Mitä tehdä, jos skootteri ei käynnisty?

Kun kylmä sää, moottoripyörien omistajatyhä enemmän ongelmia moottorin käynnistämisessä. Laitteesta riippumatta on melko vaikea selvittää, miksi skootteri ei käynnisty. Yritetään selvittää syyt tähän "kapinan" ja löytää menetelmiä niiden poistamiseksi.

Emme tarkenna laitetta kokonaisuudessaanskootteri, käynnistä heti moottorilla. Kaikki tietävät, että polttomoottorin toimintaan tarvitaan kolme komponenttia: sytytys kipinä, polttoaineen syöttö ja puristus sylinterissä. Ja koska tekniikassa ei ole ihmeitä, sinun tulisi aloittaa tarkistamalla nämä kolme tekijää. Nämä ovat ns. "Tyypillisiä" ongelmia.

Miksi skootteri ei käynnisty: vaiheittainen diagnoosi

1. Sytytysjärjestelmä.Diagnostiikka alkaa sytytystulpan tarkistamisesta. Irrota se ja tarkista elektrodien kunto. Eristimen sulaminen tai vaurioituminen osoittaa selvästi, että pistoke on vaihdettava. Elektrodeista löytyy usein sitä tarkastettaessa. Se voi myös aiheuttaa kipinän katoamisen. On suositeltavaa poistaa hiukkasjäämät varovasti koskettimista "nollalla" smirliinillä ja tarkistaa elektrodien välinen rako.

Причиной исчезновения искры также может стать "Bay" kynttilät. Jos se osoittautui märäksi kun osa poistettiin, se olisi kuivattava hyvin ja asetettava takaisin korkkiin. Sen jälkeen sinun on tarkistettava kipinä. Käännä tätä varten skootterin sytytysvirta, laita kynttilä alaelektrodilla tai kierteitetty osa sylinteriin ja kammen kampiakseli. Jos kipinä hyppää elektrodien välillä, osa on toiminnassa.

Tärkeä! Tarkista sytytystulppa kipinöiden varalta erityisillä kumikäsineillä. Pidä se kaukana pään reiästä. Muuten siitä poistuvat bensiinihöyryt voivat syttyä.

2. Virransyöttöjärjestelmä.Onko kipinä, mutta skootteri ei käynnisty? Polttoaineen määrän tarkistaminen. Syitä voi olla kaksi: joko sitä ei tarjoilla lainkaan tai se tarjoillaan liikaa. Diagnostiikan tulisi alkaa polttoainesäiliöstä ja kulkea vähitellen koko sähköjärjestelmän läpi. Jos polttoainesäiliö ja polttoaineletkut ovat puhtaat, siirry sitten kaasuttimeen. Se on poistettava, purettava ja huuhdeltava huolellisesti.
Yksi huomio! Älä koskaan yritä puhaltaa kaasuttimen suuttimien läpi. Pienimmätkin kosteuspisarat aiheuttavat jopa enemmän ongelmia kuin kertynyt lika!

3. Pakkaus.Jos diagnoosin aikana ei havaittu ongelmia sähköjärjestelmässä ja sähköjärjestelmässä, mutta skootteri ei vieläkään käynnisty, mitä minun pitäisi tehdä seuraavaksi? Nyt mäntäryhmä tarkistetaan. Jos se on hyvässä toimintakunnossa, sylinteriin on luotava tietty paine, kun mäntä siirtyy ylimpään kuolleeseen pisteeseen. Se voidaan tarkistaa erityisellä puristusmittarilla. Jos laitteen lukemat ovat pienemmät kuin moottorityypillesi asetetut parametrit, puristusrenkaat on vaihdettava. Ja tämä on jo pääomaa moottorin korjaus.

Skootteri ei käynnisty: epänormaalit syyt

Nykyaikaiset skootterit voidaan käynnistää myös napista,ja potkurista ("jalasta"). On olemassa sellainen tilanne, että moottori ei käynnisty ensimmäisellä tavalla, ja toisella se alkaa puolesta käännöksestä. Tarkista tällöin pääsulake. Se sijaitsee paristolokerossa. Useimmiten viallinen sulake ottaa jännitteen, eikä akulla ole tarpeeksi virtaa moottorin käynnistämiseen. Sulake on vaihdettava.

Toinen epänormaali syy, että se ei käynnistyskootterissa, polttoainesäiliössä voi olla vanhaa polttoainetta. On tarpeetonta puhua bensiinimme laadusta. Yritä tyhjentää säiliössä jäljellä oleva polttoaine ja korvaa se uudella.

Ja vielä yksi vinkki:jos epäilet kykyäsi selvittää itsenäisesti toimintahäiriön syyt, älä vaaranna sitä. Kaikkea ei opita käytännössä! Ota paremmin yhteyttä asiantuntijaan. Loppujen lopuksi moottorivian syy voi olla tehdasasetusten epäonnistuminen.