При покупке мотоблока особое значение уделяется laitteiden tekniset ominaisuudet, kun taas harvat kiinnittävät huomiota pyöriin ja niiden valmistuksen laatuun. Motoblocks on kevyt, ammattimaisia vaihtoehtoja lukuun ottamatta. Lisää työtehokkuutta ja alennetaan työvoimakustannuksia maaperän ja pyörien hyvän tarttuvuuden ansiosta.
Pyörät on esitetty eri malleissa ja ne on suunniteltu suorittamaan monia toimintoja. Lajikkeita on useita, yleisimmät ovat seuraavat:
Тяговые колеса для мотоблока отличаются renkaille ominainen kuvio ja käytön yleismaailmallisuus. Ne tarjoavat monia toimintoja parannetun sieppauksen avulla. Valmistusmateriaaleilla on pitkä käyttöaika ja ne ovat mekaanisten vaurioiden kestäviä. Niitä voidaan käyttää sekä maastossa että lumirenkaiden pyörinä.
Pneumaattiset pyörät taakse kulkevalle traktoreille tarjoavatlaitteiden vakaus vaikealla pinnalla ja asennetaan usein kotitalouslaitteisiin. Ne ovat välttämättömiä kaivettaessa maaperää. Valittaessa on syytä antaa etusija tuotteille, joiden halkaisija on vähintään 40 cm ja kulutuspinnan selkeä kuvio.
Vaikein käsiteltävä asia on kivinen maaperäTässä tapauksessa suositellaan valurautarenkaita. Niillä on pitkä käyttöikä, ainoa haittapuoli on suuri paino. Tuotteet ovat korvaamattomia MTZ-moottorilohkoihin, minitraktoreihin ja diesellaitteisiin.
Jotkut takana olevan traktorin pyörät on varustettuerityiset korvakkeet, jotka tarjoavat lisävoimaa tekemällä rakenteesta painavamman. Niillä varustettu varustus ei jumitu edes raskaassa savimaassa, koska teräspiikit työntävät ajoneuvoa eteenpäin estäen kaatumista maahan. Etutukipyörä vaatii erityistä huomiota. Hänestä riippuu laitteiden suorituskyky ja tehokkuus, ja se muodostaa myös suurimman osan kuormasta.
Tärkein valintakriteeri on työolottekniikkaa. Kumikerrosten lukumäärään ja materiaalin laatuun on syytä kiinnittää huomiota, koska sillä on suora vaikutus jatkokäyttöön ja käyttöikään. Keskikokoiset ja pienet pyörät sopivat malleihin, joissa on ilmajäähdytys, dieselmoottorit sekä hihnatyyppiset moottorilohkot. Suurikokoisiin raskaisiin laitteisiin tarvitaan halkaisijaltaan suuret pyörät.
Perävaunun perävaunun pyörät luokitellaanvastaavia perusteita. Vahvempia versioita suositellaan, koska niihin kohdistuu korkea paine kuljetettaessa raskaita kuormia.
Huolimatta siitä, että pyörien tekeminen tyhjästäse on mahdotonta, riittää, että valittua perustaa täydennetään itsenäisesti ja saadaan siten tarvittavat ominaisuudet minimaalisilla kustannuksilla. Paras vaihtoehto nykyaikaistamiseen ovat auton tai moottoripyörän pyörät. Helpoin tapa on tehdä rakenne korvakkeilla. Akseliväli voidaan laajentaa erityisillä laajennuksilla, mikä lisää laitteiden toimivuutta ja varmistaa paremman työn laadun. Lisäedun tarjoavat pariliitetyt metallipyörät omalla kädellään ajettavaan traktoriin, jossa painotusaineille muodostuu vapaa tila. Nämä tuotteet eivät sovi käytettäväksi perävaunussa, mutta niillä on monia etuja:
Kaksirakenteet ovat hankkineet laajanjakelu paitsi sen etujen, myös nopean tuotannon mahdollisuuden vuoksi. Ensin sinun on löydettävä sopiva pohja ja leikattava renkaissa pieniä kulutuspintoja. Ruudut, joiden sivu on vähintään 25 cm ja jotka on valmistettu 5x0,5 cm: n teräsnauhasta, työnnetään ääriviivaan.
Metallihampaat hitsataan vähintään 20 cm: n välein, koska tiukemmalla asennolla ne eivät uppo maahan vaadittuun syvyyteen.
Kun neliöt on hitsattu, muodostuu toinen ohitus, jolloin saadaan rakenne, joka muistuttaa maljakkoa. Viimeinen vaihe on renkaiden asettaminen tehtyihin vanteisiin.
Kuten käy ilmi, omien pyörien valmistaminen traktorille omin käsin ei ole lainkaan vaikeaa, eikä sinun tarvitse erityisiä taitoja ja työkaluja, tärkeintä on valita oikeat komponentit.
