Missä asennossa pyörät ovatkinUlyanovskissa valmistettu auto, kääntölavat ja saranat pystyvät varmistamaan vääntömomentin tasaisen siirron nopeudelle. Nastatappi tarvitsee asianmukaista huoltoa ja ääritapauksissa se on ehkä vaihdettava. UAZ-autoissa ja erityisesti Patriotissa on myös king-napa.
Uljanovskin tehdas asentuu autoihin"Patriot" -tappitappi mallin alusta. Tämä on metallitangon muodossa oleva elementti, joka on kytketty saranoiden avulla nastaan. Kuninkaan tapin ansiosta voit ohjata ohjausakseleita keskeyttämättä vääntömomentin syöttöä. Tämä on eräänlainen akseli, jonka ympäri pyörivä mekanismi toimii. Lisäksi tätä elementtiä käyttämällä on mahdollista yhdistää pyörivän mekanismin pallo ja nyrkki. Seurauksena on hajautettujen voimien jäykkyys ja lisääntynyt herkkyys ohjaustankoon.
UAZ "Patriot" -tappitapit ovat erityyppisiä:
Katsausten mukaan UAZ "Patriot" -laakereiden king-tappi on kestävin, sen hinta on noin 2000 ruplaa.
UAZ: n "Patriot" omistajan on ymmärrettävä tämä tyyppikuningastapin, jonka hän mieluummin valitsee, tulisi olla riippuvainen vain sen käyttöehdoista. Kaupunkityypille laakereiden king-tappi sopii paremmin, säätö UAZ "Patriot" -mallissa, joka ei vaadi vakavia tietoja ja taitoja. Se toimii pitkään olosuhteissa, joissa ajetaan sileillä teillä. Jos omistaja "Patriotilla" ajaa hiekkatietä pitkin jonnekin kaupungin rajojen ulkopuolella, on parasta käyttää pronssia. UAZ-ystävien mukaan on parempi käyttää Vaxoilin tappia. Niillä on pitkä käyttöikä ja tuotteen kulmat (rullat) ovat +8. Tämä tarkoittaa, että auton ajaminen on paljon helpompaa.
Kun kuppien vanteet romahtavat, kuningastappivoidaan pitää sopimattomina. Seurauksena pallo suljetaan ja mekanismi epäonnistuu. Joskus koko tuote murenee tai hajoaa paloiksi. Tämä on jo korkeampi kulumisaste, ja tässä tapauksessa sinun on heti vaihdettava elementti. Jopa pienimmässäkin muodonmuutoksessa mekanismien välillä alkaa muodostua vastaväli.
Purkamatta koko rakennetta, opiViat voidaan kuulla koputtamalla ja raaputtamalla edestä. Minun on sanottava, että nämä ovat tunnusomaisia ääniä, ja vain pilaantunut kuninkaastappi vastaa näin. Toinen vika syy voi olla kuluminen tai huono metallilaatu.
Kuninkaan tapin korvaamiseksi sinulla on oltava seuraavat työkalut:
Tärkein asia, joka sinun on tiedettävä työskennellessäsi, on se, että kiristystappi voidaan vaihtaa vain pareittain. Toisessa tapauksessa näiden elementtien muuttaminen erikseen ei ole mitään järkeä.
Monet ovat kiinnostuneita kysymyksestä, miten tuotetaannivelten korvaaminen UAZ: n "Patriot". Aseta tämä auto asetaksesi reikälle, ja on parasta käyttää hissiä. Sivulta, joka vaatii osan vaihtamisen, pyörä poistetaan ja sen jälkeen veto bipod. Sivutangon mutterit kierretään avaimella 24. Tämän jälkeen irrotettavissa on ruuvien keskellä oleva kiristystapin pultti.
Tarvitset irrottaaksesi elementtipeitteenkäytä vetäjää. Samalla tavoin ekstruusio tarvitaan kuninkaan pohjaan. Kun pallo on saatavana poistettavaksi, se on poistettava ja kotelo puhdistettava lialta. Siinäpä, nyt päinvastaisessa järjestyksessä, uusi rasvalla käsitelty karatappi on asennettu. Kannen kiinnittäminen tuotteeseen on tärkeää. Kokoonpantu solmu on suulakepuristettu lisäyslaitteen läpi. Samalla tavalla toinen kuningastappi muuttuu vastakkaisella puolella.
Asennettaessa kantta tappilaitteeseenTärkeää on varmistaa, että se on tiukasti eikä käyristy. Täydellisen tuloksen saavuttamiseksi voit kiristää sen neljällä ruuvilla, jotka kulkevat poikittain.
Pultteja kiristettäessä tärkeintä ei ole liioitella, muuten osa halkeilee. Asennetun uuden kiristystapin on oltava sisäänkäynnissä.
Joten selvisimme mitä he kutsuvatnivelet, missä ne on asennettu ja miten ne voidaan vaihtaa omilla käsillä kulumisen jälkeen. Tarkan tilauksen jälkeen voit pitää autosi hyvässä kunnossa paljon aikaa.
