Talvella moottorin käynnistäminen "kylmänä"joskus siitä tulee mahdoton tehtävä autoilijoille. Joskus se vaatii paljon vaivaa. Mutta kaikilla auton omistajilla ei ole niin paljon vapaa-aikaa. Mutta miten voit välttää tämän tilanteen? Tämän päivän artikkelissa kerromme, kuinka dieselmoottori käynnistetään oikein talvella. Harkitsemme myös vinkkejä, joiden ansiosta et löydä itsesi niin usein epämiellyttävistä tilanteista.
Kuinka käynnistää dieselmoottori kylmällä säällä?Tarkastellaan ensin syitä huonoon moottorin käynnistymiseen matalissa lämpötiloissa. Sanotaan heti, että niitä on paljon. Mutta useimmilla heistä on yhteinen nimittäjä - nesteet. Lisäksi mitä alhaisempi ympäristön lämpötila, sitä huonommin moottorit toimivat.
Dieselmoottorin tapauksessa pakkaset iskevätpolttoainetta. Nopealla lämpötilan laskulla se alkaa sakeutua, minkä vuoksi nesteen koostumus muuttuu. Tämän seurauksena polttoainetta on vaikea sytyttää tai se ei mene ollenkaan hienosuodattimen läpi.
Akku liittyy myös nesteisiin, joissa kemialliset prosessit jatkuvat jatkuvasti (sähkövirran muodostuminen). Ja mitä alhaisempi ilman lämpötila on, sitä hitaammin niitä esiintyy.
Toinen syy auton huonoon käynnistykseen dieselmoottorillavoi tulla moottoriöljyä. Se, kuten polttoaine, pyrkii myös sakeutumaan. Siten lämpötilan laskiessa KShM: n hankaavien osien liike muuttuu monimutkaisemmaksi. On vielä pahempaa, jos öljykalvo rikkoutuu tai katoaa kokonaan. Silloin voimalaitoksen perusteellinen kunnostus on väistämätöntä.
Jos ajoneuvosi ei alaensimmäistä kertaa, ei tarvitse paniikkia. Tämän prosessin tulisi kestää enintään 15 sekuntia. Käännä tämän jälkeen avain alkuperäiseen asentoonsa ja anna akun "levätä" yhden tai kahden minuutin ajan. Ihannetapauksessa auton pitäisi alkaa enintään kolmella yrityksellä. Jos autosi ei vieläkään käynnisty, älä missään tapauksessa toista tätä prosessia uudestaan ja uudestaan. Tämä heikentää vain käynnistimen suorituskykyä ja tyhjentää akun.
Talvella pidä aina valmiinakaapelit. Kiitos heille, voit käynnistää auton nopeasti. Sinua voi auttaa paitsi tuttava, myös kuka tahansa ohi kulkeva ystävällinen kuljettaja.
Joten, automme on jäätynyt.Kuinka käynnistää, jos lähellä ei ole sopivaa autoa, josta voisi "sytyttää"? Tervetuloa sitten lisäaineiden ja antigeelien maailmaan. Onneksi niiden löytäminen ei ole vaikeaa edes pienissä kaupungeissa. Autoharrastajat suosivat usein sellaisia tunnettuja valmistajia kuin Liquid Moli, Khado ja Castrol. Koostumuksensa vuoksi ne eivät salli dieselpolttoaineessa olevan parafiinin lisääntymistä kokonaan. Tosiasia on, että kun lämpötila laskee, tämä polttoaine alkaa kasvaa sameaksi muodostaen erityisen sedimentin. Sen takia dieselpolttoaine ei pääse palotilaan, juuttuen suodattimen seinämiin.
Huomaa myös, että lisäaineet ja antigeelit eivät oleliuottaa parafiini nesteisiin, ne hidastavat sen kasvua vasta seuraavalla lämpötilan laskulla. Mutta kuten käytäntö osoittaa, tämä riittää käynnistämään dieselmoottorin 40 asteen pakkasessa. Totta, tätä varten sinun on tiedettävä, kuinka antigeeliä käytetään oikein. Ja se kaadetaan säiliöön yli 0 ... + 1 asteen lämpötilassa. Tässä tapauksessa työkalu tuo todellisia etuja moottorille.
