Казалось бы, совсем недавно вы пригнали новенькую un coche que le dio a su brillantez una alegría especial a un garaje triste. Y ahora notan pequeños rasguños y la pintura de la carrocería del automóvil está empañada. No hay rastro del brillo anterior. Por desgracia, la capacidad de volverse obsoleto es característica de todos los productos, y los automóviles no son una excepción. Pero hay una gran manera de darle una segunda vida a tu fiel caballo de hierro. Este milagro se llama pulidor abrasivo.
El cuidado de la carrocería se compone de varias operaciones. Uno de ellos está pulido. Es de dos tipos:
Los expertos llaman a otra variedad: complejo, pero, de hecho, incluye estos 2 tipos.
Pulido protector aplicado conFines preventivos. Se utiliza para eliminar las manchas de agua que dejan las gotas de lluvia comunes, las manchas de aceite, la suciedad y el polvo. Para llevar a cabo tal procedimiento debe ser al menos 2 veces al año.
Pulido abrasivo (es reparador) -El proceso es más complicado. Su uso es relevante en los casos en que aparecen rasguños y astillas en la carrocería del automóvil, y la pintura se ha desvanecido y ha perdido su aspecto presentable. La esencia de este procedimiento es eliminar una capa delgada de laca, que se ve más afectada por rasguños y grietas. La pintura en los autos es lo suficientemente gruesa, por lo que se permite pulir el auto varias veces.
Para las operaciones de recuperación se requerirá:
Me gustaría decir más sobre el último recurso.
Todas las pastas de pulido, según el propósito para el que se utilizan, se dividen en 3 tipos:
Antes de proceder al pulido, es necesario lavar la máquina correctamente. Después del lavado, la superficie se desengrasa. Para ello, utilice herramientas especiales y convencionales (diésel, white spirit).
El pulido abrasivo implica varios pasos:
Debe recordarse que es deseable abandonar el pulido en clima soleado o frío. Lo mejor es realizar el procedimiento no al aire libre, sino en el garaje.
Irreconocible puede transformar tu coche.pulido abrasivo. Las revisiones de aquellos que ya lo han encontrado, dan testimonio de su efectividad. Pero muchas personas notan que lo único negativo es que elimina demasiado barniz, por lo que debe hacerlo solo cuando sea necesario. Este procedimiento es especialmente peligroso para los automóviles japoneses, ya que tienen una pintura de carrocería muy delgada. Pero cuando los arañazos son graves, simplemente no puede prescindir del procesamiento abrasivo.
