Con el desarrollo de la industria automotriz, además deComponentes funcionales y externos, componentes y ensamblajes de automóviles son mejorados y cambiados. La introducción de una caja de cambios automática permitió garantizar una conducción cómoda, sin la necesidad de apretar constantemente el embrague y cambiar de marcha manualmente, como en una transmisión manual. Al haberse generalizado en Estados Unidos, la transmisión automática se ha hecho popular en todo el mundo. Actualmente, casi todos los automóviles llegan al mercado con un juego completo, en el que hay una transmisión automática. Se instala en vehículos con tracción trasera y delantera.
Hay tres tipos principales de caja automática:
1) Caja de cambios hidráulica clásica. En él, la relación de engranaje se cambia por el bloqueo del embrague de fricción del conjunto de engranajes planetarios, utilizando la presión de aceite.
2) Transmisión automática robótica. La conmutación se realiza mediante la caja de control electrónico. Asignar
3) CVT: cambio de par al ajustar el diámetro del motor y las poleas accionadas.
Cada conductor debe saber cómo comprobar.Caja automática para el correcto funcionamiento. Una transmisión automática útil funciona sin problemas y sin sonidos extraños. El cambio de marchas no debe ir acompañado de tirones y la aceleración del automóvil no debe ser demasiado tarde. Esto se evidencia por el correcto y correcto funcionamiento de todos los componentes de la caja de engranajes. El papel principal es desempeñado por la condición y las propiedades del aceite, ya que se debe a la conmutación. El nivel de lubricante debe mantenerse en la normalidad. El fluido en sí mismo debe ser adecuado en todos los aspectos para una caja de engranajes particular. Tampoco está permitido cambiar el color y la presencia de una gran cantidad de productos de desgaste.
Problemas con la transmisión automática que ocurren cuando está defectuosa.Trabajo, condicionalmente dividido en mal funcionamiento relacionado con las partes electrónicas, mecánicas e hidráulicas. El funcionamiento incorrecto de esta o aquella parte está acompañado por una serie de signos que son diferentes entre sí y se eliminan de diferentes maneras.
Причины, по которым коробка-автомат дергается при Encendiendo la transmisión, están directamente relacionados con los fallos de funcionamiento anteriores. La durabilidad de la transmisión automática depende del estilo de conducción del conductor y del aceite, que se vierte en la caja.
Теперь пара слов о смазочных материалах.El aceite en la caja automática debe ser vertido con gran cuidado. La transmisión con marcado ATF se vierte aquí, que por sus propiedades debe corresponder a esta casilla. Un nivel bajo crea una presión insuficiente y la transmisión automática se contrae cuando el engranaje está enganchado. El aceite en sí no debe mezclarse con otra marca de líquido. Debe ser rojo y no puede contener una gran cantidad de productos de desgaste. Esto conduce a la obstrucción de los canales (reducción de presión) y al aumento del desgaste de las piezas de fricción (engranajes, ejes y elementos de fricción).
Para reparar el precio de transmisión automática siempre será considerable porquealto costo de las piezas, la disponibilidad de equipos especiales y la complejidad del trabajo en sí. A menudo la etiqueta de precio llega a 1 mil dólares. Es casi imposible eliminar el mal funcionamiento cuando la transmisión automática se contrae cuando se enciende la transmisión, sin poseer ciertos conocimientos y herramientas.
Luego se retira el convertidor de par,La cubierta posterior del cárter se desatornilla y se retira mediante golpes de martillo en proyecciones especiales. A continuación, la bomba de aceite se desenrosca desde la parte posterior, y los engranajes con ejes y un engranaje planetario se retiran de la parte delantera. La unidad de control hidráulico se retira de la caja de palets. Todos los elementos retirados se desmontan y se inspeccionan para detectar daños y desgaste. Las piezas dañadas o muy desgastadas se reemplazan por otras similares, se verifica su trabajo y luego toda la estructura se ensambla en el orden inverso.
Para la operación normal y duradera de una transmisión automática, es necesario cumplir con las siguientes reglas durante el mantenimiento y la operación:
En resumen, podemos decir que automáticoLa caja proporciona comodidad y es muy conveniente de usar. Y si cumple con todas las reglas de operación anteriores, realiza el mantenimiento a tiempo y llena la caja de cambios con aceite de alta calidad, la vida útil de esta caja de cambios será larga y no causará dificultades innecesarias para el conductor.
