La boquilla es una unidad de medición de combustible. También en su función es hacer la mezcla aire-combustible y rociarla en la cámara de combustión del motor.
Para entender dónde está el inyector en el automóvil, debe averiguar en qué sistema de combustible funciona.
Donde en el sistema de boquilla del coche central.inyección (inyección única)? Está ubicado en el propio colector de admisión (o el colector, a través del cual el combustible fluye desde el carburador hasta los cilindros del motor) antes de la válvula de mariposa, que es indispensable para ajustar el suministro de aire al sistema).
Este es el primer sistema de inyección, diseñado.Reemplace los motores del carburador. Tiene una sola boquilla para 4 cilindros (por lo que se llama "inyección única"). La boquilla rocía combustible sobre la válvula del acelerador, lo que la enriquece con aire. Esta mezcla entra en el colector de admisión y se distribuye a los cilindros. Todo el proceso es monitoreado por varios sensores.
Donde en el coche encontraremos boquillas distribuidas.inyección? Este sistema es más complicado. Dispone de 4 boquillas equipadas con electroválvulas. Están ubicados en las vías de admisión de los cilindros, uno para cada uno.
La boquilla alimenta gasolina a la válvula de admisióncilindro El combustible se evapora y se mezcla con el aire (la misma válvula reguladora es responsable de su suministro). A diferencia de la inyección única, aquí la mezcla de combustible se forma en los propios cilindros.
El funcionamiento de los inyectores está controlado por una unidad de control electrónico. Es el indicador de señal Check Engine en el tablero de instrumentos en caso de problemas con el motor.
El sistema de inyección directa es el más"Joven" en cuanto al uso de automóviles. Donde en el coche hay boquillas de este sistema, es fácil de adivinar. Están completamente "robados" a la cámara de combustión y están ubicados en la parte superior del cilindro. En consecuencia, el combustible ingresa directamente a la cámara de combustión y ya está mezclado con aire. Una multitud de sensores son responsables del funcionamiento de la boquilla; la información se envía a la unidad de control.
El funcionamiento de la boquilla en este sistema es mucho más difícil: la presión para el suministro de combustible es mucho mayor, y para un aumento brusco de la velocidad del automóvil a bajas revoluciones se activa la inyección de combustible doble.
En este motor, hay dos tipos de mezcla. En consecuencia, las boquillas pueden operar en dos modos:
En ambos casos, hay una economía de combustible significativa con alta eficiencia.
Los autos no solo manejan gasolina oCombustible diesel, pero también a gas. Como regla general, una instalación de gas es un equipo opcional en un automóvil, no proporcionado por los fabricantes. Los inyectores de combustible convencionales para este dispositivo no están destinados. Por lo tanto, junto con un cilindro de gas y una caja de engranajes están sus propias boquillas que están montadas en el motor.
Para encontrar dónde están las boquillas en el coche.Equipo de gas, basta con abrir el capó. Son un bloque de plástico de cuatro secciones (la boquilla está ubicada dentro de cada una) con mangueras conectadas a ellas. Este diseño se monta lo más cerca posible de las boquillas estándar.
Diferencias entre la boquilla de gas y la gasolina:
Después de la instalación del equipo de gas ECU.Es necesario "explicar" cómo calcular y suministrar gas. Para ello, utilice un programa de ajuste especial. Son similares en la interfaz. Puede ser utilizado tanto de forma independiente como en servicios especializados.
Limpieza y ajuste de las boquillas de gas.para llevar a cabo después de algún tiempo de operación, si han aparecido síntomas de su operación incorrecta: el auto apenas arranca, se niega a conducir con gasolina (se detiene o maneja en chorros). La mayoría de las veces ocurren debido a las impurezas que se agregan al gas en las estaciones de servicio.
Para deshacerse del problema, debe cambiar el filtro fino y ordenar las boquillas.
Determine en qué parte del automóvil hay boquillas HBO, quítelas. El epicentro del bloqueo se ubica en la cámara con el vástago. Lo desmontamos, lo limpiamos (preferiblemente con alcohol) de la resina adherida, luego lo montamos de nuevo.
Usando un micrómetro, calibramos los huecos de cada stock (deben ser los mismos para los cuatro). Si no hay tal dispositivo, puede ponerse en contacto con el servicio para la reparación de HBO.
