Kuinka valita akku skootterille ja miten se voidaan huoltaa

Aluksi melko alkuperäinenkeinot viihdettä, skootterit lopulta tuli yksi suosituimmista kuljetusvälineistä käytännössä kaikkialla maailmassa. Keveys, helppokäyttöisyys, korkea ohjattavuus ja korkea luotettavuus, alhaiset käyttökustannukset, edullinen hinta - se on nykyaikainen skootteri.

Skoottereiden rakentaminen on samanlainensuosittu viime vuosisadan jälkipuoliskolla mopolla. Tärkein ero on variatorin ja akun läsnäolo. Skootterin akkua ei tarvita niin kipinöintiin kuin kaikenlaisten antureiden, indikaattoreiden, instrumenttien, ääni- ja valohälytysten ja ennen kaikkea käynnistimen toimintaan. Skoottereihin asennetut paristot suunnitellaan ja toimivat periaatteeltaan käytännöllisesti katsoen samat kuin auton paristot (paitsi koot). Skootterin akun jännite on yleensä 12 V, vaikka mallit on varustettu 6 V: n akkuilla.

Mitkä ovat skoottereiden paristot

1. hapan.Ensimmäiset skootterimallit varustettiin juuri tällaisilla paristoilla. Ne täyttävät tavallisen elektrolyytin - tislattua vettä ja rikkihappoa. Niitä esiintyy edelleen monissa malleissa. Happoakut ovat edullisia ja elektrolyyttiä voidaan lisätä tarpeen mukaan. Tällaisten paristojen tärkein haittapuoli on huono tiukkuus.

2. Geeli.Niiden sisällä on myös lyijylevyjä, joiden välinen tila on täytetty geelillä - hyytelömäisellä tiheällä massalla. Skootterin geeliparistoon on ominaista korkea suorituskyky ja kestävyys. Hän ei pelkää elektrolyytin suihkuttamista ja leviämistä kapseloitumisen aikana. Tällaisen akun haittana on sen korkeat kustannukset.

3. Litium-ioni.Koska nämä paristot ovat pienikokoisia ja painoisia, niitä käytetään laajasti kilpa-malleissa. Niiden toimintaperiaate on sama kuin hapanta, ero on vain käytetyissä materiaaleissa. Skootterin litium-ioni-akulla on korkea energiatiheys ja alhainen itsepurkausvirta. Niiden päähaittapuoli on, että täyteen purkautuessa voi tapahtua peruuttamattomia seurauksia, jotka johtavat akun vioittumiseen, ja ylikuormitus tai ylikuumeneminen voi johtaa levyjen tuhoutumiseen.

Kuinka ladata skootterin akku

Kaikki akut tarvitsevat määräajointarkistetaan sen vaatimustenmukaisuus määriteltyjen parametrien kanssa. Ei poikkeusta ja skootterin akku. Huolletut ja vähän huoltoa tarvitsevat akut vaativat säännöllistä elektrolyyttipitoisuuden ja tiheyden seurantaa. Käytä integroitua lataustason osoitinta tarkistaaksesi huoltovapaiden paristojen tilan. Liittimien jännite määritetään joko kuormatulpan avulla tai erityisellä jalustalla.

Akun tyypistä riippumatta se tarvitseesäännöllinen lataus. Parhaan vaihtoehdon välttämiseksi akun ylikuormituksen välttämiseksi ja latausprosessin jatkuvan seurannan välttämiseksi on ostaa automaattinen laturi, joka itse diagnosoi akun ja valitsee tarvittavan virran ja latausajan. Lisäksi tällaisen laitteen hinta ei ole niin korkea.

Alkeisimpien käyttösääntöjen noudattaminen on avain siihen, että skootterin akku palvelee huolehtivaa omistajaaan yli yhden tai jopa kaksi vuotta.