Autotalli työpöytä varustaa työskentelyntilaa, ja tee siitä niin mukava kuin mahdollista. Jos onnistut luomaan tällaisen mallin, paikasta tulee ergonominen, mikä takaa tehokkaan ja turvallisen toiminnan.
Ei väliä kuinka rakentavakuvatussa mallissa on ominaisuuksia, sen tulisi olla työpöytä, jolla on melko vaikuttava koko ja erinomainen vakaus. Nämä ominaisuudet ovat välttämättömiä, jotta pystymme käsittelemään tuotteita ja rakenteita, joilla on monenlaisia mittoja.
Suunnittelussa se on syytä muistaajalostettujen tuotteiden parametrit riippuvat työpöydän ominaisuuksista, kun taas työtä tehdään sekä käsin että mekaanisesti; jälkimmäisessä tapauksessa käytetään sähkötyökaluja, kuten konetta tai poraa. Jos teet työpenkkiä autotalliin, sen tyypillisessä asettelussa tulisi sisältää useita elementtejä, joiden joukossa - pysäytin, ura pultille, ylempi tukilohko, yläpään silta, neliömäinen pultti, alapään silta, jalka, hylly, ruuvipenkki, yläsieni, ripustin, etupuskuri. Mitä tulee viimeiseen elementtiin, sen tulisi sijaita paitsi yläosassa myös alaosassa.
Rakenteen työpinnan tuleevalmistettu kiinteistä levyistä, sinun on valittava sellainen, jonka paksuus on vähintään 60 millimetriä. Kannen valmistamiseksi asiantuntijat suosittelevat kovapuun käyttöä, mukaan lukien pyökki tai tammi. Jos käytät tätä neuvoa, kuvattuja elementtejä ei tarvitse muuttaa säännöllisesti, mikä johtuu materiaalin erinomaisesta kulutuskestävyydestä. On tärkeää ottaa vakavasti ruuvipuristimen valmistus, joka on tarkoitettu prosessoitavien elementtien ja osien kiinnittämiseen.
Suuret ruuvipuristimet voidaan valmistaa puusta jaPienet on suositeltavaa tehdä metallilla. Tärkeä osa on penkkituet, jotka on tarkoitettu parantamaan rakenteen vakavuuden laatua. Niiden liittäminen on tehtävä pitkittäisillä nauhoilla. Niiden suorittamiseen on suositeltavaa käyttää pehmeää puuta, esimerkiksi mäntyä tai lehmusta. Kun teet työpenkkiä autotalliin, voit asentaa laatikot työtason alle. Ne on asennettu tukiin ja ne on tarkoitettu työkalujen ja muiden työtarvikkeiden säilytykseen.
Milloin aiot kehittyä?projektissa on otettava huomioon kaikki suunnitteluominaisuudet, mukaan lukien - kiinteä tai liikkuva suunnittelu. Jos päätät suosia kannettavaa työpöytää, sopivin ratkaisu olisi keventää painoa sopivan materiaalin ansiosta, jonka paksuuden tulisi olla vähemmän vaikuttava. Autotallin siirrettävää työpöytää voidaan muokata kokoontaitettavalla pöytälevyllä ja taitettavilla jaloilla.
Voit tehdä siitä liikkuvan työpöydänon tarkoitettu pieniin manipulaatioihin ja korjaustöihin. Useimmiten tätä mallia käyttävät käsityöläiset, jotka käsittelevät pieniä puukappaleita. Voidaan valmistaa myös kiinteä pöytä, jota käytetään massiivisten työkappaleiden ja painavien lautojen käsittelyyn. Se on melko yksinkertainen valmistaa, ja se on asennettava yhteen paikkaan, jossa se pysyy käytön aikana. Suunnittelu voi olla myös kokoontaitettava, se on kätevä käyttää, koska yksittäiset elementit voidaan vaihtaa.
Jos päätät tehdä työpöydän autotalliin, niinon tarpeen valita sen sijainti oikein. Sen tulisi sijaita lähellä valonlähteitä, mieluiten luonnollisia. Paikalliset valonlähteet on asennettava. Älä unohda, että sähköpistorasian tulee sijaita lähellä. Kaikki työalueelle sijoitettavat johdot on suojattava laatikolla tai aaltopahviputkella. Ennen kuin aloitat tuotteen rakentamisen, sinun on päätettävä työpinnan lopullinen korkeus. Tätä varten päällikön on laskettava kätensä alas ja asetettava sitten kämmenensä yhdensuuntaisesti lattian kanssa. Kämmenten ja lattian välinen etäisyys määrittää työpinnan korkeuden. Koska työpöytä on useimmiten suunniteltu yhdelle työpaikalle, pöydän pituus on parasta tehdä puolentoista metrin sisällä; leveyden tulisi olla 0,8 metriä.
Jos teet työpenkkiä autotalliinomilla käsilläsi on tärkeää valita oikeat materiaalit, koska ne määrittävät rakenteen vakauden ja lujuuden. Paras vaihtoehto on höylätty puu, joka sopii täydellisesti jalkojen ja runkojen valmistukseen.
