/ / Revisión de Volkswagen Getta sedán y sus ventajas sobre la competencia.

Descripción del sedán Volkswagen Getta y sus ventajas sobre la competencia.

El Volkswagen Getta es bastante popular enclase y han tenido durante mucho tiempo un público que ama y elige el modelo para una serie de ventajas. En primer lugar, tiene que decir acerca de la seguridad, aquí está en la altura.

Incluso en los equipos más pobres no solo hayairbags frontales, pero también laterales. Además, el automóvil no se puede comprar sin un sistema antibloqueo de frenos, que le permite disminuir la velocidad de forma predecible en un camino resbaladizo. El cuerpo está hecho de acero de alta resistencia, lo que permite que la cabina no se vea afectada en caso de un posible accidente. El galvanizado completo del cuerpo y una buena pintura no permitirán la aparición de óxido, debido a posibles astillas y arañazos.

В целом Фольксваген Джетта можно назвать как coche familiar, y un carro por cada día. La suspensión es completamente independiente, y es moderadamente resistente, aunque debe decirse que el equilibrio de control y comodidad se desplaza ligeramente hacia la controlabilidad. Los motores se ofrecen varios y todos ellos son de gasolina, en nuestro mercado de motores diesel, lamentablemente no se ofrecen. El motor más básico de 1.6 litros puede producir 85 o 105 caballos de fuerza, dependiendo del grado de forzamiento. Además, se ofrece un motor turbodiésel más potente de 1.4 litros, que, dependiendo del valor de impulso, puede producir 122 y 150 caballos de fuerza respectivamente. Con motores de 1,6 litros, se puede agregar una transmisión manual o automática de seis velocidades. Con los motores turbo también funciona el mecánico, solo con seis, no cinco engranajes y un robot con siete engranajes. La caja de cambios manual está perfectamente ajustada y es mucho más robusta que un robot, así que no pague de más por ella.

La distancia al suelo aumenta especialmente a 160 mm, yTodo el fondo está protegido por almohadillas de plástico contra daños en carreteras malas. La protección estándar del cárter puede hacerse de acero o de materiales compuestos. El tipo de unidad es solo frontal, pero gracias a la buena configuración del chasis, el automóvil se maneja con mucha confianza en la carretera con cualquier calidad de cobertura. Ergonomía en la cabina en la altura, dependiendo del equipo, el equipo es significativamente diferente. El fabricante proporciona cinco juegos completos fijos y paquetes adicionales, que se pueden complementar con el equipo del automóvil en el momento de la compra. El motor más óptimo será de 1,4 litros y 122 caballos de fuerza con una transmisión manual, y para el control del clima por separado y el sistema de alarma tendrá que pagar por separado.

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