Punaisten valojen liikenne on yksi yleisimmistärikoksia. Jotkut kuljettajat yrittävät ajaa nopeammin tietämättä edes seuraamusten määrää, jos liikennepoliisi kirjaa heidän toimintansa. Artikkelissa puhumme siitä, millainen rangaistus määrätään punaisella liikennevalolla ajamisesta ja mitkä ovat tämän rikkomuksen seuraukset.
Vastuuta tästä rikoksesta säätelee kolme lainsäädäntöä. Listataan ne.
Harkitse punaisen valon rangaistustayksityiskohdissa. Rikos kuuluu risteysten ylittämiseen liittyvään ryhmään ja siitä voidaan tuomita 1 000 ruplan sakko. Sääntöjen mukaan liikenne liikennevaloissa on kielletty punaisen liikennevalon lisäksi myös:
Hyvin yleisiä rikoksia, jotka johtavat liikenneonnettomuuksiin, ovat:
Jos laiton teko toistuu vuoden sisällä, liikennesakot kovenevat. Sitten rangaistus on 5 tuhatta ruplaa. Lisäksi kuljettaja voi menettää ajokorttinsa enintään kuudeksi kuukaudeksi.
Joku ei vieläkään pidä tätä tärkeänä.Mutta myös kieltokaistan ulkopuolella ajamista pidetään rikoksena. Sakon määrä on tänään 800 ruplaa. Suurissa kaupungeissa liikennevaloihin asennetaan kameroita, jotka tallentavat punaisen valon kulun.
Raidet saavat kulkea vain erikoisvarustetuilla risteyksillä. Täällä voi tapahtua kauheita onnettomuuksia.
Tilastojen mukaan suurimmassa osassa tieliikenneonnettomuuksia syyllisiä ovat moottoriajoneuvojen kuljettajat, jotka haluavat nopeasti ohittaa risteyksen ennen kuin juna on ohi. Samaan aikaan rikkojat:
On aina tärkeää muistaa, että junaliikenne ei voi pysähtyä hetkessä, toisin kuin autot. Siksi sillä on etu, ja kuljettajien on päästävä sen ohi.
Risteyksessä on lähestyvästä junasta varoittavat kyltit. Niitä on noudatettava. Kiinnitä huomiota myös esteeseen, hoitajaan ja todelliseen tilanteeseen molemmin puolin.
Liikennevalon lisäksi ne tarjoavat yleensä ääntäsignaali. Hän varoittaa pysähtymään. 20 sekunnin kuluttua este sulkeutuu. Rautatien ylitys on kielletty punaisella valolla. Muista, että on aina olemassa riski juuttua raiteille. Ja tämä ei ole vaarallista vain kuljettajan hengelle, vaan myös muille ihmisille.
Jos tällainen yritys kuitenkin toteutuu, niinrikkojalle määrätään 1 tuhannen ruplan suuruinen sakko tai oikeuksien menetys enintään kuudeksi kuukaudeksi. Jos vastaavaa sääntöä rikotaan uudelleen, ajokortti otetaan pois vuodeksi.
Sekä sakko punaisella ajamisesta että lähtemisestäkuljettaja risteykseen, jos tiellä on ruuhka, määrätään sama rangaistus. Auto muodostaa siten esteen ja muuttuu vaaralliseksi.
Liikennevalon edessä on stop-viiva;joihin kuljettajalla ei ole oikeutta. Se erottaa jalankulkijoiden rajan ja sen tien osan, joka on kielletty ylittäessä pysähtyessä. Tämän laiminlyönti uhkaa jalankulkijoita ja aiheuttaa onnettomuuksia. Kuljettajan tulee yrittää pysähtyä, jotta edes puskuri ei mene tämän linjan ulkopuolelle. Jos täällä toimii videovalvontakamera, tämä tosiasia voidaan tallentaa liikennerikkomukseksi. Sitten pian "onnenkirjeen" saamisen todennäköisyys on korkea. Liikennevaloa lähestyttäessä on parempi pysähtyä hyvissä ajoin. Silloin et aiheuta hätätilannetta, mutta et myöskään saa sakkoa punaisessa liikennevalossa ajamisesta.
Jos liikennesääntöjen rikkomisen seurauksena "Matka eteenpäinpunainen "onnettomuus on sattunut rautatien risteyksessä tai tiellä, sama vastuu koskee kuin muissakin tapauksissa. Kuljettajaa rangaistaan seuraavasti.
