/ / Fiat Marea: työhevonen Italiasta

Fiat Marea: työhevonen Italiasta

Italiassa ei rakenneta vain hulluja urheiluautojakauneus ja sama arvo. Italiassa on valmistajia, jotka ajattelevat tavallisia ihmisiä ja valmistavat heille autoja. Fiatilla ei ole tarpeeksi tähtiä taivaalta, mutta se on menestynyt maailmassa ja toiminut menestyksekkäästi monien vuosien ajan.

Fiat-marea

Автомобиль представляет собой классический perheauto. Yleensä edustettuna sedanissa, erittäin harvinaisissa tapauksissa yleisvaunussa, joita kutsutaan Fiat Marea Weekendiksi. Farmari-malli eroaa ennustettavasti tilavasta tavaratilasta. Alun perin tuotanto perustettiin Italiassa, mutta myöhemmin muutettiin Turkkiin ja Brasiliaan. Yhtiö suunnitteli kyllästyvän paikallisilla markkinoilla ja muissa kehitysmaissa tällä budjettiautolla.

Fiat Marea -viikonloppu

Ei-eurooppalainen menestys

В Европе модель не произвела фурор и была снята с Tuotannossa, selitys tähän ei ole nimenomaan Fiat Marea -malli, vaan yleensä keskimääräisten eurooppalaisten vastahakoisuus ajaa pienikokoista budjetti-sedania. Vuosien mittaan malli on saanut kaksi uudelleentarkastelua, mikä saattaa viitata auton menestykseen, tosin ei Euroopan markkinoilla. Fiat Marea lakkasi olemasta vuonna 2007. Muut lupaavat ja nykyaikaisemmat mallit ovat korvanneet.

Fiat-marea

Venäjän jälki

Vaikka autoa ei luotu markkinoillemme, muttajoka tapauksessa, se joskus liukuu kaupunkiemme kaduille. Useimmiten voit tavata Fiat Marea 1998 -julkaisun, toisin sanoen aivan ensimmäisen rungon, jota ei ole vielä käsitelty millään kahdesta restylingistä. Kun otetaan huomioon näiden autojen ikä, voimme päätellä, että italialaisilla on korkealaatuinen lähestymistapa auton luomiseen. Tämä auto ei herättä huomiota, mutta se ei pelkää ulkonäköä. Tämä on budjettiauto, jossa ei ole mitään vilauksia.

Fiat marea viikonloppu

Pakkauksen sisältö

Jos puhumme ajomukavuudesta, meidän on kunnioitettava Fiat Marean luojaa. He tekivät mukavan auton, kun otetaan huomioon, että malli luotiin kaksi vuosikymmentä sitten, silloin ei ole kysyttävää.

Autossa on tilava sisustus ja tavaratilaluokalleen kaikki tarvittavat varaosat voidaan silti ostaa alkuperäisessä versiossa suhteellisen alhaisilla hinnoilla (samoin kuin Venäjän autoteollisuuden varaosien hinnat). Koneessa on ilmastointi, siinä on ohjaustehostin, ABS, keskuslukko ja jopa etummaiset sähköikkunat ja peilit, ja ajovalot on varustettu sähköisillä korjauslaitteilla. Sumuvalot ovat säännölliset.

Kuljettajan istuimen korkeutta voidaan säätäälaskeutuessa on kuljettajan turvatyyny. Nyt minun on sanottava Fiat Marean räpylästä. Omistajan vastausten mukaan auton kulutus moottoritiellä on seitsemän litraa ja kaupunkisyklissä se lähenee yhdeksää litraa.

Lisäksi omistajat puhuvat paljon vartaloa.He eivät usko, että auton runko on sinkitty, vaikka valmistaja totesi tämän. Epäilykset liittyvät siihen tosiseikkaan, että monet auton omistajista ovat jo kohdanneet mätäisten kynnysten, pohjien ja siipien ongelman. Korin osien suhteen auto ei ole halpa. Mutta on syytä todeta, että autot liittyvät jo ikään, ja päätelmät metallin laadusta tällaisissa tilanteissa ovat hyvin sekavia.

Suspensio on kohtalaisen pehmeä. Sisustus on koottu tehokkaasti hyvistä materiaaleista, jopa vuosien jälkeen rakoja ei näy. Auton meluneristys vastaa luokkaa.

Fiat-marea

kilpailu

Nykyään tämä auto maassamme voipakottaa kilpailu kotimaan autoteollisuudelle ja kestää sitä arvokkaasti. Riippumatta tämän auton valmistusvuodesta, se on silti korkealaatuinen ja luotettava "eurooppalainen", jossa on harkittuja pieniä asioita kuljettajan ja matkustajien kannalta.

Tällaisella koneella et erotu tien päällä.Oikeudenmukaisuudessa minun on sanottava, että tämän loistavan auton välittömissä kilpailijoissa et voi erottua tien päällä tai edes sulautua joukkoon samanlaisten ajoneuvojen kanssa.

Fiat Marea - yksilöllisyys ja omistautuminenItalialainen autoteollisuus, luomalla autoja, joilla on sielu ja sydän, italialaisten luontaisen luonteen kanssa. On vaikea uskoa, että vielä kaksi samaa autoa pysäköidään pihallesi.

Auto soveltuu ensimmäiseen autoon tai autoon joka päivä. Tämän koneen omistajien arvostelujen mukaan voit myös mennä pitkille matkoille sillä.

Tämä auto ei todennäköisesti pääse yksityiseenkokoelma tai siitä tulee legenda globaalissa autoteollisuudessa, mutta se pysyy ikuisesti omistajiensa sydämissä luotettavana ja yksinkertaisena työhevosena, jolla on kaikessa suhteessa kohtalainen ruokahalu.

piti:
0
Suosituimmat viestit
Henkinen kehitys
ruoka
y