Kuten sanotaan: valmista kelkka kesällä ja kärry talvella. Tämä kansallinen viisaus vastaa täysin nykypäivän todellisuutta valmistellessaan autoa vaikeimpana aikana - talvella.
Heti kun autonomistajilla on valinta, niinjoka kerta tämä kysymys nousee esiin. Vaikka edelleenkin pieni osa holtittaisista kuljettajista, jotka eivät vaihda renkaita vuodenajasta riippuen ja ajavat edelleen kesärenkaita talvella, eivät todellakaan käsittele kysymystä: mitkä talvirenkaat ovat parempia. Kuitenkin edes alhaisissa negatiivisissa lämpötiloissa auton jarrutusmatka kesärenkaalla on useita kertoja suurempi kuin vastaavalla, mutta talvirenkaisilla. Tämä on osoitettu toistuvilla törmäystesteillä. Et voi säästää turvallisuutesi samoin kuin muiden ihmisten elämässä ja terveydessä.
Talvirenkaat ovat kahden tyyppisiä: nastattomat ja nastarenkaat.
Kuminvalmistajat ovat suorittaneetsuorituskykytestejä. Alle 20 asteen lämpötiloissa, omituisen kyllä, nastattomat renkaat osoittivat lyhyempi jarrutusmatka. Vain niin alhaisissa lämpötiloissa piikillä ei yksinkertaisesti ollut aikaa murtautua jään läpi ja tarttua. Lämpötiloissa miinus 10 - 15 ° C kummankin rengastyypin ominaisuudet olivat kuitenkin suunnilleen samat. No, ilman lämpötilassa lähellä nollaa ehdottomasti, nastarenkaat voittivat. Koska sellaisissa lämpötiloissa tarranauha liukui yksinkertaisesti sulanut jään ja lumen päällä, ja piikit taipuivat varovasti jäähän ja jarruttivat hyvin.
Niinpä kun tiedät, mitkä talvilämpötilat ovat vakioalueellasi, voit jo päätellä: mikä kumi on parempi - tarranauha tai piikit, sinua varten.
Lisäksi talvirenkaiden suorituskykyyn vaikuttaa suuresti kumin laatu ja tietysti kulutuspintakuvio. Ne erotetaan toisistaan kahdella: pohjoismainen (tai suomalainen) ja eurooppalainen.
Suunniteltu eurooppalainen talvirengaskuviokumin käyttämiseen harvinaisella lumella olevilla Euroopan talviteillä, joiden lämpötila on nolla. Siksi tällainen kumi soveltuu käytettäväksi maamme eteläisillä alueilla, mutta ei sen keski- ja keskiosissa.
Skandinavian kulutuspinta on suunniteltu erityisestiPohjois-Euroopan maiden osalta ja ottaa huomioon toiminnan erityispiirteet matalissa talvilämpötiloissa ja korkeassa lumissa sekä jäänmuodostuksen olosuhteet.
Mitkä talvirenkaat ovat parempia - silti kauniitavaikea päättää. Nastarenkaat ovat melko melua käytössä. Lisäksi ajaessasi suurkaupungissa, jossa tiet puhdistetaan ja käsitellään jatkuvasti jäätymisreagensseilla, asfaltti on talvella melkein aina puhdasta. Ja ajettaessa asfaltti renkaalla - piikit ovat kadonneet, kumi huononee.
Lisäksi asfaltilla nastarenkaiden jarrutusmatka on huomattavasti pidempi kuin nastattomien talvirenkaiden.
Päätä, mitkä lämpötilat sijaitsevat alueellasitalvella, minkä laadun lumenpoisto, kuinka usein matkustat esikaupunkien tie- tai maasto-osiin, ja päätät sitten, mitkä talvirenkaat ovat parhaimmat autollesi.
