Cada automóvil moderno está equipado con un sistemaenfriamiento en el que está presente un líquido como el anticongelante. En algunos casos, los automovilistas llenan anticongelante en el tanque de expansión. De hecho, las funciones de ambos fluidos son las mismas. Sin embargo, ¿por qué existe la opinión de que solo se pueden usar en marcas específicas de automóviles? Intentaremos resolver esto hoy. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre anticongelante y anticongelante?
De hecho, hay diferencias entre ellos.Pero antes de responder específicamente a esta pregunta, echemos un vistazo a la composición del anticongelante. Este nombre fue tomado por una razón. Traducido del griego, "anti" significa "contra", "friso" - del inglés "congelar". Literalmente, este término significa "refrigerante" para el motor de un automóvil. Es decir, este material tiene la capacidad de mantener su viscosidad a temperaturas mínimas (-30-40 grados Celsius) y extremadamente altas (de 100 grados). Por eso también se le llama "anticongelante".
Para ser específico en la pregunta de quéDado que el anticongelante es diferente del anticongelante, vale la pena señalar que esta última es una solución acuosa de una sustancia resistente al calor que puede mantener sus propiedades durante mucho tiempo a bajas temperaturas. Su composición incluye propilenglicol, glicerina, etilenglicol y sales inorgánicas.
Y ahora sobre lo que es anticongelante.Este término se mencionó por primera vez en los años 70 del siglo pasado, cuando el primer automóvil VAZ-2101 salió de la línea de ensamblaje de la planta de automóviles Volga. Con el desarrollo de la industria automotriz en la URSS, los requisitos de refrigerantes aumentaron significativamente, por lo tanto, para resolver este problema, se creó una nueva herramienta, destinada para su uso exclusivo en VAZ, Volga y otros automóviles domésticos. En la época soviética, el anticongelante se consideraba una modificación avanzada del anticongelante. Sin embargo, ahora el concepto de "anticongelante" no tiene ninguna carga semántica en términos de composición y calidad. Este líquido contiene exactamente los mismos componentes que el "anticongelante". La única diferencia entre anticongelante y anticongelante es el lugar de producción. El primero se hace exclusivamente en los países de la antigua URSS. El anticongelante se considera un producto extranjero y se suministra a nuestros países como un producto importado.
Todos estamos acostumbrados a pensar que todo se importa.(máquinas, sus unidades y componentes, incluido el mismo "anticongelante") es mejor que los productos nacionales. Sin embargo, en el caso del anticongelante, el concepto de calidad converge en muchos aspectos con el anticongelante "en el extranjero". Ambos productos se fabrican de acuerdo con todas las normas y requisitos, con la adición de los mismos componentes. Lo único que puede diferir es la inscripción en el contenedor, el precio y el color (el anticongelante siempre es azul, mientras que el anticongelante puede ser rojo, verde e incluso púrpura). Sin embargo, en algunos casos, el anticongelante puede estar defectuoso o alterado. Esto suele ser una rareza, pero la espuma de la sustancia en el tanque es extremadamente indeseable, especialmente si el motor está a temperaturas extremas.
Por lo tanto, en la cuestión de cómo el anticongelante difiere deanticongelante, solo hay una conclusión: las sustancias son iguales en composición y propiedades y se pueden usar en cualquier automóvil. Sin embargo, pagar de más por el "anticongelante" importado, reduce el riesgo de adquirir falsificaciones. En Rusia, sin embargo, los estándares de producción no se cumplen tanto como en Alemania o Polonia.
