόμοιο τρόπο, αλλάξτε τους μεντεσέδες από καουτσούκ-μέταλλο στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου. Αλλά πρέπει να κάνετε μερικά σχόλια σε όλα τα παραπάνω.
Κατά την εκτέλεση της εργασίας, φροντίστε να το κοιτάξετετην κατάσταση όλων των στοιχείων ανάρτησης. Ειδικότερα, για ζημιά ή παραμόρφωση των μοχλών. Εάν υπάρχουν, τότε δεν μπορείτε ποτέ να κάνετε παρόμοια κατάρρευση. Επιπλέον, κάθε πλοίαρχος που ασχολείται με αυτήν τη διαδικασία απλά θα σας τυλίξει και θα σας πει να αλλάξετε πρώτα την αναστολή. Και έχει δίκιο, επειδή είναι αδύνατο να ρυθμίσετε τις γωνίες των τροχών σε μια νεκρή ανάρτηση. Ανεξάρτητα από το πόσο καλά γίνεται η ρύθμιση, μετά από λίγα χιλιόμετρα οι γωνίες θα σπάσουν, το καουτσούκ θα αρχίσει να καταρρέει.
Εν κατακλείδι, θα ήθελα να σημειώσω μερικάλεπτομέρειες που πρέπει να γνωρίζετε πότε αντικαθίστανται τα σιωπηλά μπλοκ VAZ-2107. Το πιο σημαντικό είναι η ανάγκη αντικατάστασης όχι μόνο των σιωπηλών μπλοκ, αλλά και όλων των παξιμαδιών που ξεβιδώνετε κατά τη διάρκεια των επισκευών. Αυτο-κλειδώνουν παντού - έχουν μικρά πλαστικά ένθετα στα σπειρώματά τους που στερεώνουν τη θέση στο μπουλόνι. Δεν συνιστάται η επαναχρησιμοποίηση αυτών των ξηρών καρπών. Επιπλέον, προσπαθήστε να επιστρώσετε όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα με ένα διεισδυτικό λιπαντικό την ημέρα πριν ξεκινήσετε την επισκευή. Εάν δεν βοήθησε, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα φυσίγγιο αερίου, με το οποίο πρέπει να ζεστάνετε τα νήματα.
