Grand Cherokee Car

Kun vuonna 1938 Yhdistyneiden Kansakuntien asevoimatValtiot tarvitsivat uuden liikkuvan auton tavallisen moottoripyörän sijasta rattaiden kanssa, ja Willys Overlandin yritys kehitti. Uuden auton ensimmäiset piirustukset esiteltiin vuoden 1939 loppuun mennessä. Auto on suunnitellut amerikkalainen insinööri Arthur Herrington. Auto oli nimeltään Willys MB. Sodan jälkeen Willys Overland päättää muuttaa Willis MB: n mallia ja tehdä siitä sopivan käytettäväksi rauhallisessa elämässä.

Uusi auto nimeltään CJ.Se tuli sarjamallin perustaksi. Autojen myynti alkoi jo kesän 1945 keskellä. Päivitetyssä mallissa pitäisi olla Jeep-logo, mutta Jeepin nimen käyttämiseksi yritys alkoi haastaa "American Bantam Car". Tähän liittyen autolla valmistettiin vuoteen 1950 nimellä Willis. Kesäkuussa 1950 yritys sai oikeudenkäynnin ja rekisteröi Jeepin nimen.

Yhtiö Willis vuonna 1946 julkaisi autonWillis Jeep -aseman vaunu - siviililentokone. Takapyörävetoinen auto oli jopa seitsemän ihmistä, mutta hän kehitti nopeutta vain sadan kilometrin ajan. Mutta sen tärkein etu oli korkeimmillaan. Kolme vuotta myöhemmin nähtiin kevyt all-wheel drive SUV. Hänestä tuli nykyisen, nykyajan Grand Cherokeen esi-isä.

В самом конце восьмидесятых годов компания Jeep oli vaikeassa tilanteessa. Autoteollisuuden markkinoiden paineet tuntuivat japanilaisilta, jotka tarjosivat erittäin hyvät dyypit. Ensinnäkin japanilaiset autot ylittivät USA: n mukavuutta.

Vuonna 1992 Jeepilla oli rematch taistelussa kuluttajien tunnustusta varten.

Globaalilla yleisöllä oli ylellinenGrand Cherokee, joka tuli korvaamaan "vanhan miehen" Wrangler, joka julkaistiin yli 28 vuotta. Uutuustuotteet houkuttelivat välittömästi kuluttajia, kriitikot arvostavat sitä. Mukava sisustus, tyylikäs ja tarkka muotoilu ja erinomaiset tekniset ominaisuudet. Vuosina 1992-1998 ensimmäisen sukupolven Grand Cherokee -autoja myytiin 1,5 miljoonaa kappaletta.

Vuonna 1998 yhtiö esittelee autonuuden sukupolven Grand Cherokee. Hieman muutti auton suunnittelua. Kehon linjat muuttuivat pehmeämmiksi, ajovalaisimen muoto muuttui. Etupuskuriin ilmestyivät sumuvalot.

1999 Jeep oli varustettu kahdella moottorilla - 3,1 litran V5, teho 140 hv. ja bensiini 4,7 litraa.

Vuonna 2004 kolmannen edustajasukupolven Grand Cherokee. Hänestä tuli uusien bensiini- ja dieselmoottoreiden omistaja. Auton suunnittelu ei ole muuttunut - suuret ajovalot ja päivitetty tuulilasi.

Kuitenkin sukupolvenvaihdos ei antanut Jeepille odotettuatuloksia - myyntiä ei voitu lisätä. Vaikeuksista ja kilpailusta huolimatta Jeep jatkaa kovasti töitä uusien mallien luomiseksi. Tämän vahvistaminen - Grand Cherokee 2013: n syntyminen.

Brutaali ja vankka auto sai enemmänpehmeät virtaviivaiset vartaloviivat, mikä antaa sille lisää viehätysvoimaa. Etusäleiköstä on tullut paljon pienempi, etuosa on tasaisempi ja kaarevampi. Sisustus on myös muuttunut - uusi kojelauta, nahkaverhoilu, istuimien muoto ja muoto on muuttunut.

Uuden maastoauton Grand virallinen esittelyCherokee 2014 pidettiin Detroitin autonäyttelyssä, joka avattiin 14. tammikuuta 2013. Uuden auton myynnin alkamisen Pohjois-Amerikassa on tarkoitus toteuttaa loppukesästä 2013.