Jääkaapin kompressoria käytetään kompressoimaankylmäaine ja sen liikkuminen koko lämmönvaihdinjärjestelmän piirillä. Tämä saavutetaan luomalla paine-ero. Juuri siinä sähkö muunnetaan työksi lämmön siirtämiseksi sisäkammioista ulkoiseen ilmakehään. Mikä luo jäähdytystehosteen.
tyypit
Jääkaappien nykyaikainen kompressori onpääasiassa mäntä, jossa moottorin akseli on pystysuorassa asennossa. Se ripustetaan jousille ja suljetaan suljetulla kotelolla. Tämä varmistaa melun vähentymisen järjestelmässä. Aiemmin jääkaapista tulevalla kompressorilla oli vaakasuora asettelu, mikä teki suunnittelusta meluisamman, koska värähtelyt siirtyivät koko vartaloon. Mäntälaitteet on jaettu kampi- ja kampikappiin. Molemmat lajikkeet ovat osoittautuneet luotettaviksi ja kestäviksi mekanismeiksi. Kampiakselilaitteet, jotka kestävät melko suuria kuormia, asennetaan suuriin jääkaappeihin. Maahantuotujen jäähdytyslaitteiden ohella ilmestyi uuden tyyppinen kompressori - lineaarikompressori. Niillä ei ole pyörivää akselia, ja männän edestakaisin liikettä aikaansaavat sähkömagneettiset voimat. Ne asennetaan myös jääkaappeihin, joiden tilavuus on suuri, koska nämä ovat erittäin taloudellisia laitteita. Jääkaapissa oleva kiertokompressori on vielä vähemmän yleinen. Paine-ero syntyy tässä muuttamalla imu- ja poistokammioiden painetta pyörittämällä roottoria. Sillä on pienet mitat. Mutta Venäjällä ja naapurimaissa niitä ei tuoteta. Jääkaapissa oleva ruuvikompressori on teknisiltä ominaisuuksiltaan samanlainen kuin mäntäkompressori. Ensimmäiselle on kuitenkin ominaista alhaisempi paino, toiminnan luotettavuus, siinä ei ole kitkaa puristustasossa, lisäksi sitä voidaan käyttää alhaisissa lämpötiloissa.
Jääkaappikompressorin korjaus
Korjaus jääkaappi on jaettu kahteen osaanpäätyypit: automaation korjaus ja peruskorjaus. Jos komponentit, kuten höyrystin, kompressori, lauhdutin, vikaantuvat, tehdään merkittävä peruskorjaus. Se koostuu kylmäaineen poistamisesta jäähdytysyksiköstä ja viallisten solmujen korvaamisesta. Kompressorit epäonnistuvat useimmiten huolto-organisaation valvonnan vuoksi. Yleisin syy tämän yksikön vikaan on ilmansuodattimen ennenaikainen vaihtaminen.
