GAZ 3221 on etupyörävetoinen minibussityyppi, joka on kehystetty rungon alustaan. Se on tuotettu sarjassa Gorky Automobile Plant vuodesta 1996. Tänä aikana autoon on tehty monia muutoksia (vuosina 2003 ja 2010). Uutuutta pystytään ottamaan huomioon eri matkustajamäärä (riippuen runkopakkauksesta) - kahdeksasta kaksitoista.
Suosion huippu
17 vuotta GAZ 3221 on matkustanut Venäjän ympärilakeuksilla. Auto on pitkään voittanut maan markkinoiden yksinkertaisen suunnittelun, alhaisen hinnan ja korkean suorituskyvyn vuoksi. Tällä hetkellä mallia voidaan tarkastella kaupunkien reiteillä missä tahansa kaupungissa. Myös koneita voidaan käyttää turistikantajana.
muutoksia
Riippuen lisäsovelluksesta, uutuusvoidaan varustaa erilaisilla lisävälineillä. Esimerkiksi pikkubussi koulujen kuljetukseen voidaan toimittaa kaiuttimella, miellyttävällä laskeutumisvaiheella, hälytyspainikkeella sekä salkkujen hyllyillä. Jos GAZellea käytetään ambulanssina, sen mukana toimitetaan myös muita laitteita (sytyttimet ja niin edelleen). Myös neliveto (4x4) - GAZ 32217 408.
Kuormituskyky
Auto voi olla passitietoihinkuljettaa jopa 11 matkustajaa, joiden matkatavara on enintään 300 kiloa (kokonaiskuljetuskapasiteetti ilman matkustajia - enintään 1500 kiloa). Monipuolisuuden uutuus on varustettu kääntöovet takana.
Mikä sisältyy perusasetuksiin?
Se sisältää kuusitoista tuuman levyt, järjestelmäälämmitys ja ilmanvaihto, lukkiutumattomat jarrut, kuljettajan turvavyö ja sisäänrakennettu kattoluukku. Turvatyynyjen sijoitusta ei ole. Lisävaihtoehtona ostaja voi valita mukavammat istuimet, joissa on niskatukot ja käsinojat (ihanteellinen turistibussille). Ohjaustehostin on myös mahdollista asentaa.
Jousitus
Jousituksen pidike pikkubussiin perustuvassa jousityypissä, hydraulisella iskunvaimentimella. Disk-rummun tyyppinen jarrujärjestelmä.
GAZ 3221. Tekniset tiedot
Teknisten ominaisuuksien osalta uutuuson varustettu 106-hevosvoimalla bensiinimoottorimerkillä ZMZ, jonka työmäärä on 2,9 litraa. Sen vääntömomentti on 220 Nm. Se toimii yhdessä mekaanisen voimansiirron kanssa 5 vaihetta. Pikkubussin suurin nopeus on 140 kilometriä tunnissa. Keskimääräinen polttoaineenkulutus on 10,5 litraa 100 kilometriä kohti. Mutta kuten arviot kertovat, itse asiassa kone syö "14-16 litraa bensiiniä. Vuoden 2010 aikana kehitetty uusi GAZelle-Business, ZMZ: n lisäksi, on varustettu amerikkalaisella dieselmoottorilla Cummins ISF. Sen teho on 120 hevosvoimaa ja vääntömomentti - 297 Nm. Samanaikaisesti sen käyttöikä on kaksi kertaa suurempi kuin Zavolzhsky-moottorilla - 500 tuhatta kilometriä.
GAZ 3221 - hinta
Vähimmäiskustannukset uuden auton perustalaitteet ovat noin 550 tuhatta ruplaa. Periaatteessa minibussin hinta riippuu valitsemastasi moottorista (bensiini tai diesel).
