Человек постоянно ищет предел своим возможностям ja rohkeutta kokeilla nopeutta, korkeutta ja etäisyyttä. Tämän ansiosta on ilmestynyt paljon Extreme-urheilulajeja, joita nyt suositaan ja jotka lisäävät ennätysmääriä. Yksi näistä on oikeudenkäynti. Mikä on ja mitkä sen tyypit ovat ajankohtaisia?
Kokeilu on urheilun yleinen käsitevoittaa keinotekoisia tai luonnollisia esteitä. Tällaisen reitin kulkuero riippuu ajoneuvon valinnasta. Se voi olla polkupyörä, moottoripyörä tai auto.
Koeliikkeen juuret ovat Yhdysvalloissavuosisatoja, kun jeep -kilpa aavikoiden ja suiden kautta tuli erityisen suosittu. 21. vuosisadan alussa ne tunnustettiin viralliseksi urheilulajiksi ja nimettiin "jeep -oikeudenkäynniksi". Myöhemmin ääriliike levisi ja alkoi hankkia uusia muotoja ja sääntöjä. Nykyään jokainen ihminen ehkä tietää oikeudenkäynnin ilmiöstä, että tällainen liike järjestää vuosittain kansainvälisiä kilpailuja. Tärkeimmät urheilukeskukset sijaitsevat Ranskassa, Saksassa, Belgiassa, Sveitsissä, Espanjassa, Englannissa. Pääsuunnat ovat polkupyörä-, moottoripyörä- ja jeeppikokeilu.
Kokeiluurheilu kehittyy edelleen, ja se on uusien korkeuksien ja saavutusten löytämisen partaalla. Tämän kehityksen hedelmä oli katukokeilu (eräänlainen polkupyöräkokeilu) ja kuorma -autokokeilu (kuorma -autokilpailu).
Yksi vaikeimmista ja samalla kauniista jahenkeäsalpaavat näkymät on koepyörä. Tämän liikkeen seuraajat eivät tunnista teitä, ja he valitsevat harjoituspaikalle portaat, kaiteet, keskeneräiset rakennukset, puistot. Sanalla sanoen ne paikat, joista löydät monimutkaisia, helpotuksia.
Koepyörä yhdistyy samaan aikaanvirtuoosia hyppyjä ja käänteitä, tasapainoa ja liukumista. Tässä suhteessa erotetaan kilpailu- ja temppupyöräkokeet. Yhdistävä sääntö on esteiden voittaminen koskematta niiden pintaan ruumiinosilla.
Kun otetaan huomioon tällainen kuorma, koepyörätniiden ominaisuudet poikkeavat tavallisista. Ensinnäkin niissä ei ole istuinta. Sen ei tarvitse suorittaa temppuja, se kantaa vain ylipainoa. Suunnittelu itsessään on kevyt versio kuljetuksesta, joka on tehty hiilestä, magnesiumista tai alumiinista. Pyörien halkaisijat vaihtelevat 19 ja 24 tuuman välillä. Etupyörä on suurempi kuin takapyörä.
Tämän tyyppisen oikeudenkäynnin pääpiirre, mikä onsuunnalla on omat ratsastustekniikkansa. Kukin olettaa tasapainon yhdellä pyörällä liikkeen kanssa tai ilman. Suosittuja ovat:
Stunt-osa on myös monipuolinen ja sisältää erilaisia hyppyjä (pudotus, väli, kosketushyppy), käänteitä (bunny-hop), liikkeitä, saapumisia (auringonlasku).
Korkeampi vaikeustaso eroaamoottoripyörän kokeilu. Säännöt esteiden tasapainottamisesta ja voittamisesta koskematta pintaa käsillä tai jaloilla ovat yleisiä koepyörällä. Moottoripyöräkokeilijat ovat kuitenkin alttiimpia loukkaantumisille radan jyrkkyyden ja kuljetusvälineiden monimutkaisuuden vuoksi.
Koepyörä poistaa myös istumisen.Yleensä nämä ovat klassisia motocross-malleja, joissa on nelitahtimoottori ja putkimainen runko, jotka on mukautettu temppukuormituksiin. Pyörien halkaisijat ovat tyypillisesti 18 (takana) - 24 (etu) tuumaa. Suunnittelun ominaisuuksien mukaan ne on jaettu amatööri- ja ammattilaisiksi. Jälkimmäisiä käytetään kilpailuissa. Turvatarvikkeita ovat kypärä, käsineet ja erityinen suojavaatetus. Harjoitukset ja esitykset tapahtuvat useimmiten suljetuilla radoilla.
Trial-urheilu aloitti liikkeen jeeppikilpailulla.Sittemmin säännöt ovat kiristyneet ja esteet ovat entistä vaikeampia ja jyrkempiä. Tämä urheilulaji on tarkoitettu älykkäille ja laskuville kuljettajille tai lentäjille. Kilpailujen määritelmästä huolimatta voittoa ei ratkaise nopeus, vaan kyky hallita kömpelöitä ajoneuvoja ja liikkumavaraa. Vahinko on tässä tapauksessa minimaalinen. Luonnollisten esteiden (suot, kuopat, nousut ja laskut) voittamisessa voi kuitenkin "jumittua" vakavasti, jolloin tarvitaan lisää teknistä apua.
Jeep -koeautot on jaettu viiteen luokkaan:
Koekilpailuissa pisteitä annetaan jokaisesta toiminnasta, liikkeestä, puhtaudesta ja temppujen suorittamistekniikasta koko reitin varrella. Voiton määrää tarkkuus ja rangaistuspisteiden puuttuminen.
Heinä-elokuu on vuosikilpailun aikakokeilu Euroopassa (EuroTrial). Myös Venäjä saa kilpailla. Osallistujat voivat olla yli 18 -vuotiaita henkilöitä, joilla on sääntöjen ja turvavarusteiden (kypärä, urheiluhaalarit) mukainen kuljetus. Koeradan ohittaminen jeepeillä on sallittua navigaattorin avulla.
Mikä on suunta ihmiselle? Vapaus, adrenaliini, liikunta. Kaikki tämä vastaa äärimmäisen urheilun normeja.
