Por supuesto, la lubricación es necesaria para lo normal.Trabajo del motor y sus componentes. Curiosamente, la entrada de aceite en la propia cámara de combustión puede llevar a una revisión completa de todo el motor. Pero su presencia en las paredes del árbol de levas solo contribuye al funcionamiento suave e ininterrumpido de todo el automóvil. Por lo tanto, cuando las válvulas se mueven, el aceite elimina elementos de protección especiales del vástago: las tapas de los limpiadores de aceite. Sobre ellos hoy.
¿Para qué son?
La función principal de esta parte esCierre la válvula, lo que elimina la posibilidad de penetración de aceite en el interior. Las tapas de los limpiadores de aceite siempre se ajustan perfectamente a la superficie de la válvula, pero aún así penetran unos pocos mililitros de lubricante. Esto es normal ya que la parte no debe funcionar en seco. Pero una cantidad excesiva de aceite ya afecta negativamente el funcionamiento de la válvula.
¿De qué están hechos los sellos de válvula?
Por diseño, este artículo representaUn casquillo de goma con una base de acero rígida. Es decir, el componente principal de los tapones de limpieza de aceite es el caucho, ya que la capacidad de servicio y la vida útil de todo el mecanismo dependen del grado de desgaste. La base de acero puede servir para siempre, por lo que no importa tanto como su segundo componente. En cuanto al caucho en sí, también hay matices aquí. Si la tapa está hecha de acrilato o caucho reciclado, asegúrese: este artículo durará mucho tiempo. Si otros componentes son parte del caucho, su vida útil puede ser muy corta. Por lo tanto, es mejor no comprar tales partes.
¿Cuándo se hacen los sellos del vástago de la válvula de reemplazo?
VAZ 2109, como todas las demás domésticas.Coches, tiene síntomas similares en la fuga de esta parte. El principal signo de pérdida de propiedades del caucho será el mayor consumo de aceite. También puede observar humo azul o azulado en el tubo de escape (pero esto también puede indicar una revisión importante del motor). Sin embargo, si no observa estos síntomas, no asuma que la condición de las tapas es perfecta. Como norma, los fabricantes recomiendan cambiar esta parte cada 20 mil kilómetros. Por lo tanto, incluso si no tiene un mayor consumo de combustible, al alcanzar este kilometraje, asegúrese de reemplazar este mecanismo. Este trabajo no es tan difícil de buscar ayuda de un centro de servicio. Todo se puede hacer con tus propias manos. Además, el costo de reemplazar los sellos de las válvulas en la estación de servicio es de 5 mil rublos.
Por último, un pequeño consejo. Si realiza un reemplazo con sus propias manos, asegúrese de que, además de las nuevas tapas, obtenga el extractor de craqueadores de válvula. Se puede encontrar absolutamente en cualquier tienda de auto.
