Φαίνεται ότι ένα τόσο απλό πράγμα - πλαστικόελαφρύτερο και πώς διευκολύνει τη ζωή ενός ατόμου. Από τότε που εμφανίστηκαν στα ράφια των καταστημάτων, η δημοτικότητα των ξύλινων σπίρτων άρχισε να πέφτει. Και δεν είναι περίεργο, είναι φθηνά, έχουν αρκετό ανεφοδιασμό για μεγάλο χρονικό διάστημα, και δεν επιδεινώνονται με υψηλή υγρασία.
Ωστόσο, μερικές φορές το καύσιμο στον αναπτήρα εξαντλείται.Εάν πρόκειται για ένα απλό μπιχλιμπίδι, που αγοράστηκε για 10 ρούβλια στο πλησιέστερο περίπτερο, μπορείτε να το πετάξετε και να μην ενοχλείτε με το ερώτημα πώς να ανεφοδιάσετε τον αναπτήρα. Αλλά αν είναι ένα μοντέλο συλλογής ή είναι απλώς ακριβό ως μνήμη, θα πρέπει να δουλέψετε λίγο. Πριν ανεφοδιάσετε έναν αναπτήρα, πρέπει να καθορίσετε σε τι καύσιμο λειτουργεί. Υπάρχουν μόνο δύο επιλογές - είτε το αέριο είτε η βενζίνη.
Προσδιορίστε ότι ο αναπτήρας χρειάζεται ανεφοδιασμόαρκετά απλή: η διάφανη θήκη των περισσότερων μοντέλων σάς επιτρέπει να δείτε πόσα αέρια απομένουν. Επιπλέον, όταν εξαντλείται το καύσιμο, πρέπει να χτυπήσετε "ρελαντί" αρκετές φορές, κάθε φορά που ανάβει χειρότερα και η φλόγα, ακόμη και στο μέγιστο, γίνεται σχεδόν αισθητή.
Πριν ανεφοδιάσετε τον αναπτήρα, πρέπειαγοράστε ειδικό αέριο σε κύλινδρο. Τις περισσότερες φορές, πωλείται σε περίπτερα, καταστήματα υλικού ή τμήματα οικιακών χημικών. Όσοι πρόκειται να το ανεφοδιάσουν για πρώτη φορά θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι περιλαμβάνονται αρκετά ακροφύσια για τρύπες διαφορετικών διαμέτρων. Είναι καλύτερα να μην εξοικονομείτε αέριο και να παίρνετε ακριβά και υψηλής ποιότητας.
Για λόγους ασφαλείας, η διαδικασία είναι η καλύτερη.συμπεριφέρεστε κοντά σε ένα ανοιχτό παράθυρο και μακριά από τυχόν πηγές φωτιάς. Ένα κατάλληλο ακροφύσιο τοποθετείται στον πείρο του δοχείου ψεκασμού. Ο υπερβολικός αέρας απελευθερώνεται από τον αναπτήρα πατώντας ελαφρά τη βαλβίδα πλήρωσης με στυλό, σπίρτο ή οποιοδήποτε κατάλληλο αντικείμενο. Ο υπερβολικός αέρας πρέπει να βγει με έναν σφύριγμα. Αφού ολοκληρωθεί η προετοιμασία, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στον ανεφοδιασμό. Το δοχείο ψεκασμού με το ακροφύσιο εισάγεται στην οπή με τη βαλβίδα στον αναπτήρα και πιέζεται σταθερά. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει αρκετή αντοχή, μπορείτε να βάλετε το δοχείο ψεκασμού στο τραπέζι και να πιέσετε τον αναπτήρα πάνω του. Όταν όλα γίνονται σωστά, το αέριο αρχίζει να ρέει στην εσωτερική δεξαμενή. Τα δευτερόλεπτα μετά από 7 κουτιά τραβιούνται προς τα πίσω και αφαιρούνται μέχρι τον επόμενο ανεφοδιασμό. Ανάλογα με τον όγκο, ένας κύλινδρος αερίου μπορεί να είναι αρκετός για 25-30 λειτουργίες.
Αναπτήρες αερίου όπως το Sarome ή το Zippo πιο συχνάόλα μπορούν να βρεθούν ανάμεσα σε πλούσιους ανθρώπους. Λόγω της υψηλής τιμής, έχουν γίνει όχι μόνο συσκευή φωτισμού, αλλά και σύμβολο κύρους και επιτυχίας.
Με μοντέλα βενζίνης, κατ 'αρχήν, επίσης, τα πάνταπολύ απλό. Πριν ανεφοδιάσετε τον αναπτήρα, πρέπει να συμπληρώσετε ειδικό καύσιμο. Προκειμένου να αποφευχθούν οι υπερβολές, είναι καλύτερα να μην είστε έξυπνοι και να μην αδειάζετε βενζίνη από το αυτοκίνητο, αλλά να χρησιμοποιείτε το ιδιόκτητο. Φυσικά, η βενζίνη είναι βενζίνη, και σε κάθε περίπτωση, ο αναπτήρας θα λειτουργεί τουλάχιστον 72, τουλάχιστον 95. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι θα καπνίζει ανελέητα, εκτός από αυτό θα δώσει στα τσιγάρα μια συγκεκριμένη επίγευση. Ο ανεφοδιασμός αναπτήρων με βενζίνη είναι ένα απλό θέμα - πρώτα πρέπει να το αφαιρέσετε από τη διακοσμητική θήκη, στη συνέχεια να αγκιστρώσετε τη βαλβίδα από τη γωνία, να σηκώσετε, να τοποθετήσετε το δοχείο και να βυθίσετε προσεκτικά το βαμβάκι με βενζίνη. Όταν το δοχείο είναι γεμάτο, η βαλβίδα επιστρέφει στη θέση του και ο αναπτήρας στην αντίστροφη σειρά τοποθετείται στο περίβλημα. Εάν είναι επιθυμητό, το πυρίτιο μπορεί να αντικατασταθεί αμέσως. Πριν ανεφοδιάσετε τον αναπτήρα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν πηγές πυρκαγιάς. Και μετά τον ανεφοδιασμό, πριν ελέγξετε τη λειτουργικότητα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη βενζίνη, να πλύνετε τα χέρια σας με σαπούνι, να σκουπίσετε τον αναπτήρα και τον χώρο εργασίας όσο το δυνατόν πληρέστερα (για να αποκλείσετε την πιθανότητα πυρκαγιάς από τυχαίες πτώσεις). Όταν όλα αφαιρεθούν, μπορείτε να ελέγξετε το αποτέλεσμα της εργασίας σας.
