Tällä hetkellä maassammemyytiin uusi viistoperä Datsun mi-DO. Sen on suunnitellut ja kehittänyt japanilainen yritys, joka perustuu tunnettuun Lada Kalinaan. Viistoperä esiteltiin ensimmäisen kerran Moskovan autonäyttelyssä. Kehittäjät ovat tehneet valtavan määrän työtä. Lähes kaikki auton yksiköt ja komponentit uudistettiin, ja myös auton ulkopinta muuttui huomattavasti.
Muutama vuosi aikaisemmin johtoNissan Motor -yhtiö päätti elvyttää Datsun-tuotemerkkiä. Uuden autosegmentin prototyyppi oli kotimainen Lada Kalina, jonka perusteella julkaistiin ensimmäinen Datsun mi-DO. Sen tuotanto asetettiin sarjaan Togliatti-autotehtaalla.
Auton katsominen on helppo saada selvilleominaisuuksia kotimaisen "Kalina", mutta tämä on vain pieni samankaltaisuus. Periaatteessa, kuten Datsun mi-DO -autojen omistajien arvosteluissa sanotaan, autolla on aika viehättävällä tavalla tyylikäs ja moderni ilme, kuten he sanovat. Lisäksi budjettiauto sai melko edistykselliset tekniset laitteet.
Auto on valmistettu viiden ovien viistoperästä.
"Mi-DO" tarkoittaa pienten autojen luokkaaon erittäin kompakti. Joten sen mitat ovat seuraavat indikaattorit. Koneen pituus on 3950 mm, leveys 1700 mm ja korkeus vain 1500 mm. Tässä tapauksessa akseliväli on 2476 mm ja maavara 174 mm. Kuten esitetyistä kuvista voidaan nähdä, mitat ovat melko vaatimattomia, mutta Datsun mi-DO -auton katsauksissa todetaan, että tämä riittää kuljettajan ja matkustajien mukavaan sijaintiin matkustamon sisällä. Samalla auto pystyy helposti ylittämään kohtalaiset maastotiet. Tätä viistoperää voidaan käyttää sekä matkoille ympäri kaupunkia että kalastusretkille, piknikille ja maahan.
Jopa Datsun mi-DO: n pienessä koossa,Omistajakatsauksissa sanotaan, että neljä aikuista mahtuu mukavasti matkustamoonsa ilman kuljettajaa. Sisustussuunnittelu on tehty varsin käytännölliseksi. Etuistuimet on varustettu monilla säätöasetuksilla, mikä lisää mukavuutta.
Tiedottava kojetaulu on tehty kahden erillisen nopeusmittarin ja kierroslukumittarin muodossa, joiden välissä on nestekidenäyttö, joka ilmoittaa kuljettajalle järjestelmien tilasta.
Kehittäjien erityistä huomiota kiinnitettiinmatkustamon äänieristysominaisuuksien parantaminen, kuten kotimaisen auton edellisen mallin kanssa, tämä oli tuskallinen asia. Nyt Datsun mi-DO: n omistajien arvostelut kuvaavat ajoneuvoa autona, jossa sinun ei tarvitse kuunnella moottorin, pyörien ja tuulen melua ajaessasi, mutta voit nauttia hiljaisuudesta täysin.
Käytetyt sisustusmateriaalitmelko korkea laatu. Muovipaneelit ja peittolevyt eivät rypistä eivätkä rypistä epätasaisilla teillä liikkuessa. Kun otetaan huomioon koko Datsun mi-DO-salonki, omistajan arvostelu osoittaa tosiasian, että auto on hankkinut modernin ja tyylikkään sisustuksen, joka täyttää kaikki progressiivisen kuljetuksen vaatimukset. Pienen koon, mukavuuden ja mukavuuden lisäksi se on myös erittäin käytännöllinen.
Sitä ei voida kutsua tarpeeksi tilavaksi - vain kaksisataa neljäkymmentä litraa.
Viistoperä on varustettu venäläisellä moottorillatuottanut VAZ-11186. 1,6 litran työtilavuudella se kehittää 87 hevosvoimaa. Kun kampiakseli on 3800 rpm, saavutetaan suurin vääntömomentti 140 Nm. Nelisylinterinen bensiinimoottori asennetaan sivusuunnassa ajoneuvoon.
Voimayksikkö täyttää Euro-4-standardit jatäydellisenä polttoaineen ruiskutusjakelujärjestelmällä. Moottorin ominaisuuksien avulla se voi kehittää kunnollista dynamiikkaa, vain 12 sekunnista sadaan. 170 kilometriä tunnissa on suurin nopeus, jonka Datsun mi-DO viistoperä voi saavuttaa. Kuljettajien arvosteluissa todetaan, että tämä on enemmän kuin tarpeeksi tämän luokan autolle ja niin pienelle massalle.
