Likaisten numeroiden (lukukelvottomien) seuraamukset ovat aina olleet.Tämä on kiireellinen ongelma, johon monet kuljettajat voivat kohdata, koska ne eivät tarkkaile auton puhtautta. Kuinka paljon sakkoja kuljettajan on maksettava likaisesta huoneesta ja kuinka määrittää pilaantumisen aste? Puhumme tästä.
Auton rekisterikilven tulee olla selvästinäkyvissä milloin tahansa vuorokauden aikana eri kulmista. Samanlainen vaatimus on hallinnollisia rikkomuksia koskevassa laissa. Jos rekisterikilpi ei ole näkyvissä 20 metrin etäisyydeltä, tämä on rikkomus. Muuten, tämä on tärkein kriteeri, joka voi olla perustana sakolle likaisesta numerosta. On myös muita sääntöjä, joiden mukaan numero voi olla luettavissa, mutta kuuluu silti tiettyihin rikkomuksiin.
Rikkomuksia tapahtuu seuraavissa tapauksissa:
On syytä huomata, että pimeällä aikanahuomio kiinnitetään vain auton takaosan rekisterikilven puhtauteen. Ja jos etumerkki on likainen, tätä rikkomusta ei oteta huomioon. Pidä tämä mielessä, kun liikennepoliisin tarkastaja sakottaa likaisista huoneista yöllä. Käytäntö kuitenkin osoittaa, että melko harvoin kuljettajat voivat saada sakkoja. Useimmiten kuljettaja korjaa tällaisen rikkomuksen paikan päällä viiden minuutin kuluessa, ja kaikki päättyy vain tarkastajalle annettavalla suullisella varoituksella.
Tyyppikilven lika ei ole vakavarikkomisesta. Siksi kuljettajille, jotka ajavat autoa likaisella numerolla, ei ole vastuuta. Vastuu on kuitenkin mahdollista, jos numero on täysin lukukelvoton. Tästä seuraamukset ovat:
Jotkut kuljettajat värjäävät tarkoituksellisesti rekisterikilpiä siten, että kamera ei voi korjata rekisterikilpiä rikkomuksen sattuessa. Tästä syystä rangaistus voi olla ankarampi:
Vaikeus tässä tapauksessa ontodistus rekisterikilven tahallisesta saastumisesta kuljettajan toimesta. Hän voi kieltää kaiken ja sanoa, että huone oli luonnollisesti värjätty. Joten on melko harvinaista, että kuljettajat saavat niin suuria sakkoja tästä rikkomuksesta.
Uskotaan välttävän vastuutalukukelvoton rekisterikilpi on mahdollinen, jos satoi tai lunta, kun rikkomus havaittiin. Tässä tapauksessa kuljettajalla on mahdollisuus todistaa syyttömyytensä tuomioistuimessa eikä maksaa 500 ruplan sakkoa. Tätä varten hänen on tehtävä virallinen pyyntö meteorologiselle keskukselle, saatava tietoja rikkomispäivän säästä ja toimitettava nämä tiedot tuomioistuimelle. Tässä tapauksessa on olemassa mahdollisuus välttää rankaiseminen, mutta sitä ei voida taata. Tätä käytäntöä ei kuitenkaan juurruta, koska meteorologisesta keskuksesta tulevien tietojen odottaminen vie kauan, ja kukaan ei vaadi 500 ruplaa.
Jos PDS-työntekijä pysäyttää auton ja kysyypuhdista huone lialta, sinun pitäisi sitten tehdä mitä hän pyytää. Auton ajaminen lukemattomalla merkillä on rikkomus. Useimmiten näin tapahtuu, mutta joissain tapauksissa liikennepoliisin tarkastajat vaativat pöytäkirjan laatimista, josta seuraa sakko. Sinun tulee tässä tapauksessa kysyä tarkastajalta, onko hänellä valokuva- tai video-näyttöä rikkomuksesta. Jos on, kuljettajalla on oikeus pyytää sitä. Jos tarkastaja kieltäytyy näyttämästä todisteita rikkomuksesta tai myöntää heti, että sitä ei ole, kuljettaja voi nopeasti tyhjentää rekisterikilven paikan päällä. Liikennepoliisilla ei ole enää oikeutta pidättää kuljettajaa, koska huoneet ovat siistejä eikä rikkomisesta ole näyttöä. Siksi liikennepoliisin tarkastajat yleensä hoitavat sanallisella varoituksella.
Jos laadittaessa on todisteitaPöytäkirjan ei pitäisi häiritä liikennepoliisia, koska hän toimii lakien mukaisesti. Tässä tapauksessa vastuuta ei voida välttää, ellei tuomioistuin löydä riittäviä perusteita sakkojen peruuttamiselle. Sää voi toimia sellaisena perustana, mutta tämä on harvinaista.
Kun laadit protokollaa, sinun tulee olla valppaana. Joskus tarkastajat käyttävät hyväkseen kuljettajien laillista lukutaidottomuutta ja ilmoittavat pöytäkirjassa, että kuljettaja tarkoituksella peitti rekisterikilven mudalla. Tällöin sakon määrä on 5000 ruplaa, ja ajokortti voidaan myös evätä 3 kuukaudeksi. Siksi, ennen kuin laitat allekirjoituksesi protokollan alle, sinun on luettava se huolellisesti uudelleen.
Jotkut ovelat kuljettajat kommentoivatkuljettaja pysähtyessään. Tämä voidaan kuitenkin tehdä kokeneilla kuljettajilla. Aloitteleva kuljettaja ei useimmiten edes lue protokollaa ja allekirjoittaa sen, mitä häntä pyydetään allekirjoittamaan.
Nyt tiedät mikä rangaistus likaisista numeroistamahdollista vuonna 2017. Todennäköisesti tämä normi pysyy vuonna 2018. Tällainen pieni sakko johtuu siitä, että huoneen likaaminen kaupungissa ja vielä enemmän kaupungin ulkopuolella on helpompaa kuin koskaan. Samalla kuljettajat eivät voi tietää, onko rekisterikilpi tällä hetkellä likainen tai puhdas, ja monille sen lukukelvottomuus on todella yllätys.
Onneksi liikennepoliisin tarkastajat ovat paikallakuljettajat ja heitä pyydetään poistamaan rikkomus paikan päällä, minkä jälkeen he haluavat onnellisen matkan ja vapauttavat kuljettajan. Tällainen reaktio on yleistä, mutta on haitallisia ja periaatteellisia tarkastajia, jotka laativat rikkomusprotokollia. Siksi kannattaa tarkistaa ennen autoon nousemista ja pestä ne, jos ne ovat niin likaantuneita, että niitä ei yleensä voida lukea. Tämä auttaa välttämään rangaistuksen.