Hallintolainsäädännön puitteissa bymäärätä hänelle sakko tai evätä häneltä ajo-oikeus. Sitten liikennepoliisi kirjoittaa sakon. Ajokortti voidaan takavarikoida vain tuomioistuimen päätöksellä, joka tehdään tarkastajan laatiman materiaalin perusteella. Tapahtumapaikalla tehdään pöytäkirja. Lupa peruutetaan, mutta tilapäinen todistus myönnetään. Tarkastaja voi myös poistaa rikoksentekijän ajoneuvon ajamisesta. Näin ollen ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä toteutetaan muiden rikkomusten estämiseksi.
Siviilivastuu syntyy, kunaineellisen vahingon korvaustarpeesta. Kaikilla Venäjän kuljettajilla on oltava OSAGO-vakuutus. Jos onnettomuuteen osallistuneilla ei ole tapauksesta erimielisyyksiä, vahingot korvataan yleisessä järjestyksessä vakuutusyhtiön toimesta. Muissa tapauksissa asiat ratkaistaan tuomioistuimessa.
Rikosoikeudellinen vastuu toteutetaan rangaistuksena vankeusrangaistuksena.
Jos tiekuljetus vaurioituu, niinkuljettajalla on 2 vastuuta. Hallinto tulee valtion edelle liikennesakkojen maksamisen tarpeena. Siviilivastuu syntyy uhrille velvollisuutena maksaa korvauksia auton korjauksista.
Valitettavasti se tapahtuu usein, kun ihmiset loukkaantuvat onnettomuuden seurauksena. Näitä ovat matkustajat, jalankulkijat ja kuljettaja itse. Terveyshaitat voivat olla:
Ensimmäinen tapaus kelpaa vain, kunhoito kestää enintään kolme viikkoa. Tässä tapauksessa hallinnollinen vastuu tapahtuu sakon tai ajokortin poistamisen muodossa enintään 6 kuukaudeksi.
Toisessa tapauksessa hoito kestää yli kolme viikkoa. Tällöin onnettomuuden tekijää uhkaa rikosoikeudellinen vastuu enintään 2 vuoden vankeusrangaistuksella.
Jos onnettomuuden seurauksena kuolee ihmisiä, rikoksentekijä voidaan tuomita vankeuteen enintään viideksi vuodeksi. Rikosrangaistuksen määrää vasta tuomioistuin asianmukaisen päätöksen jälkeen.
Jos onnettomuuden seurauksena materiaaliavahingoista, syyllinen saatetaan valtion hallinnolliseen vastuuseen. Siviilivastuu syntyy vahingon kärsineen tahdon mukaan.
Kun onnettomuuden seurauksena loukkaantui ihmisiä, valtio tuo kuljettajan jälleen hallinnolliseen vastuuseen. Sisällissota tapahtuu uhrin tahdosta.
Jos uhria ei autettukuljettajan puolella - onnettomuuteen syyllinen, hänet asetetaan syytteeseen. Tuomioistuin määrää silloin rangaistuksen vapaudenrajoituksella enintään kolmeksi vuodeksi tai vankeuteen enintään 2 vuodeksi.
Mutta kun loukkaantuneita ei ole ja vahinko on enintään 500 minimipalkkaa, aineelliset vaateet voidaan ratkaista ilman tuomioistuinta osapuolten sopimuksella.
Turvallisuus tiellä varmistetaankäännös, kuljettajat itse. He ovat tienkäyttäjiä. Älä yritä välttää rangaistusta. Parempi kestää se rehellisesti puolustaen itseäsi laillisin keinoin. Jos pakenet paikalta, tämä johtaa vielä suurempiin negatiivisiin seurauksiin. Itse asiassa tällä hetkellä on olemassa erityisiä videovalvontalaitteita. Nämä ovat kameroita, jotka tallentavat punaisen valon läpikulkua, asettavat liikkeen nopeuden ja muita rikoksia tiellä.
Ole varovainen! Punaisen liikennevalon läpi ajaminen voi johtua liian suuresta ajonopeudesta, puhelimessa puhumisesta, alkoholimyrkytyksestä tai vähäisestä ajokokemuksesta.
Jos et maksa punaista lippuaajoissa, lisärangaistukset odottavat sinua. Mutta maksamisen jälkeen sinusta tulee ehkä seuraavan kerran tarkkaavaisempi etkä yritä liukua keltaisen ja varsinkin punaisen valon läpi. Mahdollisten seurausten ymmärtäminen säästää ihmisiä hätiköiltä teoilta. Ole varovainen teillä!