Polttoaineenkulutusta voidaan kutsua kohtuulliseksi.Kaupunki - 9 litraa, moottoritie - 5,8 litraa ja sekoitetussa tilassa - 7 litraa. Ottaen huomioon, että säiliön tilavuus on viisikymmentä litraa, voit sekoitetussa tilassa täydellä tankkauksella voittaa yli seitsemänsadan kilometrin matkan.
Datsun-moottori voidaan yhdistää nelivaihteiseen automaattivaihteistoon tai viisivaihteiseen manuaalivaihteistoon (riippuen autoilijan valitsemasta kokoonpanosta).
Auto voidaan varustaa erilaisillaelektroniset lisälaitteet ja ajoneuvojen käyttöä helpottavat laitteet. Kaikki riippuu laitesarjasta. Esimerkiksi on mahdollista asentaa sähkökäyttö ja taustapeilien, sumuvalojen lämmitys.
Keskuslukitus, etuturvatyynymatkustajan istuin, ikkunanostomekanismit, ilmastointilaite, ajotietokone, multimedia-asennus, joka tukee erilaisia toimintoja - kaikki tämä voidaan täydentää autolla.
Se on myös tarkoitettu sade- ja valoantureiden, etuistuinten sivuturvatyynyjen, elektronisten vakautusjärjestelmien ja pysäköintiantureiden asentamiseen.
Mitä he sanovat tavallisista Datsun-laitteistami-DO -autoarvostelut? Ne ovat melko hyviä, koska jopa tässä versiossa erilaisilla lisäyksillä on laaja valikoima ja ne antavat omistajalle mahdollisuuden tuntea olevansa täysimittaisessa ulkomaalaisessa autossa.
Mitä tulee kustannuksiin, ehdottomasti"Datsun mi-DO" on halvin ja edullisin ulkomaalainen auto autoilijoillemme. Loppujen lopuksi sen hinta nykyisellä ruplan kurssilla on 412 tuhatta. Samaan aikaan kilpailijat, kuten Skoda ja Volkswagen, maksavat melkein kaksi kertaa enemmän. "Datsun mi-DO": n huippuluokan kokoonpanossa voi ostaa hintaan 540 tuhatta ruplaa. Mutta tämä on versio, jossa on täysi paketti "kelloja ja pilliä". Siellä on automaattivaihteisto, ilmastointi, turvatyynyt kaikilla puolilla ja paljon muuta.
Viistoperän kanssa kehitettiin sedan-versio.
Auton perusversio on varustettu moottorilla82 hevosvoimaa ja viiden nopeuden manuaalivaihteisto. Lisäksi auto on varustettu ABS: llä, lämmitetyillä etuistuimilla ja turvatyynyllä kuljettajan puolella.
Koneen mukana tulee kalliimpi versiomoottori 87 hevosvoimaa ja on varustettu erilaisilla elektronisilla järjestelmillä ja laitteilla. Ikkunat, ilmastointi, pysäköintianturit, aputunnistimet liikennetilanteen seuraamiseksi, turvatyynyt, erilaiset sähkökäyttöiset laitteet - tämä ei ole täydellinen luettelo laitteista, jotka voidaan hankkia sarjasta melko kohtuulliseen hintaan.
Käyttö "Datsun Ondo Mi-Do", arvostelutomistajat ovat yhtä mieltä: auto vastaa hinta-laatuindikaattoreita ja voi olla erinomainen vaihtoehto vanhentuneille moraalisesti ja teknisesti kotimaisen autoteollisuuden automalleille.
Autoilijat huomaavat, että tämä autovakaa tiellä, hyvin "nielee" pieniä epäsäännöllisyyksiä. Automaattivaihteisto on hiljainen ja vaihtaa vaihdetta hyvin myös aggressiivisella ajotyylillä. Ilmastointilaite toimii kunnolla kuumalla säällä. Keskimääräinen polttoaineenkulutus on noin seitsemän - kahdeksan litraa, mikä on varsin hyväksyttävää tämän luokan autolle.
Useiden toimintavuosien ajan omistajien arvostelut(Datsun mi-DO) huomauttaa, ettei mekanismien ja järjestelmien toiminnassa ole vakavia vikoja. On mukavaa ajaa autolla, joka on osittain, mutta valmistettu maassamme, mutta melko luotettava ja mukava.
Niille, jotka aikovat ostaa auton"Datsun mi-DO": omistajien arvostelut ovat enimmäkseen totta ja auto yllättää miellyttävästi. Tiellä hän näyttää parhaan puolensa. Auton omistajat todella pitivät sisustuksesta, ja ulkonäkö on melko edustava.
Joten saimme selville, mitä omistajan arvostelut, tekniset ominaisuudet, muotoilu ja hinta ovat autossa "Datsun mi-DO".