Jaloissa on suositeltavaa käyttääpuutavaraa, jonka poikkileikkaus on 100x70 mm, kun taas kamat tehdään materiaalista, jonka poikkileikkaus on 100x50 mm. Pöytälevyn valmistamiseksi on suositeltavaa ostaa levyt, joiden paksuus on viisi senttimetriä. On myös mahdollista käyttää kiinteää kappaletta, se voi olla vanha puinen ovi tai lastulevy. Olisi hienoa, jos sen pinta olisi laminoitu. On parempi antaa etusija puulajeille, kuten pyökki, vaahtera ja tammi.
Piirustus autotallin työpöydästä, esiteltyartikkelin avulla voit päättää mitoista ja suunnitteluominaisuuksista. On kuitenkin tärkeää muistaa työn tekniikka. Aluksi sinun on koottava alusta, sitten pöytälevyn asennus alkaa, ja viimeisessä vaiheessa laitteet asennetaan työtasolle.
Pohja on puurunko,jonka asennus suoritetaan siten, että tuote on vakain ja jäykin. Tämä on erityisen tärkeää, koska pöytään kohdistuu suuria kuormituksia. Tätä varten jalkojen väliin on asennettava jumpperi, joka sijoitetaan vaakasuoraan. Keskellä rakenteen pituutta on tarpeen asentaa laatikko. Nämä elementit on kiinnitettävä 50 senttimetrin välein lattiapinnasta. Myöhemmin niitä voidaan käyttää rakenteen vahvistamiseen sekä hyllyjen ja laatikoiden asentamiseen.
Palkit, jotka muodostavat pohjarakenteenon kiinnitettävä ponttiliitoksella, kun taas alueilla, joissa tällaista lukkoa ei voida varmistaa, tulee käyttää itsekierteittäviä ruuveja. Aluksi on tarpeen valmistella tapit ja urat olemassa olevan piirustuksen mukaisesti. Vasta sen jälkeen liitokset liimataan puuliimalla. Kun valmistetaan kiinteitä autotallin työpenkkejä, joista valokuvat on esitetty artikkelissa, yksi tai useampi sivu voidaan kiinnittää seinäpintaan, tämä takaa rakenteen entistä vaikuttavamman vakauden.
Kun teet työpenkkiä autotalliin omallasikäsin piirustukset auttavat mestaria suorittamaan työn tekemättä virheitä. Kun suunnittelet pöytätasoa, älä unohda, että sen tulisi olla hieman suurempi kuin itse alusta. Ennalta valmistetuista laudoista on rakennettava massiivinen kilpi; kiinnittämiseen tulee käyttää pitkiä nauloja; ne tulee työntää laudojen sisältä, mikä estää roskien pääsyn olemassa oleviin halkeamiin. Työtasolle ei voi käyttää puristettujen lastuihin perustuvia materiaaleja. Tämä johtuu siitä, että se ei täytä kestävyyden vaatimuksia.
Sinun on naulattava useita tankoja pöytälevyyn,joka sijoittuu vastapäätä. Niiden kiinnittämiseksi pohjaan on tehtävä urat. Sinun on kiinnitettävä säleet jumpperiin itsekierteittävillä ruuveilla, jotka asetetaan vaakasuoraan. Heidän on siirrettävä laatikoita. Pöytälevy on kiinnitettävä alustaan pulteilla. Tätä varten sinun on tehtävä syvennys taltalla pohjatankojen yläosaan, kun taas pöytälevyyn porataan reikiä pulttien asentamista varten. Jälkimmäisten päät on upotettava poraamalla vaaditun halkaisijan omaavia reikiä. Jotta vältetään sirpaleiden aiheuttamat loukkaantumiset myöhempien töiden aikana, pöytälevy on hiottava useita kertoja ja peitettava sen jälkeen kuivausöljyllä.
Päätit tehdä työpöydän autotalliisi omallasikäsilläsi? Kuvia samankaltaisista rakenteista on esitetty artikkelissa. Viimeisessä vaiheessa voit asentaa laitteet. Pöytälevyyn on kiinnitettävä ruuvipuristin, jonka asentamista varten sinun on huolehdittava siitä, että lopussa on syvennyksiä. Paikassa, johon ruuvipenkki asennetaan, on tarpeen vahvistaa vaneria alapuolelta. Kiinnitys on tehtävä muttereilla ja pulteilla. Tätä elementtiä ei saa sijoittaa reunaan, mikä edistää painovoiman siirtymistä työn aikana. Autotallin työpenkeissä on yleensä myös puiset puristimet. Tarvittaessa voit asentaa pyörösahan ja hiomakoneen. Kaikki riippuu mestarin tarpeista.
On melko harvinaista tehdä metallisia työpenkkejä autotalliin. Tällaiset mallit ovat kalliimpia, mutta myös kestävämpiä. Päällikön on päätettävä, mitä materiaalia käyttää.
