Auton varkauden vaara aikamme aikanaon melko korkea, joten ylivoimainen määrä autoilijoita ajattelee toimenpiteistä, jotka tekevät auton varkauden mahdottomaksi tai aiheuttavat ainakin lisää vaikeuksia hyökkääjälle. Tämä auttaa saamaan aikaa, joka on niin kalliita, että pakottaa hänet luopumaan suunnitelmistaan.
Tätä varten koko auto on asennettumonimutkaiset varkaudenestolaitteet, jotka sisältävät hupun lukon asennuksen. Kuten tiedätte, moottoritila on erittäin tärkeä. Usein on varkaudenestolaitteen pääosat, kuten ohjausyksikkö ja sireeni, joten kaappaaja yrittää saada sinne mahdollisimman nopeasti pois käytöstä hälytyksen. Hupun lukon asentaminen vaikeuttaa sinne pääsyä.
Hupun lukot ovat kahdentyyppisiä:sähkömekaaniset ja yksinkertaisesti mekaaniset. Kullakin niistä on omat etunsa ja haittansa. Sähkömekaanista voidaan kutsua monimutkaisemmaksi ja vaatia säännöllistä ylläpitoa vakaan toiminnan kannalta, mutta ne ovat luotettavampia kuin mekaaniset. Luotettavuutta antaa heille se, että ne avataan avainnippusignaalilla varustetun sähkökäytön avulla, kun taas avainta käytetään mekaanisten lukkojen avaamiseen.
Niinpä nimetään tärkeimmät syyt, miksi hupun suojausta tarvitaan:
- Ei salli auton hälyttimen sireenin äänen poistamista, jonka kaappaaja yrittää
tehdä ensin, jotta ei houkutella huomiota. Useimmissa tapauksissa auton varkaus, jos epäonnistunut yritys poistaa hälytys, kaappaaja lakkaa toimimasta. - Se ei salli moottorin lukituksen avattujen lukkojen läsnä ollessa hupun alla, jossa ne ovat luotettavammin suojattuja kuin hytissä.
- Lukitse konepelti, jopa erilaisillaKaappaajien käyttämät laitteet, kuten itsenäinen virtalähde, yleissytytysmoduuli ja erityiset ohjausjärjestelmät, eivät anna mahdollisuutta käynnistää ja varastaa autoa.
- Kotelolukon asentaminen eurooppalaisiin tuotemerkkeihinautot sulkevat pääsyn vianmääritysliittimeen, jonka kautta on helppo löytää tukittu piiri ja avata se, sekä korvata ECM, joka sijaitsee myös konepellin alla.
- На японских марках автомобилей, таких как Nissan Konepellin lukon asentaminen on välttämätöntä, jos voimansiirto on lukittu. Näiden autojen vaihdelaatikon suunnittelu antaa sinun kytkeä vaihde avoimen konepellin alapuolelle koskettamatta vaihdelaatikon vivun lukkoa, mikä tekee sen asennuksesta turhaa.
- Kotelon alle asennettu yksiohjatu autohälytin voidaan yksinkertaisesti kytkeä pois päältä avaimella tai kääntämällä monoblokkisylinteriä, jolloin turvajärjestelmä kytkeytyy pois päältä.
- Ja tietysti, asennettu konepellin lukko ei salli kaappaajan hyötyä auton osista ja komponenteista, jos epäonnistunut varastointikerta tapahtuu, jos hän onnistui pääsemään auton kotelon alle.
Lukon asentamiseen konepelliin suosittelemmekääntyä ammattilaisten puoleen, koska tämä on melko monimutkainen prosessi, samoin kuin sen valinta tietylle automerkille. Säästämällä asiantuntijoilta voit kadottaa auton, koska lukon kotitekoinen asennus luo vain auton turvallisuuden ulkonäön ja varkaan minimaaliset ongelmat.
