Maamme vie niin paljon tilaa kartallamaailman, jota ei ole kaikissa sen osissa, voit ajaa helposti tavallista autoa. Esimerkiksi Venäjällä on niin paljon soita, että joskus on vain välttämätöntä olla todellinen maastoauto. Jos et halua ostaa sellaista autoa etkä tiedä miten tehdä suo-tee-se-itse -juttu, tämä artikkeli on ehdottomasti mielenkiintoinen sinulle.
Tietysti jokainen ihminen yrittää rakentaasuo, joka vastaa täysin hänen ajatuksiaan hyvästä ja luotettavasta autosta. Haluan sen olevan taloudellinen, pieni ja luotettava. Mutta valitettavasti on vaikea löytää sellaista myytävänä, joten itsekokoonpano on paras vaihtoehto. Nykyään suosituimpia maastoajoneuvoja ovat matalapaineiset tela- ja ilmarenkaat.
Tee-se-itse-toukka suottarpeeksi yksinkertainen. Tällaisilla tuotteilla on sekä etuja että haittoja. Etujen joukossa on syytä korostaa sitä tosiasiaa, että ne ovat hyvin vältettäviä. Jopa suurin suo ei yksinkertaisesti estä niitä. On kuitenkin muistettava, että sellaiset tee-se-itse-suolavetoiset ajoneuvot vaativat autovoimayksiköitä, jotka vaativat suurta polttoaineenkulutusta. Kaikki eivät myöskään pysty helposti luomaan itsenäisesti kulkevia raitoja. Yleisimmät suolaautot ovat matalapaineisia pneumaattisia pyöriä. He tarvitsevat yksinkertaisia ja melko halpoja komponentteja. Haittana on alhainen mukavuus.
Ensinnäkin, valitse minkä tyyppinen suolla olethaluat luoda. Tietysti, jos et pidä itseäsi tämän alan asiantuntijana, on parempi, että et yritä työskennellä heti toukkamekanismien kanssa, vaan yrittää koota laite ensin pneumatiikkaan. Sitten sinun on päätettävä, missä olosuhteissa aiot käyttää konetta. Harkitse huolellisesti yksikköä siitä, mitä kapasiteettia ja kapasiteettia haluat käyttää. Vasta sen jälkeen on syytä jatkaa luonnostelua. Niiden olisi ilmoitettava yleisesti asettelu, jossa kaikki solmut, kuljettajan ja matkustajien paikat sijaitsevat.
Kun valitset moottorin (suo, sinunkerätyt kädet ovat vain joukko roskia ilman sitä), on huomattava, että yksikään niistä ei sovellu niin monimutkaiselle koneelle. Ensinnäkin, kiinnitä huomiota siihen, että moottori on varustettu pakkojäähdytysjärjestelmällä, koska maastoautot yleensä eivät aja kovin nopeasti ja tavalliset moottorit voivat ylikuumentua erittäin paljon. Lisäksi on ymmärrettävä, että tällaisen koneen tulisi ajaa siellä, missä muut eivät ole varaa siihen. Siksi, jos luot suonkääntöjä omilla käsillä, valitse moottorit, joilla on suuri tehoreservi. Jos aiot ajaa sitä ympäri vuoden, on parempi valita nelitahtimoottori.
Muista tämä alustassa, jos keräätDIY-suot, sinun on käytettävä riippumattomia pyörän jousituksia. Huolimatta siitä, että tekniikan kannalta ne ovat monimutkaisempia, nämä rakenneosat auttavat lisäämään mukavuutta sekä matkustajille että kuljettajalle. Lisäksi sellaiset jousitukset ovat yksinkertaisesti välttämättömiä, jos aiot luoda suon, joka perustuu matalapaineisiin paineilmapyöriin.
Kehys voidaan valita spatiaalisenasuunnitella. Voit myös käyttää valinnaisesti joko massiivikehystä tai nivellettyä. Jälkimmäistä käytetään parhaiten, jos aiot rakentaa omia seuraamiaan soita. Tätä mallia pidetään kuitenkin erittäin vaikeana luoda.
