UAZ Loaf on tunnettu korkeastaohjattavuus ja luotettavuus. Sen kuolematon muotoilu mahdollistaa auton käyttämisen missä tahansa tieolosuhteissa, olipa se sitten pohjustus tai kynnetty kenttä. Muuten, kiitos sotilaallisesta menneisyydestään, "Loaf" tarjoaa korkean ylläpidettävyyden. On mahdollista muuttaa tai korjata mitä tahansa osaa ilman erikoistyökaluja, ja hyvin alukkeella. Laita "vatsaan" tällainen auto on lähes mahdotonta. Jotta saavutettaisiin vieläkin suuremmat valmiussuhteet, autonomistajat tuottavat viritys "Loaf" omilla käsillään. Miten tehdä se oikein?
На первом этапе следует произвести установку uudet puskurit. Nyt suosituin sähköiskun elementti katsotaan RIF: n puskuriksi. Tämän valmistajan tuotteet sallivat kuljettajan unohtaa naarmut ja kolhut ajettaessa mukulakivien ja muiden esteiden yli. Tehopuskuri on valmistettu yksinomaan erittäin lujasta teräksestä, joka takaa sen moitteettoman suorituskyvyn. Muuten kaikki nämä osat on maalattu mustiksi, joten on mahdotonta havaita naarmua sen pinnalla. Lisäksi erityisen aerosolin läsnä ollessa on mahdollista milloin tahansa palauttaa entinen ilme iskulaitteeseen. Silmukoiden osalta puskurin voimakkuutta voidaan kuvata panssaroituna. Ja jos jokin yksityiskohta taivuttaa "Loaf" -suunnittelussa, ei varmasti ole "Reef". Lisäksi on mahdollista varustaa UAZ erityisellä häkillä varapyörän tai varapyöräkaasun takana.
Тюнинг для бездорожья невозможен без установки mutarengas. Nämä pyörät mahdollistavat UAZ: n voittaa jopa vaikeimman off-road-reitin. Niillä on pääsääntöisesti vahvempi runko, johto ja niiden suojelija koostuu syvästä symmetrisestä kuviosta, jossa on leveät ruudut ja lamellit. On syytä huomata, että mutterirenkaan asentaminen "Loaf" -koneeseen ei merkitse pelkästään uusien pyörien ostamista (uudet renkaat, joiden halkaisija on suurempi), vaan myös ripustuksen taaksepäin. Muussa tapauksessa se ei yksinkertaisesti sovi pyörän kaariin. Renkaiden hankkiminen, joiden standardihalkaisija on 16 tuumaa, ei myöskään ole vaihtoehto, koska ne eivät pysty vangitsemaan alukkeen aluetta, jota tarvitaan normaalin otteen varmistamiseksi. Ihannetapauksessa muta-renkaan tulisi olla halkaisijaltaan 28–30 tuumaa.
Teknisen osan jälkeenminibussi on täysin valmis valloittamaan maastoajon, on aika kiinnittää huomiota kuljettajan mukavuuteen. Ei ole mitään järkeä muuttaa jotain matkustamossa, paitsi istuimet ja vaihteistovipu, koska UAZ on ensisijaisesti sotilasajoneuvo, eikä se siedä mitään elektronisia kelloja ja pilliä, paitsi autonradio ja pieni televisio. Asenna sen sijaan parempi hydraulinen ohjaustehostin. Voit myös vaihtaa “pyörän” sen kanssa, koska ohjauspyörän kääntäminen on vähäistä. Jos et pysty tekemään musiikkia, asenna radio pari uutta kaiutinta. Se tekee ulkoilusta mielenkiintoisemman ja tylsemmän.
Näin voit muuttaa autoa "UAZ Loaf". Itsetunnistava viritys ei ole vain mielenkiintoinen, vaan myös tehokas!
