Kun aiomme tehdä lattian autotallissa, meMietimme, minkä monista tunnetuista vaihtoehdoista valitsemme. Vaihtoehdon määrittämiseksi sinun on punnittava hyvät ja huonot puolet kunkin erityisen kattavuustyypin suhteen. Usein monet ihmiset haluavat tehdä betonilattioita autotallissa. Lisätietoja tästä tässä artikkelissa.
Betonilattian suorittamiseksi autotallissa,ensin sinun on suoritettava perustan perusteellinen valmistelu. Tämä prosessi vaatii erityistä huomiota. Pohjatyyppejä on kahta tyyppiä - tämä on vanha pinnoite ja maaperä. Jokaiselle ilmoitetulle tyypille on oma erityinen lähestymistapa.
- Varustaa betonilattia vanhassa autotallissapinnoite, sinun on valmisteltava se huolellisesti. Korjaa kaikki halkeamat, jos sellaisia on, hiekan ja sementin seoksella. Sivustot, joita ei voida korjata, on purettava kokonaan ja täytettävä sitten uudelleen. Korkeuserot tulisi poistaa erityisellä jyrsinkoneella ja jatkaa vasta sitten lattian täyttöä.
- Kun pohja on hiottu, sitten ennenKun aloitat kaatamisen, sinun on tiivistettävä maa huolellisesti niin, ettei siellä ole edes pienintäkään vajoamista. Sen jälkeen sinun täytyy tehdä hiekkatyyny ja myös muokata sitä hyvin. Itse tyynyn paksuus riippuu monista tekijöistä: veden pinnan tasosta, jäätymisasteesta ja mistä pohjasta.
Также нужно не забывать о защите бетонного пола kosteudesta, tätä varten sinun on käytettävä kaikkia mahdollisia bitumispohjaisia vedeneristysmateriaaleja, polymeerikalvoa tai tavallista muovikalvoa.
Järjestäessä betonilattioita suurelle alueelle käytetään muottimuotoja, joita voidaan käyttää myös ohjaimien muodossa, mutta silloin niiden tulisi olla samat kaikista paisuntasaumoista.
Betonilattia
autotallissa ei ole mahdollista ilman asentamista.Tätä varten käytetään erikoislankaa, jonka halkaisija on 5 mm, ja raudoituksen silmäkoko on 150 * 150 mm. Jos pinnoitteessa on erittäin suuri mekaaninen rasitus, autotallissa olevan betonilattian paksuuden tulisi olla suurempi. Sitten on luotava vahvistuskehä vahvikkeista, joiden langan halkaisija on 0,8–1,6 cm, tai vahvistusverkosta. Tämä on tärkeä asia. Autotallissa oleva betonilattia alkaa kaataa vasta kaikkien valmistelujen jälkeen
работ:maaperän tiivistäminen, vedeneristys, muottien valmistelu ja vahvistuskorin asennus. Kaataminen voidaan tehdä joko manuaalisesti tai betonisekoittimella. Jos hän voi ajaa kaatopaikkaan, betoni puretaan suoraan siitä jo valmisteltuun alustaan. Jos ei ole mahdollista ajaa ylöspäin tai kaataminen tapahtuu tietyllä korkeudella, tässä tapauksessa on käytettävä betonipumppua. Kaatamisen jälkeen sinun on käsiteltävä autotallissa oleva betonilattia sellaisella laitteella kuin tärinäkaide. Aseta tämä kiskot nollaan ja tasoita betoniseos kiskoja pitkin.
Betonimisen jälkeen odotamme täydellistä kuivumista ja lattia on valmis.
