AC-induktiomoottorimuuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi. Se on alan yleisin. Moottorilaite on melko yksinkertainen, työ tapahtuu vakiovirralla.
Moottoriyksikkö Se koostuu kolmesta osasta: kotelosta, staattorista ja roottorista.
Kotelo suojaa roottoria ja staattoria erilaisiin vaurioihin ja ympäristövaikutuksiin. Siinä asennetaan jäykästi kiinteät osat.
Roottori on sähkökoneen liikkuva osa.
За счет вращения магнитного поля и расположенного johtimen vuorovaikutuksen sisällä tapahtuu asynkronisen moottorin periaate. Staattori luo pyörivän magneettikentän ja on kiinteästi liikkumaton. Itse käynnistin on terästä tehty ydin, johon on kiinnitetty käämitys erikoisaukkoihin.
Sähköenergian pääsyn seurauksena staattorin käämiin verkosta se muuttuu mekaaniseksi.
Plusparien lukumäärä määrää moottorin nopeuden.
Induktiomoottori jakaa ne kahteen osaantyyppi: vaihe- ja orakorissiroottorilla. Ne eroavat roottorin järjestelystä. Oikosulku käynnistyskäämi on alumiinista tai kuparista valmistettuja sauvoja, jotka on suljettu kahdella renkaalla roottorin molemmilla puolilla. Vaiheessa moottorin käämi on kytketty "tähdellä".
Suojattu - varustettu laitteella, jokasuojaa tahattomalta kosketukselta jännitteisiin osiin tai liikkuviin osiin. Estää vieraita esineitä pääsemästä sisään. Jäähdytys tapahtuu ympäristön kustannuksella.
Roisketiivis, suojaa vesipisaroilta, jotka putoavat kohtisuoraan tai 45 asteen kulmassa. Tällainen laite ei estä lian ja pölyn tunkeutumista.
Suljettu, jossa sisäosat on suojattu ulkoisilta vaikutuksilta (tippoilta, pölyltä).
Pölytiivis, suojaa jopa hienon pölyn tunkeutumiselta.
Suljettu puhallettu, joka puhalletaan tuuletusjärjestelmän ulkopuolella. Puhallin sijaitsee ulkopuolella ja on suojattu kotelolla.
Suljettu, se on erittäin tehokas suoja tunkeutumiselta ulkopuolelta.
Asynkroninen moottorin ohjauskäyttämällä roottorin nopeutta sääteleviä antureita. Moottorin yksinkertainen järjestely mahdollisti sen käytön paitsi tuotannossa myös arjessa.