Nykyaikaiset autovalmistajat eivät suosittelelisäaineiden käyttö polttoaineessa. Tämä koskee TDI-, HDI- ja CDI-moottoreita. Tämä kielto selittyy polttoainelaitteiden suunnittelun monimutkaisuudella. Mutta autoharrastajat sanovat, että huolellisella ja maltillisella käytöllä lisäaine ei aiheuta haittaa dieselmoottoreille.
Antigelejä käytettäessä on tärkeäähuomioi ympäristön lämpötilan lisäksi myös se, kuinka paljon nestettä on lisättävä säiliöön. Valmistajat ilmoittavat nämä tiedot etiketeissä.
Kuinka käynnistää auto talvella, jos polttoainetta on jojäätynyt? Jo pakastettua, parafiineja sisältävää dieselöljyä ei tietenkään voida elvyttää. Ainoa tapa on kaataa se kanisteriin ja lämmittää se 60-70 asteen lämpötilaan. Lisää sitten muutama millilitra antigeeliä ja kaada saatu aine säiliöön. Mutta ennen auton käynnistämistä talvella, autoilijoita kehotetaan asentamaan ensin uusi polttoainesuodatin.
Kokeneet kuljettajat eivät luota erilaisiin uusiin tuotteisiinantigeelien ja lisäaineiden muodossa ja yleensä mieluummin laimennetaan dieselpolttoaine kerosiinilla. Käytännössä tulos on sama, ja tätä menetelmää voidaan käyttää paitsi vanhoissa moottoreissa. Kerosiinilla on korkea voitelevuus, joten se ei vahingoita polttoainejärjestelmää. Asiantuntijat suosittelevat, että dieselpolttoaine laimennetaan tällä polttoaineella enintään 30 prosentin osuuteen eli 100 litraan dieselpolttoainetta, enintään 30 litraa kerosiinia.
Mutta tällaisten öljytuotteiden pitäisi ollapoistaa kokonaan käytettyjen dieselmoottoreiden "lämmittimien" luettelosta. Tosiasia on, että bensiinillä, toisin kuin lisäaineilla ja petrolilla, ei ole voiteluainetta. Ja tämä tarkoittaa, että moottorin käydessä ruiskutuspumppu pumppaa nestettä "kuivaksi". Siksi, ennen kuin käynnistät dieselmoottorin kylmällä säällä tällä tavalla, muista, että polttoainelaitteiden korjaaminen voi maksaa 200-500 euroa. Viimeisenä keinona on suositeltavaa laimentaa bensiini öljyllä.
Ennen kuin käynnistät dieselmoottorin talvella, sinun onlämmitä kynttilät perusteellisesti. Kuinka tehdä se? Ensin sinun on käännettävä virta-avainta ja odotettava, kunnes kojelautaan ilmestyy jousen muotoinen lamppu. Useimmiten se on keltainen tai punainen (näet sen alla olevasta kuvasta).
Ennen kuin käynnistät pakkasella dieselmoottorin,ei ole suositeltavaa irrottaa autoa vaihteistosta, vaan puristaa kytkin kokonaan (koskee autoja, joissa on manuaalivaihteisto). Tosiasia on, että talvella vaihteistoöljyllä on taipumus pysähtyä, toisin sanoen poistamalla auto vaihteelta pakotat levyt ja vaihteet liukumaan ilman voitelua.
Valitettavasti tätä menetelmää ei voida käyttää ajoneuvoissa, joissa on tällaiset moottorit.
Syynä tähän on jakohihna, joka voirikkoa tai hypätä muutama hampaat eteenpäin. Siksi kaikki yritykset käynnistää dieselmoottori "työntäjältä" muuttuvat useimmissa tapauksissa kalliiksi korjauksiksi.
Tietenkin on parasta estää nämä tapahtumat. Tätä varten suosittelemme:
Joten keksimme kuinka käynnistää dieselmoottori oikein talvella. Toivomme, että yllä olevat vinkit ovat hyödyllisiä. Onnea tiellä!
