Cuando el patrón de la banda de rodadura comienza a desvanecerse conEn la superficie del neumático, el automovilista se pregunta si las ruedas son suficientes para la temporada. Hay una forma milagrosa de extender la vida útil del caucho desgastado cortando la banda de rodadura del neumático.
Dispositivo de corte de la banda de rodadura
De hecho, cortando la llanta conmanos: un procedimiento bastante simple. Para ella, se inventaron dispositivos especiales: reacondicionadores de máquinas. Todos tienen licencia. Puede elegir un dispositivo que sea adecuado para el precio.
Los autos más baratos están equipados con un conjunto modestocuchillas y no están protegidas contra el sobrecalentamiento. Diseñado para trabajar solo con autos de goma. Son pequeños y compactos. No se utilizan en estaciones de servicio.
Los electrodomésticos más caros ya se consideran profesionales. Naturalmente, cuestan el doble, tienen un rico conjunto de cuchillas y un potente transformador. Aquí también los usan en el servicio de neumáticos.
Hacer autos en China, Estados Unidos, Turquía. Los más populares se fabrican en Alemania y Francia.
Aquellos que no están interesados en mantenerse al día con el progreso,use una amoladora, un cincel o un soldador. De esta manera, la banda de rodadura se profundizó en el transporte de carga, cuando simplemente no había alternativa a estos dispositivos.
¿Cuándo es inaceptable el corte de la banda de rodadura?
El caucho para turismos (con la excepción de marcado especial) no está sujeto a restauración. Y aquí está el por qué:
- Los neumáticos para turismos no tienen un adicionalcapa de goma Al profundizar con un cortador, puede dañar fácilmente el cable. Después de eso, la rueda quedará inutilizable y no estará sujeta a recuperación. La idea de hacer neumáticos de invierno con neumáticos de verano puede provocar una explosión de la rueda y un accidente.
- Incluso con un corte en la banda de rodadura, el neumático que se ha ido por su término no permanece tan suave y elástico como antes. Las grietas y las manchas rojas en las superficies laterales son un claro signo del final de su servicio.
¿Qué neumáticos están siendo restaurados?
Los automovilistas discuten mucho sobre si es necesario cortar la banda de rodadura del neumático, o más bien, si se puede hacer. Aquí hay ejemplos de casos en los que realmente puedes:
- El neumático tiene la etiqueta Regroovable o U. Estas marcas significan que el fabricante ha hecho una capa adicional de goma sobre el cable, en la que puede cavar profundamente.
- Casi todos los neumáticos de camiones tienen una gruesa capa de goma, que también se puede restaurar.
- Rueda con profundidad de dibujo normal, reparada y vulcanizada. En este caso, el patrón simplemente se restaura mediante un parche. Este procedimiento puede llevarse a cabo en cualquier rueda.
- Los neumáticos de invierno están adaptados para la conducción todoterreno, cortando parte del patrón con una máquina de escribir.
- Se suelda una capa de goma sobre la banda de rodadura desgastada.aumentando así el grosor del neumático a un nivel aceptable. Ya se está cortando una nueva capa. Dicha restauración será más costosa, pero si el neumático no se agrieta, es bastante aceptable.
Como regla general, después del trabajo de restauración, el caucho sirve otro tercio del período del pasado.
Proceso de corte
La máquina para cortar la banda de rodadura con sus propias manos: la herramienta es muy fácil de usar. Solo se necesita un poco de habilidad. Tomamos un neumático que se puede restaurar y procedemos:
- Nosotros estudiamos goma. Nos aseguramos de que tenga las marcas necesarias (Regroovable o U). Luego, usando los indicadores de corte, determinamos si llevar a cabo el procedimiento.
- Si es necesario, retire la goma del disco ylimpio de tierra, arena y piedras. Inspeccione el producto desde el interior: no debe haber daños. De lo contrario, pueden restaurar el neumático solo en el ajuste del neumático.
- Encontramos la parte más desgastada de la imagen y medimos la profundidad de la banda de rodadura. Si el caucho se borra de manera desigual, nos esforzaremos por garantizar que el indicador de profundidad sea el mismo en todas partes, al menos 3 mm.
- Tomamos una máquina para cortar la banda de rodadura del neumático e instalamos un cortador correspondiente al ancho de la imagen.
- Comenzamos a cortar. Con movimientos suaves, retire las tiras de unos 15 cm de largo.
- Olía a goma quemada: acelere o reduzca ligeramente la potencia del dispositivo (si tiene un regulador).
- Quitamos las piezas cortadas de la superficie.
- Después de restaurar la banda de rodadura, limpiamos todas las ranuras y laminillas (puede usar un cepillo).
- Instale el neumático en los ejes delantero y trasero.
En conclusión
El corte de neumáticos es muy popular.Desafortunadamente, este método a menudo restaura el caucho inadecuado para esto, poniendo en peligro a todos los usuarios de la carretera. Al comprar, un neumático usado debe inspeccionarse con mucho cuidado.
