Un cabrestante es uno de los más necesarios.herramientas que todo conquistador de impasabilidad debería tener. De hecho, sin este mecanismo, sería prácticamente imposible sacar su automóvil de la zanja o del vado. Algunos automovilistas compran cabrestantes prefabricados y los ponen en parachoques eléctricos, mientras que otros los hacen con sus propias manos.
Cabe señalar que los dispositivos de este tipo se dividen en varias categorías según el tipo de diseño. Entonces, un cabrestante casero puede ser:
Sin embargo, a pesar de los diferentes diseños, los tresLos tipos de dispositivos tienen el mismo principio de funcionamiento. Consiste en lo siguiente: un cable de acero se enrolla en un tambor, que a su vez gira a través de una caja de engranajes del motor o gracias al esfuerzo de las propias manos. Para comprender esto con más detalle, consideraremos cada uno de estos tipos por separado.
Зачастую в работе данных инструментов Se activa un motor de arranque o un generador de carga. Aún así, un cabrestante casero puede funcionar en un motor eléctrico instalado por separado. En otros casos, los automovilistas rehacen el arrancador y el alternador para trabajar en modo motor.
Однако какого бы происхождения эта лебеда ни была Debe tener un par elevado, de modo que el mecanismo pueda sacar un enorme jeep de 2 toneladas de la zanja. Y dado que la energía principal para el trabajo se absorbe de la batería, los automovilistas instalan baterías de mayor capacidad. Sin embargo, de todos modos, un motor eléctrico, no importa cuán poderoso sea, no debería descargar tanto la batería.
El diseño de tales tornos es más complejo,que los análogos eléctricos. Como regla general, las herramientas hidráulicas funcionan con una bomba de aceite. A pesar de su gran tamaño, los cabrestantes de este tipo tienen grandes ventajas: proporcionan la tracción más alta posible, y toman la energía mínima de la red a bordo del automóvil. Además de los SUV, estos cabrestantes caseros se instalan en un tractor o en un tractor a pie.
Estas herramientas están hechas de la misma manera.principio, como todos los demás. Sin embargo, aquí el papel del motor no lo desempeña el motor de arranque o la bomba de aceite; todos los esfuerzos se realizan manualmente, es decir, a través de los esfuerzos del hombre.
Un tambor de cable es la unidad clave desde la cualconsiste en cualquier cabrestante casero. Los dibujos de este dispositivo deben ser lo más precisos posible para que el mecanismo funcione de manera correcta y confiable. Es bueno si tienes un tambor así en el estado terminado, porque es mucho más difícil hacerlo tú mismo.
¿Cómo hacer un tambor tú mismo?Para hacer esto, debe tomar un tubo con paredes gruesas y, con electrodos y una máquina de soldar, colocarle mejillas de 5 mm de espesor. Una de las últimas partes debe estar conectada al engranaje impulsado. La tubería en sí se suministra con asientos de rodamiento.
Puedes hacer un tambor para un cabrestante y otroscamino. Para hacer esto, debe tener varios centros de cualquier "Lada" o "Volga". Deben hacer un lugar para soldar y unir las mitades al mandril del diámetro deseado para lograr la alineación de todas las partes.
Редуктор лучше всего брать с большим передаточным número (tipo de gusano). La principal ventaja de este mecanismo es la falta de la necesidad de crear un freno de tambor. Muy a menudo, los automovilistas adquieren una caja de cambios de las puertas del trolebús: es más fácil montarla en el sitio.
Si decide hacer un cabrestante casero con un motor de arranque, es mejor llevar un modelo con equipo planetario. Así que una vez suministró los primeros motores Zhiguli.
Para crear un mecanismo con un motor de arranque, lo primeroNecesita preparar el sitio a partir de una lámina de metal. Es necesario soldarle asientos, sobre los cuales se montará el eje del tambor. Después de eso, la caja de cambios se instala aquí con el eje primario hacia arriba.
Hecho en casa montado en la caja de cambios en la parte superioradaptador Lo necesitamos para instalar un motor de arranque. Un engranaje con un módulo de diente específico está montado en el eje de entrada. Después de que el motor de arranque finalmente se une a la estructura. En la etapa final, se realiza el cableado. Eso es todo ahora el cabrestante se puede colocar en un automóvil.
Первым делом необходимо определить точное место para colocar este equipo Es mejor fijar el cabrestante en el centro del parachoques y en su parte inferior. Si este es un SUV importado con un parachoques de plástico, entonces, por supuesto, no resistirá una carga de 2-2.5 toneladas, y simplemente saldrá del cuerpo. Por lo tanto, en lugar de plástico, colocamos un fuerte elemento de choque de acero (potencia).
Далее на силовом бампере необходимо сделать almohadilla de placas de metal para el cabrestante. El grosor de la chapa de acero debe ser de al menos 0,5 centímetros. Luego, los agujeros se marcan aquí y se taladran con un taladro eléctrico.
La almohadilla de metal ahora está lista para la instalación.en el parachoques Vale la pena señalar que el cabrestante se monta aquí en la última etapa. Primero, la placa se une al parachoques, y luego se instala un mecanismo de tracción. Si se trata de un dispositivo eléctrico, el panel de control está conectado adicionalmente a la red a bordo del vehículo. La conexión con él ocurre de acuerdo con el siguiente esquema: el "más" está conectado al terminal positivo de la batería y el "menos", respectivamente, al negativo. Todo, en esta etapa, la instalación del cabrestante en un SUV puede considerarse completa.
Una de las principales características del caseroMecanismos de este tipo es la capacidad de utilizarlos para otros fines. Esto significa que un cabrestante casero en una UAZ puede en cualquier momento mover cargas pesadas en una parcela personal.
Sin embargo, esta herramienta tiene su propiarestricciones Los winches caseros no son del todo seguros y, por lo tanto, no son adecuados para levantar cargas, ya que no tienen un tapón. Sin embargo, habiendo hecho esta herramienta una vez, no tendrás miedo de que tu amigo de hierro se quede atascado en el camino. En cualquier momento, un cabrestante casero podrá sacar el SUV de la zanja, sin importar cuán profundo sea.
