Mercedes CLS 500 on upea, ylellinenfastback (coupé neljä ovea), ensimmäinen sukupolvi, joka tulleen valoon vuonna 2004, mullisti perustukset auton kaikkia tuolloin. Ja vuonna 2010 tuli "viisisataa", josta keskustellaan. Tämä CLS tuli Pariisin autonäyttelyn avainuutena vuonna 2010. Ei ole yllättävää! Loppujen lopuksi kehittäjät ovat investoineet tähän malliin parhaan suunnittelun ja suunnittelun ratkaisut huolta.
Первым делом стоит рассказать об экстерьере Mercedes CLS 500. Mallin ulkonäkö takaa sellaisen auton kuin Mercedes-Benz F800 Style. Tarkemmin sanottuna tämä on hybridi käsiteauto, joka esiteltiin myös vuonna 2010. Tästä koneesta CLS: lle lainattu ilmeikäs etuoptiikka ja suuri jäähdyttimen säleikkö. On sanottava, että jotkut elementit otettiin käyttöön toisesta konseptimallista. Tarkempi - Shooting Break -toiminnon avulla.
Yleensä teräsmallin keskeinen piirrelieventämät puhalletut siivet ja kalteva katto. Vuoden 2010 uutuus alkoi näyttää aggressiivisemmalta verrattuna edeltäjiinsä. Paino ei kasvanut, mutta pitkällä mallilla tuli suurempi (2,7 cm). Myös akseliväli oli 20 mm suurempi. Paino pysyi samana, koska alumiinia käytettiin suurissa määrin suunnittelussa. Se teki matkatavaransuojuksen, huuvan, ovia, etulamput ja jopa osan ripustuksesta.
Теперь можно рассказать и о салоне Mercedes CLS 500. Tässä autossa on todellinen kopio E-luokasta. Ei ole yllättävää, koska Mercedes CLS 500, että "e-Shek" perusta on sama. On syytä huomata, että kaikki on järjestetty täydellisesti sisälle. Etupaneelin arkkitehtuuri, instrumenttien järjestely ja ohjauspylväs ovat miellyttäviä. Salon mukavuuden hallinta on myös päälle. Yleensä, jos sanot helpommin - saloni miellyttää silmää.
Viimeistely on tietenkin ylellinen ja tyylikäs.Puu, nahka, laadukkaat materiaalit, hienostunut tyyli - kaikki parhaita "mersedesovskih" -perinteitä. Muuten potentiaaliset ostajat voivat erikseen valita viimeistelymateriaalin. Kehittäjät varoittivat, että auto on luotu neljälle henkilölle. Kuljettajalle, etumatkustajalle ja kahdelle takaosalle. Me kolme voimme tietysti sopia, mutta mukavuus ei ole sama. Mutta kehittäjät eivät kiellä sitä - loppujen lopuksi ajatus oli sama.
У автомобиля Mercedes CLS 500 характеристики aika vaikuttava. Loppujen lopuksi tämä on kallein malli! Mutta ensin puhutaan muista, "vaatimattomammista" versioista. Mallin CLS 250 alla on 4-sylinterinen voimayksikkö, jonka tilavuus on 2,1 litraa ja teho - 204 hv. On tärkeää huomata, että kyseessä on dieselmoottori. Bensiini on luonnollisesti paljon voimakkaampi. 350. mallissa on "kuusi", jonka tilavuus on 3,6 litraa ja teho - 306 hv Auto kiihtyy satoihin 6,1 sekunnissa, ja sen enimmäismäärä on 250 km / h.
И, наконец, сам Mercedes CLS 500.Hän on paras parasta. 8-sylinterinen, 435-vahva, 4,7 litraa! Nämä indikaattorit aiheuttavat todella ihailua. Ja tämä malli, kuten kaikki edellä mainitut, on varustettu 7-kaistaisella 7G-Tronic automaattisella. Muuten, auto voi olla joko etu- tai neliveto. Jos henkilö ostaa toisen version, hänestä tulee mallin omistaja 4MATIC-lähetyksellä.
Luonnollisesti Mercedes-Benz CLS 500: lla on hyvinrikas luettelo laitteista. Tähän malliin on asennettu monipiiriset pyörät ja ilmajousitus sekä yksinomainen Harman Kardonin äänijärjestelmä. On myös erillinen ilmastointi (taka-matkustajille ja kuljettajalle hänen vieressään istuvan henkilön kanssa). Silti sisällä on erilaisia elektronisia turvajärjestelmiä sekä LED-päänoptiikkaa. Jopa on järjestelmä, joka pitää auton kaistalla ja perusasetuksissa! Edellä esitetyn lisäksi mallissa on infrapuna-iltakamera, automaattiset kaukovalot, pysäköintianturit, PRE-SAFE-kompleksi, jolle on ominaista "aktiiviset" jarrut. Ja tietysti tällä autolla on toiminto, joka määrittää kuljettajan väsymyksen.
Tämä on myös tärkeä aihe, jota on käsiteltävä.puhua Mercedes CLS 500: sta. Tämän auton hinta on melko suuri. Esimerkiksi vuoden 2012 mallivuosi, jossa on neliveto, 4,7 litran moottori, maksimi kokoonpano maksaa noin 2 250 000 ruplaa. Luonnollisesti noin 60-80 tuhatta kilometriä, mutta hyvässä kunnossa. 3-vyöhykeinen ilmastointi, voimakas akustiikka, matta-puu (poppeli), pysäköintianturit, kevyt luonnon nahka, AMG-paketti - ja tämä on vain pieni luettelo laitteista. Joten tämän auton voit antaa yli 2 miljoonaa ruplaa. Se on sen arvoista.
Ja kuinka paljon uusi Mercedes CLS maksaa?500? Hinta on enemmän. Esimerkiksi vuonna 2013 valmistettu auto, jonka mittarilukema on alle 20 000 kilometriä ja täysi AMG-paketti, maksaa noin 4,5 miljoonaa ruplaa. Tässä laitteessa on kuitenkin kaikki mitä tarvitaan - sähkökäyttöisestä lasiluukusta ja tupakoitsijan paketista lonkka-turvatyynyihin ja hälytyksiin, jotka aiheutuvat renkaiden paineen menetyksestä. Auto todella tarjoaa pieniä asioita, ja koska hänellä on tällainen hinta.
Yleensä tämä auto on tarkoitettu niille ihmisille, jotka rakastavatkalliita, ylellisiä, mukavia ja kauniita autoja ja ne voivat sisältää niitä. Jälkimmäinen on tärkeää harkita. Mutta jos sinulla on mahdollisuus ostaa tämä auto, älä epäröi.
